משטרת האוויר הבלטית 2015

עם סיום הסיבוב של משטרת האוויר הבלטית ה-39 ויציאת הגריפנס ההונגריים לבסיסם בקשקמט, הסתיימה שנת 2015 - ייחודית במובנים רבים למשימת נאט"ו.

תחילת השנה שעברה לא הביאה להפחתת המתח בזירה הבינלאומית. המצב באוקראינה, למרות הפסקות האש שנחתמו, נותר כמעט ללא שינוי, והפדרציה הרוסית הפכה להיות צד מכריע יותר ויותר בסכסוך (מעולם לא אמרנו שהחיילים לא היו שם, אבל הם לא היו מעורבים ישירות בסכסוך). קרב) - בעבר לכאורה פנימי אוקראיני. בתנאים כאלה, משימת השיטור האווירי הבלטי נמשכה בדגם המוכר מאז אביב 2014, כלומר. עם ארבעה כוחות צבאיים בשלושה בסיסים בליטא, פולין ואסטוניה. את תפקיד המדינה המובילה השתלטו האיטלקים עם ארבעה יורופייטרים. את המקום אחרי ההולנדים בבסיס האוויר הטקטי ה-22 במאלבורק תפסו הבלגים על מטוסי F-16, עם מערכת מעקב ובקרה אווירית - בסך הכל 175 איש בפיקודו של מפקד הטיסה סטיוארט סמיילי. הבריטים ביצעו 17 המראות חירום, ויירטו בסך הכל 40 מטוסים רוסיים. יום ה-24 ביולי היה מיוחד במיוחד, כאשר זוג טייפון ליוו מערך של עשרה מטוסים רוסיים (4 מפציצי Su-34, 4 מטוסי מיג-31, 2 מטוסי תובלה An-26). בתחילת אוגוסט הודיעה נאט"ו בווילנה כי היא מצמצמת בחצי את מספר המטוסים המעורבים במשימת הסיור האווירי הבלטי. זה נומק על ידי הירידה בפעילות הרוסית באזור, שאושרה על ידי שר ההגנה הליטאי Juozas Oleska, שאמר כי לא היו הפרות מרחב אווירי לאחרונה. הוא גם הביע ביטחון בכך שההפחתה במספר המכוניות היא רציונלית ולא תשפיע לרעה על ביטחון האזור. התוצאה של הצהרה זו הייתה נטישת יחידה אחת בסיאולי ובאמרי. במשמרת השלושים ותשע (החלה ב-1 בספטמבר), ההונגרים היו בראש עם Gripen C שלהם מטייסת כנף 59 ופומה. הגרמנים ביורופייטרס חזרו לאמרי.