ב.מ.וו M 1000 RR
ב.מ.וו M 1000 RR היא הנציגה הראשונה של יצרן בווארי במחלקת M. הייחודיות של האופניים היא שהוא מושלם הן לשימוש כביש והן למרוצי מסלולים. הדגם מעוצב על פי העיקרון של אופנוע מעולה שהשתתף באליפות העולם ב- WordSBK.
הדגם מצויד במנוע ליטר אחד בן ארבעה צילינדרים, שפותח על פי עקרון אופנוע הספורט S1000RR, רק שתגובת המצערת שלו מוגברת מעט כך שהנהג לא יצטרך לסובב את מנוע הבעירה הפנימית כדי להשיג את ההספק הנדרש. למרות שהיצרן העלה את המהירות המותרת, ובמקרה זה הוא 15100 סל"ד. מהנדסים עבדו ברצינות על רכיבי מנוע הבעירה הפנימית, מה שהגדיל את התפוקה שלו. בנוסף לתצורה הבסיסית, הקונים מעודדים גם להשלים את האופניים עם תוספות פחמן ואביזרים אחרים.
אוסף תמונות של BMW M 1000 RR
שלדה / בלמים
מסגרת
סוג מסגרת: מסגרת פתוחה עם מפרק אלומיניום ועם מנוע תומך
סוגר השעיה
סוג מתלה קדמי: מזלג טלסקופי הפוך בקוטר 45 מ"מ, מתכוונן
מהלך מתלה קדמי, מ"מ: 120
סוג מתלה אחורי: זרוע נדנדה כפולה זרוע אלומיניום עם בולם זעזועים מרכזי, מתכווננת
מהלך מתלה אחורי, מ"מ: 117
מערכת הבלמים
בלמים קדמיים: בלם דיסק כפול M, קליפר קבוע רבעוני בעל ארבע בוכנות
קוטר דיסק, מ"מ: 320
בלמים אחוריים: בלם דיסק יחיד M, קליפר צף בוכנה כפולה
קוטר דיסק, מ"מ: 220
характеристики Технические
ממדים
אורך, מ"מ: 2073
רוחב, מ"מ: 848
גובה, מ"מ: 1197
גובה המושב: 832
בסיס, מ"מ: 1457
משקל יבש, ק"ג: 170
משקל שפה, ק"ג: 192
נפח מיכל הדלק, l: 16.5
מנוע
סוג המנוע: ארבע פעימות
עקירת מנוע, סמ"ק: 999
קוטר ושבץ בוכנה, מ"מ: X 80 49.7
יחס דחיסה: 13.5: 1
סידור צילינדרים: שׁוּרָה
מספר צילינדרים: 4
מספר שסתומים: 16
מערכת אספקה: מערכת הזרקה אלקטרונית
כוח, hp: 212
מומנט, N * מ 'בסל"ד: 113 ב -11
סוג קירור: שמן נוזלי
סוג דלק: בנזין
מערכת הפעלה: חשמל
הילוכים
מַצְמֵד: רב-דיסקית, אמבטיית שמן
הפצה: מכני
מספר הילוכים: 6
יחידת כונן: שרשרת
מדדי ביצועים
מהירות מרבית, קמ"ש.: 306
צריכת דלק (ליטר למאה ק"מ): 6.5
רכיבי
גלגלים
קוטר דיסק: 17
סוג הדיסק: סגסוגת קלה
צמיגים: חזית: 120/70 / ZR17; אחורי: 200/55 / ZR17
