נסיעת מבחן בנטלי קונטיננטל GT Speed: המשך לנהוג
לאורך ההיסטוריה של המותג האצילי בנטלי, מהירות ה- GT של קונטיננטל היא מכונית הייצור הראשונה שהגיעה למהירות מרבית של 200 מייל לשעה או 326 קמ"ש. רשמים ראשונים מהגרסה הספורטיבית של קופת היוקרה 2 + 2 מושבים.
מהירות היא המילה האנגלית למהירות. זה נראה כמו הבטחה. במקרה הזה - כהבטחה... 610 כוחות סוס ומהירות מרבית של 326 קמ"ש. Continental GT Speed היא סדרת בנטלי החזקה והמהירה ביותר בכל הזמנים. עם מתיחת פנים עדינה, הגריל המסורתי יושב בזווית מעט שונה, ופתחי האוויר בפגוש הקדמי גדולים יותר. הפנסים קיבלו טבעות דקורטיביות חדשות, והפנסים האחוריים קיבלו איתות LED חדשים. ה-GT Speed קיבלה גם גלגלי 9,5 אינץ' במקום התשעה הסטנדרטיים, כמו גם מערכת פליטה ספורטיבית.
610 k. מאת. ו 750 ננומטר
למרות כל השינויים, האיפוק האלגנטי של העיצוב של המכונית המעודנת הזו נותר ללא שינוי. המהירות מאפשרת לעצמה קצת יותר חופש רק מתחת למכסה המנוע - מהנדסי בנטלי דאגו ששני מגדשי טורבו של Borg-Warner ייצרו לחץ גבוה יותר. בוכנות חזקות אך קלות יותר, מארזי צילינדר חדשים ויחס דחיסה מוגבר, שבבים מחוזקים של תיבת ההילוכים האוטומטית ZF בעלת שישה הילוכים - התוצאה הסופית של כל זה היא 610 כ"ס. עם. ו-750 ננומטר עם התנהגות ללא שינוי לחלוטין בכל מצבי הנהיגה.
מושבים ענקיים ורחבים להפליא מציעים את הנוחות של כסאות מועדון, כמו גם תמיכה צידית מעולה של הגוף בעת כיפוף. אתה לא יכול לפספס את תפירת היד המעודנת ואת דוושות האלומיניום המחוררות שהן חלק ממפרט הנהיגה המותאם אישית של Mulliner. בעוד שה-GT ה"רגילה" זמינה כאופציה, המהירות היא סטנדרטית.
W12 עם עתודה מפלצתית של כוח ונימוסים עדינים
הפעלת המנוע עם כפתור מעוצב באלגנטיות מזכיר טקס אמיתי. לאחר שאגה קצרה אך ממושכת, הסיבובים יורדים לרמות סרק טיפוסיות, ורק "מזמזם" יאכטה שקטה נשמעת מהמנוע. למרות 750 מטר הניוטון המפלצתיים הזמינים ב -1750 סל"ד, החל במכונית זו פשוטה ופשוטה כמו החל מ- VW Phaeton או Audi A8. רק הפעולה של מערכת הבלימה הספורטיבית עם דיסקים עצומים ומקלפי בלמים מזעזעים לא פחות היא קצת עצבנית.
עם ניצול מלא של כל טווח המנוע, מתחיל להיראות שחוקי הפיזיקה מאבדים כאן חלקית מהשפעתם - משקל המכונית העצמי של 2,3 טון מרגיש כמו חצי. יבש, תמציתי ובמספרים: 4,5 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש (קונטיננטל GT: 4,8 שניות) ומתח תאוצה שעולה על רוב ספורטאי העל על פני כדור הארץ. לא פחות מרשימה היא התנהגות המכונית על הכביש. המתלים הקלים עברו סדרה של עבודה קפדנית של מעצבי החברה, שהביאה לנוחות פנטסטית, בעוד הבטיחות והדינמיקה שופרו עוד יותר. אין ספק שהתוספת של ספיד לשם המכונית היא הבטחה שבנטלי מקיימת במלואה, ובצורה מרשימה מאוד...
טקסט: מרקוס פיטרס, בויאן בושנקוב
צילום: הרדי מוצ'לר
