ב.מ.וו נאסרה מהרדיו בבריטניה בגלל עידוד נהיגה מסוכנת
תוכן
ב.מ.וו נאלצה להסיר את אחת ממודעות הרדיו שלה בבריטניה מכיוון שרשות התקנים לפרסום ראתה זאת כחסרת אחריות. המותג נמצא אשם בעידוד נהיגה במהירות מופרזת ונהיגה בקלות ראש.
בבריטניה, ככל הנראה, תקנות הכרזה ברדיו עבור חברות רכב אוסרות צליל של מנוע פועל. מותג BMW M. הרגיש את ההשפעה של הכלל הזה השבוע כאשר אחת מהפרסומות שלו נאסרה על ידי רשות התקני הפרסום (ASA) בבריטניה., המסדיר את הפרסום ושוקל מי אחראי. ובמקרה הזה, אין פרסום.
מה קרה להכרזה של BMW?
כל מה שנדרש היה תלונה ל-ASA על חוסר האחריות של פרסום, לפי UK Express. הפאנל הרגולטורי הסכים וזה הוסר רשמית.
לפי אקספרס, הפרסום מתחיל בסל"ד מנוע BMW, חותך לקריין, שאומר, "אנחנו יכולים להשתמש במילים גדולות כמו ראוותני, שרירי או מקסים כדי לספר לך איך הוא נראה. או שנוכל להשתמש בשילוב מושך של מילים צבעוניות כדי לתאר בדיוק איך אתה מרגיש. אבל כל מה שאתה באמת רוצה לשמוע זה את זה". ואז המנוע עולה שוב, הפעם חזק יותר..
סעיף 20.1 של ASA קובע כי פרסום רכב "אסור לעודד נהיגה מסוכנת, תחרותית, פזיזה או פזיזה או רכיבה על אופנוע. פרסום לא צריך להצביע על כך שנהיגה בטוחה או רכיבה על אופנוע היא רצינית או משעממת".
האם צליל התאוצה מסוכן מטבעו בתוך מגבלות המהירות?
כלל 20.3 הולך רחוק יותר: "אסור לפרסומות לרכב להציג מאפייני כוח, תאוצה או טיפול אלא בהקשר בטיחותי מפורש. התייחסות למאפיינים אלו אינה אמורה להצביע על רגש, תוקפנות או יריבות". בנפרד, ASA אומר, "אסור לפרסום רכב להתייחס למהירות באופן שעלול להצדיק או לעודד נהיגה או רכיבה על אופנוע מסוכנת, תחרותית, פזיזה או פזיזה. טענות ממשיות לגבי המהירות או האצה של הרכב מותרות, אך אין להציגן כסיבה להעדפת הרכב המפורסם. טענות לגבי מהירות או האצה לא אמורות להיות נקודת המכירה העיקרית של מודעה."
קבוצה של כללים נוקשים למותג ביצועים
דיווחים אקספרס. ב.מ.וו ניסתה להגן על טענתה כי צליל התאוצה נמשך פחות משנייה ותועד כשהמכונית עומדת.. זה לא עזר בעניינו, והאס"א אישררה את החלטתה.
צלילי ההאצה מהפנטים, עם זאת, כאשר אתה שומע אותם ברדיו, אולי לא תרצה למרוץ את המכונית שלך במורד הכביש, אבל כללים הם כללים. אם בוריס ג'ונסון יישם את תוכניתו לאסור מכוניות דיזל ובנזין חדשות עד שנת 2030, צליל של צווחה חשמלית עדיין יחליף את שאגת מנוע בעירה פנימית.
********
-
-
