סוללה בחורף. למה לשים לב בעת השימוש?

בחורף, יש לנו "תנופה" אמיתית של טמפרטורות. במהלך היום זה יכול להיות אפילו כמה מעלות חיוביות, ובלילה זה יכול להגיע לכמה, ואפילו תריסר ומשהו מעלות שליליות. בתנאים כאלה, התנעת המנוע יכולה להיות קשה מאוד. איך למנוע בעיות סוללה מראש?

זרם הסוללה נוצר על ידי תגובה כימית שמאטה בטמפרטורות נמוכות. ההנחה היא שקיבולת הסוללה יורדת ב-25% ב-40 מעלות צלזיוס. לכן כדאי לבחור בסוללה שעיצוב הרשת שלה מאפשר הזרמת זרם יעילה, מה שמקל על התנעה בטמפרטורות נמוכות.

השפעת טמפרטורות גבוהות ונמוכות

בקיץ, שחיקת המצבר מואצת על ידי טמפרטורות גבוהות מתחת למכסה המנוע של המכונית, שמאיצות את הקורוזיה של סורג המצבר. הבלאי ההדרגתי הבא מורגש בחורף כאשר מנוע קר ושמן מעובה יוצרים התנגדות התנעה רבה יותר, ומגדילים את צריכת האנרגיה. בנוסף, תגובות כימיות מואטות, מה שמפחית את זרם ההתחלה הזמין.

ראה גם: דיסקים. איך לטפל בהם?

מניעה עדיפה על כישלון בכביש

הנהג יכול לדאוג לנוחותו באמצעות פנייה לסדנה לבדיקת מצב המצבר ומערכת הטעינה. בודק סוללות אלקטרוני מסוגל לזהות תקלה צפויה. כדאי לעשות בדיקה מונעת כדי להימנע מלהתחיל עם כבלים או להזמין סיוע יקר בתקלה או גרר.

טכנולוגיית סורג מתקדמת

בחירה במצבר טוב יותר מאפשרת שימוש בטכנולוגיה מתקדמת יותר, והחיסכון הברור מקניית דגם זול יותר ישתלם בתקופת שימוש ארוכה יותר. לכן, בעת הקנייה, כדאי לשים לב האם הסוללה משתמשת בשבכת PowerFrame שנעשתה בטכנולוגיית אקסטרוזיה. הודות לו, אתה יכול לקבל יותר מחזורי טעינה ופריקה בהשוואה לסוללה רגילה. זה מביא לתחילת חורף קלה יותר וחיים ארוכים יותר. בנוסף, הוא חזק ב-2/3 ועמיד יותר בפני קורוזיה ממבני סריג אחרים, וגם מספק 70 אחוז. זרם יותר מאשר רשתות קונבנציונליות. חשוב לציין שתהליך הייצור של רשתות PowerFrame מאופיין במאפיין של 20%. פחות צריכת אנרגיה ו-20 אחוז. פחות פליטת גזי חממה משיטות ייצור אחרות.

רשתות PowerFrame זמינות לפחות. בסוללות Bosch, Varta או Energizer.

נסיעה למרחקים קצרים

אם הרכב משמש לעתים רחוקות או רק לנסיעות קצרות, ייתכן שמערכת הטעינה של הרכב לא תוכל להטעין את המצבר לאחר ההתנעה. במקרה זה, לפני החורף, כדאי לבדוק את מצב הטעינה ולהטעין את הסוללה עם מטען אלקטרוני. מטענים אלקטרוניים (כגון Bosch C3 או C7, Volt או Elsin) טוענים את הסוללה בפולסים, ומכוונים אוטומטית את הזרם.

מכוניות עם מערכת Start/Stop - מה לחפש?

כבר ל-2 מכל 3 מכוניות חדשות יש מערכת Start/Stop. לאחר מכן, בעת החלפה, השתמש בסוללת טכנולוגיה מתאימה (למשל Bosch S5 AGM או S4 EFB, Duracell EXTREME AGM, AGM Start-Stop Centers).

רק סוללות כאלה מספקות פונקציונליות מסוימת וחיי שירות מסוימים במקרה של מערכת התחל/עצירה. עם החלפת המצבר, יש לרשום אותו על הרכב באמצעות בודק תקלות.

טיפים פשוטים

בעת התנעת המנוע, אל תשכח ללחוץ על דוושת המצמד, שכן הדבר מנתק את המנוע ממערכת ההנעה ומפחית את התנגדות ההתנעה. יש לשמור גם על כיסוי הסוללה נקי, שכן לכלוך ולחות מגבירים את הסיכון לפריקה עצמית. בכלי רכב ישנים, אל תשכח לנקות את מגע המסוף עם הקטבים ואת המגע המתאים בין המצבר לאדמה מלוח.

ראה גם: סיאט איביזה 1.0 TSI במבחן שלנו