האם בטוח לנהוג עם סרן כפוף?
הסרנים של המכונית שלך הם מרכיבים חשובים. הם מעבירים כוח מתמסורת או דיפרנציאל לגלגלי ההינע. למרות שהם נועדו להיות חזקים מאוד ולהחזיק מעמד לאורך זמן, הם עלולים להינזק. יכול להיות…
הסרנים של המכונית שלך הם מרכיבים חשובים. הם מעבירים כוח מתמסורת או דיפרנציאל לגלגלי ההינע. למרות שהם נועדו להיות חזקים מאוד ולהחזיק מעמד לאורך זמן, הם עלולים להינזק. זה יכול לקרות במהלך תאונת דרכים, פגיעה בשוליים, או אפילו פגיעה בבור עמוק במיוחד במהירות גבוהה. התוצאה היא ציר כפוף. האם בטוח לנהוג עם סרן כפוף?
חוּמרָה: הרבה יהיה תלוי עד כמה הציר מכופף. אם הפנייה קטנה, אפשר לנהוג לפחות לזמן מה. עם זאת, שימו לב שסביר להניח שתרגישו הרבה רטט, ומכיוון שהקיפול מונע מהציר להסתובב בצורה חלקה, זה בסופו של דבר יפגע ברכיבים אחרים כמו מפרק ה-CV.
סרן כפוף או גלגל פגום: לעתים קרובות הסימן היחיד לסרן כפוף הוא תנודת גלגל אחד. אם נפצעת בתאונה או נפגעת מפסולת כביש והגלגל ניזוק, הנדנוד שלך עלול להיגרם מגלגל פגום או מציר כפוף (או שניהם). רק מכונאי מנוסה יוכל לקבוע מה נכון במקרה שלך.
עיקול חזקת: אם העיקול חמור (יותר מרבע אינץ' או משהו כזה), עליך להחליף את הציר מיד. סרן כפוף מאוד יפגע במהירות במפרקי ה-CV ואולי יפגע ברכזות הגלגלים, מיסבים ורכיבים אחרים. זה יכול גם לפגוע באוגן ההרכבה שבו הוא מתחבר לדיפרנציאל (ברכבים עם הנעה אחורית) ואולי לגרום לנזק פנימי לגיר הדיפרנציאל.
אם אתה חווה נדנוד של גלגל אחד, או שעברת לאחרונה תאונה או פגעת בשוליים והמכונית שלך מתנהגת אחרת, עליך לקרוא למכונאי מוסמך, כגון AvtoTachki, כדי לאבחן את הבעיה. ובשלום לחזור לכביש.
