BMW CE 04: קטנוע המקסי החשמלי החדש בפירוט
ב.מ.וו CE 04 החדשה, המבוססת על הרעיון של אותו השם, מתארת בפירוט את כל המאפיינים הטכניים שלה. זמין עם או בלי רישיון, משלוחים מתחילים בתחילת 2022.
קטנוע המקסי החשמלי החדש של BMW, שהוצג בשנת 2020 כקונספט, מוצג סוף סוף בצורתו הסופית. היורש של BMW C-Evolution הפופולרי ביותר, ה-CE 04 עוקב במובנים רבים אחר הקונספט המקורי, אשר נוצר בהשראת קונספט ה-Link שהופיע ב-2017.
גם רבים מהאלמנטים המעשיים שמציג הרעיון נשמרו. כך, אנו מוצאים בצד פתח לאחסון קסדת הנהג וכן מסך מגע TFT מרשים בגודל 10.25 אינץ'. עם שילוב מיפוי, הוא גם מספק גישה לרבות מהפונקציות של הקטנוע.
שתי גרסאות: A1 ו-A2
מותקן בין המצבר לגלגל האחורי, מנוע BMW CE 04 כולל טכנולוגיית מגנט קבוע. כדי להגיע לקהל רחב יותר, ב.מ.וו מציעה אותו בשתי תצורות. זמין דרך רזולוציה פשוטה 125 (A1), הראשון מוגבל להספק נומינלי של 11 קילוואט וערך שיא של 23 קילוואט. חזק יותר, השני דורש רישיון A2. הוא מפתח הספק נקוב של עד 15 קילוואט והספק שיא של עד 31 קילוואט.
בשני המקרים המהירות המרבית מוגבלת ל-120 קמ"ש, והמומנט מגיע ל-62 ננומטר. בהאצה הגרסה עם רישיון A2 מצליחה קצת יותר. הוא מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 9.1 שניות, בעוד שהגרסה הבלתי מורשית לוקחת 9,9 שניות לאותו תרגיל.
בשימוש, ה-CE 04 מציע שלושה מצבי נהיגה: Eco, Road ו-Rain. לכך נוסף מצב ה"דינאמי", שיבטיח את הביצועים המרביים של המכונה. באופן אוטומטי, ההתחדשות משתנה בהתאם למצב הנהיגה שנבחר.
| BMW CE 04 L3e-A1 | ב.מ.וו CE 04 | |
| כוח מדורג | 11 קילוואט / 15 ערוצים | 15 קילוואט / 20 ערוצים |
| שיא כוח | 23 קילוואט / 31 ערוצים | 31 קילוואט / 42 ערוצים |
| זוג | 62 ננומטר | 62 ננומטר |
| במהירות שיא | 120 קמ"ש | 120 קמ"ש |
| 0 - 50 קמ"ש | 2.7 s | 2.6 s |
| 0 - 100 קמ"ש | 9.9 s | 9.1 s |
עד 130 ק"מ של אוטונומיה
לסוללת הליתיום-יון, זהה לשתי הגרסאות, קיבולת אנרגטית של 8,9 קוט"ש (147,6 V - 60.6 Ah). זה פחות מ-BMW C-Evolution, שהגרסה האחרונה שלה התפתחה עד 12 קילוואט. באופן מפתיע, מדובר בגרסה פחות חזקה עם הכי פחות אוטונומיה. על פי תקן WMTC דו-גלגלי, מגבלה זו מוגבלת ל-100 ק"מ, בעוד שהגרסה המורשית מציגה עד 130 ק"מ בטעינה.
ב.מ.וו CE 2.3 מצויד במטען מובנה של 04 קילוואט כסטנדרט ונטען תוך כ-4:20 שעות. אפשרות הטעינה המהירה של € 1 מאפשרת לך להשתמש במטען של 240 קילוואט. מספיק להגביל את זמן הטעינה לכ-6.9:1.
| BMW CE 04 L3e-A1 | ב.מ.וו CE 04 | |
| אוטונומיה של WMTC | 100 קילומטר | 130 קילומטר |
| טעינה 2.3 קילוואט / 0-100% | 3h20 | 4h20 |
| טעינה 6.9 קילוואט / 0-100% | 1h10 | 1h40 |
מ-12 € בצרפת
ב.מ.וו נחושה שלא להיכנע להסלמה טכנולוגית, מצליחה להציע את הקורקינט החשמלי החדש שלה במחיר משתלם יותר מקודמו. אם מחירה של C-Evolution עלה על 15 יורו, הרי שב.מ.וו CE 000 החדשה מתחילה ב-04 יורו בגרסה הבסיסית, בעוד שמחיר תצורות A12 ו-A150 זהה.
היצרן מציע גם גרסה שעברה הסבה. נקרא CE 04 PRO וכולל בין היתר ידיות מחוממות, אזעקה, מחוון לחץ פניאומטי, מעמד מרכזי ותאורה אדפטיבית. העלות שלו היא 13 יורו.
כמובן, BMW CE 04 זמין להשכרה לטווח ארוך. לאחר 36 חודשים ו-20 ק"מ, הגרסה הבסיסית מתחילה ב-000 אירו לחודש ללא עלויות הפעלה ותחזוקה. עבור גרסת PRO, התשלומים החודשיים מגיעים עד 180 €.
קטנוע המקסי החשמלי של ב.מ.וו מיועד לייצור עד סוף 2021. בצרפת, המשלוחים הראשונים לצרכנים צפויים בתחילת 2022.
| ב.מ.וו CE 04 | BMW CE 04 PRO | |
| מחיר | € 12 | € 13 |
| LLD 36 חודשים / 20 ק"מ | 180 € לחודש | 200 € לחודש |
