האם זה בטוח לנהוג עם מחוון DEF דולק?

נגרר לטרקטור בצד הדרך אומר באופן אידיאלי שהנהג עצר כדי לנמנם. כמובן, זה יכול גם להיות שבירה. תרחיש מדאיג אחד הוא כאשר מחוון DEF נדלק. DEF…

נגרר לטרקטור בצד הדרך אומר באופן אידיאלי שהנהג עצר כדי לנמנם. כמובן, זה יכול גם להיות שבירה. תרחיש מדאיג אחד הוא כאשר מחוון DEF נדלק.

מחוון DEF (נוזל פליטת דיזל) הוא מערכת התרעה לנהג שאומרת לנהג מתי מיכל ה-DEF כמעט ריק. זה משפיע על נהגי משאיות יותר מאשר נהגי מכוניות. DEF הוא בעצם תערובת שמתווספת למנוע של המכונית כדי להפחית נזקים סביבתיים על ידי מיזוג עם סולר. נורית ה-DEF נדלקת כשמגיע הזמן להוסיף נוזל, ולגבי האם זה בטוח לנסוע עם הנורה דולקת, כן. אבל אתה לא חייב. אם תעשה זאת, אתה עלול להיות בבעיה.

הנה כמה דברים שכדאי לדעת על נהיגה עם מחוון DEF דולק:

• לפני מיכל ה-DEF שלך ריק, תראה אזהרה על לוח המחוונים בצורה של מחוון DEF. אם ה-DEF שלך יורד מתחת ל-2.5%, האור יהיה צהוב מוצק. אם תבחר להתעלם מכך, ברגע שנגמר לך ה-DEF, המחוון יהפוך לאדום.

• זה מחמיר. אם תתעלם מהאור האדום המוצק, מהירות הרכב שלך תופחת למהירות של חילזון של 5 מייל לשעה עד שתמלא את מיכל ה-DEF.

• נורית האזהרה DEF עשויה גם להצביע על דלק מזוהם. ההשפעה תהיה זהה. סוג זה של זיהום מתרחש לרוב כאשר מישהו שופך בטעות סולר למיכל DEF.

לרוב, אובדן נוזל DEF נובע משגיאת נהג. נהגים שוכחים לפעמים לבדוק את נוזל ה-DEF כשהם בודקים את מפלס הדלק. לא רק שזה גורם לאובדן כוח, אלא זה יכול גם להזיק למערכת DEF עצמה. תיקונים עלולים להיות יקרים מאוד ויכולים, כמובן, לגרום לזמן השבתה לא רצוי לנהג.

הפתרון, כמובן, הוא תחזוקה יזומה. נהגים צריכים להיות ערניים בכל הנוגע ל-DEF כדי שלא יבזבזו זמן, יפגעו בכלי הרכב שלהם ויסתבכו בצרות גדולות עם המעסיק שלהם. התעלמות מחוון DEF היא אף פעם לא רעיון טוב, כך שאם הוא נדלק על הנהג לעצור ולתדלק את ה-DEF שלו מיד.