האם זה בטוח לנהוג עם תקלה של צילינדר?

תקלות מנוע יכולות להיגרם על ידי מצתים פגומים או תערובת אוויר/דלק לא מאוזנת. נהיגת תקלה אינה בטוחה ועלולה לגרום נזק למנוע.

הצילינדר הוא החלק של המנוע שבו מתרחשת בעירה. בעירה בצילינדר היא מה שמניע את המכונית. בלוק המנוע עשוי בדרך כלל מברזל יצוק או אלומיניום. בהתאם לסוג המכונית, המנוע יכול להיות בין שניים ל-12 צילינדרים (לבוגטי כירון יש מנוע 16 צילינדרים!). צילינדר שגוי עלול לגרום לאיבוד יחסי של כוח. לדוגמה, אם מנוע ארבעה צילינדרים יתקלקל בצילינדר אחד, המכונית תאבד 25 אחוז מההספק שלה.

נהיגה ברכב עם תקלה אינה בטוחה. להלן 4 סימנים ותסמינים שכדאי לשים לב אליהם אם אתה חושב שיש לך תקלת צילינדר:

1. אובדן כוח מלווה ברעידות חריגות

אחד הסימנים העיקריים לכך שהצילינדר שלך אינו פועל כהלכה הוא אובדן כוח יחד עם רעידות מוזרות. כשהצילינדר מפעיל את המנוע, צריכת הדלק שלך תסבול במידה ניכרת שכן שאר הצילינדרים הפועלים צריכים לפצות על אובדן הכוח. כמו כן, אם המכונית שלך רועדת במצב סרק, זהו עוד סימן לתקלה. שלב את השלטים הללו והם סימנים בטוחים לכך שהצילינדר שלך לא תקוע ויש לבדוק אותו על ידי מכונאי בהקדם האפשרי.

2. אובדן ניצוץ מנוע

סיבה נוספת לכך שגליל עלול להידלק בצורה לא נכונה היא עקב אובדן ניצוץ. זה יכול להיות משהו שמונע עליות סליל ברווח בקצה המצת, כגון חלקים בלויים או פגומים. מצתים פגומים, בלויים או פגומים או סליל הצתה חלש עלולים לגרום לאובדן ניצוץ ולפיכך דליקה בצילינדר. זה עשוי לקרות לסירוגין בהתחלה, אך ככל שרכיבי מערכת ההצתה ממשיכים להיכשל, תבחין בעלייה בדליקות. בעוד שגורם זה להתלקחות שגויה של המנוע עדיין דורש תיקונים מכניים, החלפת מצתים, חוטי הצתה ומכסי מפיצים ורוטורים היא זולה.

3. תערובת דלק-אוויר לא מאוזנת.

אם אין מספיק בנזין בתערובת האוויר והדלק, הדבר עלול גם לגרום להטעיה. אם מזרק הדלק סתום, מלוכלך או דולף אוויר, לחץ נמוך ישפיע על כל הצילינדרים, לא רק על צילינדר אחד. שסתום EGR תקוע יכול גם לתרום לחוסר איזון אוויר/דלק. תקלות שנגרמות על ידי מערכת הדלק מופיעות בפתאומיות ובדרך כלל בולטות יותר בסרק מאשר בנסיעה בכביש המהיר.

4. תקלות לסירוגין

צילינדרים חווים לפעמים תקלות לסירוגין, מה שאומר שהצילינדר אינו תקוע כל הזמן. טעות בירי יכול להתרחש כאשר קר בחוץ או כאשר הרכב נושא מטען גדול. במקרים אחרים, הצילינדר עשוי להיראות כפגוע באקראי וללא כל דפוס. מדובר בבעיות קשות לאבחון ולכן יש לבדוק את הרכב על ידי מכונאי מקצועי. זה יכול להיות קו ואקום לרכב, אטמי סעפת יניקה, רצועת טיימינג, או אפילו רכבת שסתומים.

נהיגה עם תקלת צילינדר עלולה להיות מסוכנת. אם אתה מאבד את החשמל בזמן נהיגה, או שהצילינדר השני או השלישי נכשל, זה עלול להוביל לתאונת דרכים שעלולה לפגוע בך ובאחרים. אם אתם חושדים בתקלת צילינדר, קבעו בהקדם תור טכנאי לבדיקה ותיקון הרכב שלכם.