בטיחות נהיגה בחורף

נהיגה בתנאי מזג אוויר קשים היא בדיקה של מצבו הטכני של הרכב. נורה שלא הוחלפה, פנסים ושמשות קדמיות מלוכלכות או משטח שחוק עלולים להוביל לסיכון מוגבר להתנגשות. מאמני בית ספר לנהיגה של רנו מייעצים מה לחפש כאשר מכינים את המכונית שלך לתנאי הסתיו-חורף הקרובים.

- אל תהסס להכין את המכונית שלך לזמנים הקשים שבפתח תנאי אטמוספירה. לפני כניסת טמפרטורות נמוכות והכבישים מכוסים בבוץ ושלג, אנו ממליצים לך להבטיח ראות טובה, אחיזה ומערכת בלימה יעילה. אלו הם המרכיבים העיקריים המשפיעים על בטיחות הנהיגה. ההזנחה שלהם מהווה איום הן עלינו והן על משתמשי הדרך האחרים, מזהיר זביגנייב וסלי, מנהל בית הספר לנהיגה רנו.

קרא גם

מכינים את הרכב לסתיו

איך להבריק ביעילות ובהתאם לתקנות

ודא שיש לך ראות טובה

בשל העובדה שהראות מתדרדרת משמעותית בסתיו ובחורף, גשמים ושלגים תכופים מתרחשים, אחד הדברים העיקריים שיש להקפיד עליהם הוא מצבה התקין של השמשה הקדמית, כלומר נוזל שטיפה מתובל ומגבים יעילים. אם המגבים מורחים לכלוך, אוספים מים בצורה גרועה, משאירים פסים וחריקות, זה סימן שכנראה להב המגבים נשחק ויש להחליף אותו.

– לצערנו, גם החלונות השקופים ביותר לא יספקו ראות טובה אם לא נדאג לתאורה. יש צורך לבדוק באופן קבוע את יכולת השירות של כל המנורות ולהחליף נורות שרופות. עד עכשיו. בתקופת הסתיו-חורף, אנו ממליצים לכם לבדוק את פנסי הערפל, שבשלב זה יכולים להיות שימושיים מאוד, ושחלק מהנהגים שוכחים מהם בגלל השימוש הנדיר יחסית בהם, אומרים מורי בית הספר לנהיגה של רנו. כמו כן, אל תשכח לנקות באופן קבוע את כל הפנסים, במיוחד כאשר יש בוץ או שלג על הכביש.

צמיגים מתאימים

אם הטמפרטורה נמוכה מ-7 מעלות צלזיוס, יש להחליף צמיגי קיץ בצמיגי חורף. בהחלפה יש לשים לב למצב הדריכה וללחץ. בתקופה זו של השנה, סביר יותר שתנאי הכביש יגרמו להחלקה, ולכן חיונית משיכה טובה. למרות שתקנים פולניים קובעים שעומק הדריכה חייב להיות לפחות 1,6 מ"מ, ככל שהוא גדול יותר כך רמת הבטיחות עולה. לכן, בחורף זה טוב אם הוא לא פחות מ-3 מ"מ.

בולמי זעזועים ומערכת בלמים

על משטחים רטובים, מרחק הבלימה ארוך משמעותית, ולכן יש להקפיד שלא להאריך אותו עוד יותר אם הבולמים נשחקו או שמערכת הבלמים אינה מתפקדת במלואה. – אם חלף זמן רב מאז הבדיקה הטכנית האחרונה, בסתיו כדאי לשקול ביקור בסדנה, במהלכו יבדוק המוסכניק האם יש למשל הבדל משמעותי בכוח הבלימה בין גלגלי הגלגלים. אותו ציר או להחליף את נוזל הבלמים - אומרים מדריכי בית הספר של כל רנו.

נהג קשוב מעל הכל

צריך לזכור שלאנשים יש השפעה מכרעת על בטיחות הנהיגה. בשנת 2010, מתוך 38 תאונות דרכים בפולין, יותר מ-832 היו אשמים בצד הנהג. בתנאים קשים, שללא ספק שוררים לעתים קרובות בכבישי פולין בסתיו ובחורף, על הנהג להיות זהיר במיוחד. האטו, הגדילו את המרחק בין כלי הרכב והיו מודעים לכך שנהגים אחרים עשויים שלא להיות מוכנים היטב לנהוג בתנאים קשים, מה שיוצר סיכון נוסף.

כללי הדרך מחייבים את הנהג לנהוג במהירות המקנה שליטה על הרכב, תוך התחשבות בתנאים בהם מתבצעת התנועה (סעיף 19, סעיף 1).