האם זה בטוח לנהוג עם נורית טמפרטורת ההילוכים דולקת?
רוב האנשים לא יודעים הרבה על תיבת הילוכים של רכבים, ובאמת, למה שיעשו זאת? כל מה שאתה רוצה לעשות זה להיכנס למכונית שלך ולנסוע, בטוח שאתה יכול להגיע מנקודה א' לנקודה ב' בבטחה. אחרי שאמרתי...
רוב האנשים לא יודעים הרבה על תיבת הילוכים של רכבים, ובאמת, למה שיעשו זאת? כל מה שאתה רוצה לעשות הוא להיכנס לרכב ולנסוע בביטחון שאתה יכול להגיע בבטחה מנקודה א' לנקודה ב'.
לאחר שאמרתי זאת, אתה אמור להיות מסוגל לזהות את הסימנים לכך שהשידור שלך עשוי להיכשל. הסימן הברור ביותר הוא שנורת טמפרטורת השידור נדלקה. ומה זה אומר? רק שתיבת ההילוכים שלך מתחממת יתר על המידה. והחום הוא ללא ספק האויב הגרוע ביותר של תיבת ההילוכים של המכונית שלך. למעשה, חום הוא הגורם ליותר כשלים בהולכה מכל דבר אחר.
הנה כמה עובדות שכדאי לדעת על טמפרטורת תיבת ההילוכים:
הטמפרטורה האידיאלית עבור תיבת ההילוכים שלך היא 200 מעלות. על כל 20 מעלות מעבר ל-200, חיי השידור שלך מצטמצמים בחצי. במילים אחרות, אם תגיע ל-2 מעלות, תוכל לצפות למחצית מהחיים הרגילים של השידור שלך. ב-220 מעלות השידור שלך יימשך בערך 240/1 מהזמן שצריך. ואם אתה מגיע ל-4 מעלות, אתה נופל ל-260/1 מהחיים הרגילים.
גלגלי שיניים חמים משחררים ריח. באופן אידיאלי, אם השידור שלך מתחמם יתר על המידה, נורית טמפרטורת השידור תידלק. אבל שימו לב שנורות האות אינם ניתנים לטעות, אז אם אתם מריחים משהו יוצא דופן (בדרך כלל ריח מתוק), הפסיקו. אתה צריך לתת לשידור להתקרר.
בדיקת נוזל ההילוכים יכולה לעזור לך לקבוע אם התמסורת שלך מתחממת יתר על המידה. נוזל הילוכים אינו כמו שמן מנוע - הוא אינו נשרף בתנאים רגילים. אם מפלס הנוזל ירד, אז יש סבירות גבוהה שמשהו לא בסדר. ואם הנוזל כהה, כמעט בטוח שאתה מתחמם יתר על המידה.
מיותר לציין שאתה רוצה לתפוס בעיות שידור מוקדם ככל האפשר כדי למנוע בעיות נוספות. אז אל תסתמכו רק על נורית האזהרה של טמפרטורת השידור, אבל אל תזניחו גם אותה. אם זה קורה, זה קרה מסיבה כלשהי. למרות שאתה כנראה יכול לנסוע בבטחה ליעד הבא שלך, אתה רוצה לבדוק את מערכת ההילוכים שלך מיד כדי למנוע בעיות נוספות ולהבטיח שהרכב שלך פועל בצורה מיטבית.
