סוֹלְלָה. כיצד לחדש את רמת האלקטרוליטים?
זה כמעט נורמלי שנהגים יהיו מודעים לקיומה של הסוללה בסוף הסתיו או החורף. לעתים קרובות כאשר הוא מסרב לציית. ובקיץ ניתן למנוע בעיות המתבטאות בירידה משמעותית בטמפרטורה ובירידה חדה ביעילות הסוללה.
בימים חמים יש לבדוק באופן קבוע את מפלס האלקטרוליט בסוללה ובמידת הצורך להעלות את מפלס על ידי הוספת מים מזוקקים. סימנים תואמים על הגוף מראים את רמות האלקטרוליטים המינימליות והמקסימליות. לעולם אל תוסיף חומצה לסוללה. וכן אסור להוסיף מים למעט מים מזוקקים.
רמת האלקטרוליט יכולה לרדת משמעותית בנהיגה ממושכת בטמפרטורות גבוהות. במקרה זה, אידוי המים מהאלקטרוליט מתרחש בצורה אינטנסיבית ביותר. רמת אלקטרוליט נמוכה מדי מביאה לעלייה בחומציות האלקטרוליט וכתוצאה מכך לסולפטציה של תאי הסוללה ולירידה בביצועיה או להרס מוחלט.
העורכים ממליצים: האם מדי מהירות של המשטרה מודדים מהירות בצורה לא נכונה?
סוללות ללא תחזוקה אינן מצריכות מילוי חוזר במים מזוקקים. מצברים כאלה, תוך שמירה על הפרמטרים המתאימים המפורטים בהוראות ההפעלה, יכולים לשמש גם בכלי רכב שבעבר היה להם מצבר מסורתי.
כאשר מטפלים במצבר, כדאי לבדוק את ניקיון הדקים שלו. אם אנחנו צריכים לנקות את המהדקים ואנחנו צריכים לפרק את החוטים מהסוללה, אנחנו צריכים לדעת אם אנחנו יכולים לעשות את זה בכלל בלי לחבר מקור מתח נוסף. הפסקת חשמל עלולה לגרום להפרעות חמורות ברכיבים אלקטרוניים. מוקדי השירות יודעים בדיוק האם וכיצד לנתק את המצבר. בדגמים רבים, ניתוק הסוללות אינו מהווה בעיה, אך נתק וחבר מחדש את החוטים בסדר הנכון.
ראה גם: כיצד לטפל בסוללה?
