בוני וקלייד: 20 דברים שרוב האנשים לא יודעים על פורד V8 שלהם
תוכן
- 20 Собирается на заводе в Ривер-Руж, штат Мичиган.
- 19 Работает на «Flathead» V8
- 18 Множество дополнительных заводских опций
- 17 Первоначально купленный за 785.92 долларов США (14,677.89 XNUMX долларов США сегодня)
- 16 Куплено у дилера в Топике, штат Канзас.
- 15 Первоначально принадлежал Рут и Джесси Уоррен.
- 14 Украден около 3:30, 29 апреля.th, 1934
- 13 Пройдено около 7,000 миль
- 12 Письмо Генри (о его Денди-машине)
- 11 Ехал со скоростью 85 миль в час, прежде чем его остановили
- 10 Повреждение тела
- 9 Автомобиль отбуксирован в Аркадию с телами внутри!
- 8 Передан дилеру Ford на ответственное хранение (затем в местную тюрьму!)
- 7 Форд все еще работал
- 6 Уоррены наконец-то вернули свою машину
- 5 Сначала сдавали в аренду United Shows (кто потом за это не платил)
- 4 Путешествие по стране
- 3 Великая гонка (для продажи!)
- 2 Куплен в 1988 году за 250,000 500,000 долларов (сегодня более XNUMX XNUMX долларов).
- 1 В настоящее время проживает в казино Whiskey Pete’s в Примме, штат Невада.
האגדה של בוני וקלייד חיה בספרות ובסרטים שלנו, ומעוררת השראה לרבים לחשוף את הסיפור האמיתי מאחורי האגדה ולמצוא מידע רב ככל האפשר. ישנן וריאציות רבות של סיפורים, שכל אחת מהן מוסיפה לקסמה של האגדה. משוד הבנק הראשון בלנקסטר, טקסס ועד סוף הריצה שלהם על כביש 1930, הפעולות שהתרחשו בתחילת שנות ה-125 כמעט נשכחות.
הפיתוי של הצמד הידוע לשמצה ביותר של אמריקה מאפיל לעיתים קרובות על השחקנים האחרים במשחק, כמו אחיו של קלייד באק ו"אשתו" בלאנש, והחבר הנרי מתווין, שמעשיו הניעו את האירועים שהובילו למותם של בוני וקלייד. .
הדמות שהכי מתעלמים ממנה באופרה הזו היא לא גבר, אלא דגם דלוקס 1934 פורד משנת 730 שנקנה ובבעלותם של הזוג הטרי רות וג'סי וורן. בכל מה שהם עברו בגלל המכונית, רות הייתה היחידה שמוכנה להילחם כדי לשמור עליה, שכן ג'סי שנא את המכונית, מה שאולי תרם לגירושין שלהם.
הפורד אולי נבנתה יחד עם שאר הדגם A שהורכבו במפעל ריבר רוז' במישיגן, אבל היא נועדה לקחת חלק בסיפור מדהים על אהבה אסורה, מרדפי משטרה ובגידה אכזרית שהותירה צלקות ב הדרום. והותיר את עקבותיו הייחודיות על המכונית.
חיפשתי את האינטרנט כדי לספק לך תיאור מדויק של האירועים והעובדות של פורד כמיטב יכולתי. עם זאת, אני מקווה שתהנו מ-20 עובדות פורד V8 של בוני וקלייד!
20 הורכב במפעל בריבר רוז', מישיגן.
הידועה בשם "הרוז'", האדמה בת 2,000 דונם שתהפוך למפעל נרכשה ב-1915. ראשית, סירות לצבא יוצרו באזור, ואז בשנת 1921, טרקטורים של פורדסון. לאחר מכן ייצור הדגם A בשנת 1927, אך רק בשנת 1932 הותקן הפורד V8 ה"חדש" למסגרת של הדגם A. הדגם 730 Deluxe שלנו יוצר בפברואר 1934, באותה שנה שבה בוני פרקר נעצר בגין שוד כושל בקאופמן, טקסס. באפריל אותה שנה, קלייד היה מעורב ישירות ברצח הידוע הראשון שלו, כאשר בעל חנות בשם ג'יי נ. בוכר נורה ונהרג. אשתו של JN הצביעה על קלייד כאחד היורים.
19 מופעל על ידי "Flathead" V8
אמנם לא ה-V8 הראשון ששימש במכונית, אבל הראש השטוח ששימש בדגם היה ה-V8 הראשון "מחלק אחד" שיוצק מהארכובה ובלוק הצילינדר כיחידה אחת. במנוע פשוט ננטשו דוחפים וזרועות נדנדה כדי לשפר את היעילות.
מטוסי ה-V8 הראשונים היו בנפח 221 אינץ' מעוקב, מדורג ב-65 כוחות סוס, והיו להם 21 חתיכים על ראש הצילינדר - המנועים הללו זכו לכינוי "Stud 21s".
אמנם לא נחשב מהיר או יעיל במיוחד בימינו, אבל ב-1932 זו הייתה מהפכה טכנית, V8 להמונים במחיר נמוך. למעשה, זה היה זול מספיק כדי שכל אדם עובד יוכל לקנות אחד, וקלייד, שלפי TheCarConnection.com, כבר אהב פורדים, חשב שבאופן טבעי הוא יגנוב פורד V8 ממבט ראשון.
18 אפשרויות רבות נוספות במפעל
המכונית כללה מגן פגוש, מחמם מים של ארווין ומכסה מתכת מעל הצמיג הרזרבי. אבל אולי המאפיין הייחודי ביותר של דגם ה-730 Deluxe שלנו היה גריל כרום Greyhound המשמש כמכסה רדיאטור.
בנוסף, לדגם A שעליו התבסס כבר היו חלונות שהתגלגלו מטה ויכלו גם לזוז מעט אחורה כדי לאוורר את תא הנוסעים.
הדלתות היו גם מראה לעין כששתיהן נפתחו לחלק האחורי של המכונית. למכונית לא היו מחסור באופציות, שכן היא נמכרה ביותר מהמחיר המפורסם שלה (שלפי ThePeopleHistory.com, היה בסביבות 535-610 דולר). ל-V8 שהוצעה ב-1934 היו 85 כוחות סוס, יותר מהשנה הקודמת, מה שהפך אותה לאחת המכוניות המהירות ביותר על הכביש.
17 נרכש במקור ב-$785.92 ($14,677.89 היום)
כפי שציינתי, פורד V1934 חדש משנת 8 עלה כ-610 דולר. מכיוון שהוא נמכר לוורנס תמורת 785 דולר, אני יכול רק לנחש שנוספו כמה אפשרויות על ידי הסוחר.
עם זאת, רכישת כל מכונית חדשה המונעת ב-V8 באותו המחיר היא כמעט בלתי אפשרית בהתחשב בכך שהיא תעלה רק כ-14,000 דולר כיום.
המכונית החדשה כמעט היחידה בטווח המחירים הזה שאני מכירה היום היא מיצובישי מיראז', ויש לה רק חצי V8. מכונית ה-V8 ארבע הדלתות הזולה ביותר בשוק היא הדודג' צ'ארג'ר, שעולה יותר מפי שניים. אם אתה רוצה את המקבילה לדגם A מודרני, אין לך מזל מכיוון שפורד כבר לא מייצרת מנוע V8 ארבע דלתות.
16 נרכש מסוחר בטופקה, קנזס.
נבנה בשנת 1928, הבניין המקורי שבו נמכרה המכונית עדיין שורד ברובו שלם (למעט כמה סינרים) ברחוב SW Van Buren ו SW 7th Street. בינתיים, היו בו כמה סוכנויות, כולל ג'ק פרוסט מוטורס, ויק יארינגטון אולדסמוביל ומוסבי-מק מוטורס. סוכנויות מוסבי-מק מוטורס אינן מזמן, שכן הסוכנות במרכז העיר נרכשה על ידי ווילארד נולר, שהקים אז את לירד נולר מוטורס, שעדיין קיימת היום. סוכנות הרכב שמכרה פורד טיודור דלוקס חדש לגמרי ברחוב ואן בורן לקבלן גגות ואשתו נקנתה, ולגבי הבניין, זה עכשיו משרד עורכי דין.
15 במקור בבעלותם של רות וג'סי וורן.
רות נישאה לג'סי בתחילת שנות ה-1930. הוא היה קבלן גגות והיה בעל בית משלו ברחוב גאבלר 2107 בטופקה, קנזס. כשהגיע מרץ הגיע הזמן לקנות מכונית חדשה, אז הם נסעו כשני קילומטרים במורד הרחוב למוסבי מקמוטורס. הסוכנות מכרה להם פורד דגם 730 דלוקס סדאן חדשה לגמרי שהם נסעו משם תמורת 200 דולר בלבד, עם 582.92 דולרים שיגיעו עד ה-15 באפריל. הם נסעו בו רק כמה מאות קילומטרים כדי לפרוץ אותו לפני שכל החוב שולם.
14 נגנב בסביבות השעה 3:30 לפנות בוקר, 29 באפריל.th, 1934
נתקלתי בכמה סיפורים על איך בדיוק בוני וקלייד גנבו מכונית. קטע עיתון פורסם בפורום Ancestory.com בו רות סיפרה את הסיפור, כמו גם איך קן קואן, שהיה בן שבע ושיחק אז מעבר לרחוב עם חבריו, זוכר אותה.
ככל הנראה, רות חזרה הביתה והשאירה את המפתחות במכוניתה, ולאחר מכן ישבה במרפסת עם אחותה ואישה נוספת.
התינוק של האחות התחיל לבכות וכל הנשים מיהרו פנימה לטפל בתינוק. זה היה בזמן הזה שקואן ראתה אישה (ככל הנראה בוני) ממהרת אל הקרשים של הפורד ומסתכלת פנימה. רק כשג'סי התקשר לרות כדי לאסוף אותו הם הבינו שהמכונית נעלמה.
13 נסע בערך 7,000 מייל
העובדה שבוני וקלייד נסעו 7,000 מיילים היא הרבה בהתחשב בכך שנותרו להם רק 3 שבועות בתור. כמו כן, כמובן, זו לא הייתה זריקה ישירה מטופקה קנזס על כביש 154 של לואיזיאנה, שם הם הגיעו לפינה. זה היה שלושה שבועות של נהיגה מתמדת, התרוצצות וגניבה. מנוע ה-V8 בהחלט הועמד למבחן מכיוון שהזוג התגבר על כל מגבלת המהירות או המהירות שהמכונית צריכה לתמוך בה. רוב הריצה הייתה כנראה בטקסס שם ירו בשוטר מחוץ לדאלאס. לאחר מכן הם הסתתרו במערב לואיזיאנה באמצעות לוחות אלבמה כדי לנסות ולהסתתר מהשוטרים שרודפים אחריהם.
12 המכתב של הנרי (על מכונית הדנדי שלו)
נכון או לא, הסיפור מספר שהנרי פורד קיבל מכתב בכתב יד מקלייד. למי שמתקשה לקרוא כתבה, היא קוראת. "אדוני היקר, כל עוד יש לי את הנשימה, אני אגיד לך איזו מכונית נהדרת אתה מייצר. נהגתי אך ורק בפורד כשיצאתי מזה. למען המהירות היציבה והיציאה מצרות, פורד תלה כל מכונית אחרת, וגם אם העסק שלי לא היה חוקי למהדרין, זה לא יזיק כלום אם אספר לך איזו מכונית V8 נהדרת יש לך. בכבוד רב, קלייד אלוף בארו." ישנן מספר שאלות בנוגע לאותנטיות של המכתב (למשל, כתב היד דומה יותר לזה של בוני מאשר של קלייד). כמו כן, שמו האמצעי של קלייד הוא צ'סטנאט, והוא התחיל להשתמש בשם האמצעי הבדוי, צ'מפיון, רק כשנשלח לכלא של מדינת טקסס.
11 נסע 85 מייל בשעה לפני שעצר
הסוף היה קרוב כאשר בוני וקלייד עלו לפורד, לקחו איתם ארוחת בוקר. לאחר שערכו מסיבה עם משפחת מתווין כמה ימים לפני כן, הם עצרו כאשר הבחינו בטנדר דגם A של אייבי מתווין. אייבי נעצר מוקדם ונכבל באזיקים.
אחד מגלגלי המשאית הוסר כדי ליצור רושם שהוא שבור.
כשפורד הידוע לשמצה הגיע לעין, השוטרים התכוננו לאות סודי. ברגע שהפורד האט, בוב אלקורן צעק לו לעצור את המכונית. לפני שבוני או קלייד הספיקו להגיב, נורתה המכונית מכל עבר כשהשוטרים יצאו מאחורי השיחים שמאחוריהם הסתתרו.
10 נזק לגוף
המספר הזה הוא ספקולטיבי משהו, מכיוון שראיתי מספר מספרים שנעים בין "מעל 100" ל"בערך 160". 167 הוא המספר המדויק ביותר שנתקלתי בו כמה פעמים, ובלי לראות את המכונית או לדעת לספור, אצטרך לעקוב אחר מה שאומרים לי. כמובן שיריות נוספות נורו לעבר העבריינים ומכוניתם, אך, למרבה הפלא, זגוגית המגן לא נשברה, למרות כדורי חוד הפלדה שפגעו גם בדלת הצד ובמכסה המנוע של הנהג. חלק מהכדורים נעו רחוק יותר מאחרים, נכנסו לחלון האחורי ולפלג הגוף העליון. המכונית הייתה מלאת חורים, וכך גם גופותיהם של בוני וקלייד.
9 מכונית נגררת לארקדיה עם גופות בפנים!
לאחר שהעשן התפזר והשוטרים התאוששו מהחירשות הזמנית, הם החלו לפרוק כלי נשק שונים מהפורד, כמו גם תחמושת, שמיכה, 15 לוחיות רישוי שנגנבו מהמערב התיכון והסקסופון של קלייד.
שני האנשים נכנסו לעיר כדי להביא את חוקר מקרי המוות, ועד מהרה נוצר המון שניסה לגנוב את חלקי הגופה ואת הפורד.
משקפיים נשברו מהגופות וחלקי לבוש נתלשו. חוקר מקרי המוות החליט שהוא לא מסוגל לראות את הגופות ויש להעביר אותן למשרדו בארקדיה, לואיזיאנה.
8 הועבר לסוחר פורד לשמירה (ואז לכלא מקומי!)
עם הקהל הרעב למזכרות מאחור, המכונית נגררה שמונה קילומטרים לעיירה סמוכה. הגופות הוצאו ונשלחו לחדר המתים, שהיה ממוקם מאחורי חנות הרהיטים קונגר.
לדברי ויליאם דיס, שסיפורו מסופר ב-AP News ואביו היה בעל בנק סמוך באותה תקופה, רהיטי החנות נרמסו והושמדו על ידי אנשים שרצו להסתכל טוב יותר על הגופות.
לאחר מכן היה צורך לאחסן את המכונית עצמה בסוכנות פורד מקומית. הקהל גם עקב אחרי המכונית כשנסעה לתוך המוסך, כך שהדלתות היו סגורות וננעלות. הקהל כעס וניסה לפתוח את הדלתות. בעל הסוכנות החליט להיכנס לפורד ולנסות לנסוע עד לכלא, בעקבות הנחיות שנתן השריף הנדרסון ג'ורדן בטלפון.
7 פורד עדיין רצה
בעל הסוכנות מרשל וודוורד ישב על המושבים המוכתמים והמכונית התניעה באורח פלא למרות כמה חורי כדור שחדרו את מכסה המנוע. זה נראה כאילו הם פספסו את המנוע לגמרי.
הוא הסיע את מכוניתו מהמוסך, על פני סמטה צפופה ועלה במעלה הגבעה אל הכלא.
לכלא הייתה גדר תיל בגובה 10 מטר, אז הם החנו את המכונית מאחורי הגדר וההמון חזר אבל עכשיו לא הצליח להיכנס. השריף לא נתן לאף אחד להיכנס להסתכל היטב מסביב. לאחר זמן מה, אנשים התפכחו וחזרו לעיר. כמה ימים לאחר מכן המכונית חזרה לסוכנות.
6 בני הזוג וורנס קיבלו סוף סוף את המכונית שלהם בחזרה
בחזרה בקנזס, רות קיבלה טלפון שאומרת שהמכונית שלה נמצאה. עד מהרה פנה לבני הזוג וורנס דיוק מילס, שתכנן להציג את המכונית ביריד העולמי של שיקגו. כאשר הוא ועורך דינו נסעו ללואיזיאנה כדי להביא את המכונית, הוא נדחה על ידי השריף ג'ורדן, שדרש לשלם 15,000 דולר כדי להחזירו. רות נסעה ללואיזיאנה כדי להביא את המכונית שלה ובסופו של דבר שכרה עורך דין שיתבע את השריף ג'ורדן, שרצה לשמור את מיקום המכונית בסוד מהציבור. בנוסף, לדברי השריף ג'ורדן, אנשים רבים ניסו לתבוע בעלות. רק באוגוסט רות זכתה בתיק שלה, והמכונית הועמסה והוסעה לביתה.
5 הושכר לראשונה ל-United Shows (שלא שילם על כך מאוחר יותר)
כשהיא משאירה את המכונית במגרש החניה לכמה ימים, רות שכרה אותה לג'ון קאסל מיונייטד שואוס, שהציג אותה אז במתחם הירידים של טופקה. בחודש הבא, קאסל הפרה את החוזה בכך שלא שילמה את שכר הדירה, והוורנים פנו שוב לבית המשפט כדי לנסות להחזיר את המכונית שלהם.
כמובן, הם החזירו את המכונית כי היא הייתה שלהם בזכות, למרות שמצבה תרם לגישה הקודרת של ג'סי וורן.
הוא באמת חשב שהמכונית הפכה לבלאגן עקוב מדם ולכאב עיניים שישב בחניה שלו. אני בטוח שזה הוביל למריבות רבות עבור בני הזוג, שכן הם התגרשו זמן קצר לאחר מכן ב-1940.
4 טיול בארץ
המכונית הושכרה אז על ידי צ'ארלס סטנלי תמורת $200.00 לחודש. הוא סייר בסוכנויות ובירידים ברחבי הארץ, והציג את המכונית כ"מכונית התצוגה של בארו-פארקר". רות מכרה בסופו של דבר את פורד סטנלי תמורת 3,500 דולר בלבד, כשהעניין הציבורי דעך עם הזמן.
כמו כן, שואו אחר ירה בזוג מכוניות טיודור פורד V8 והציג אותן בטעות כאמיתיים.
הציבור גינה את פורד האמיתי של סטנלי כעוד זיוף, ואז הוא הציג אותו בסינסינטי. בסוף שנות ה-40, המכונית הוכנסה למחסן, שכן לרופא הפשע נמאס להסביר לכולם מי הם בוני וקלייד. זה נראה כאילו לאף אחד לא היה אכפת יותר.
3 מרוץ נהדר (למכירה!)
אני יודע שהשרשור הזה נשמע כמו פרסומת מחורבן עבור סוחר נואש, אבל בתור תעלול פרסומי לנסות ולמכור את המכונית, קלייד ווייד ממוזיאון הרכב של האר ברינו נכנס למירוץ מכוניות המירוץ הבין-מדינתי ב-1987. לפי TexasHideout.com, הוא המשיך להחזיר את המנוע למצב תקין, כיסה את חלונות הצד בפרספקס והחליף זמנית את השמשה כדי לעבור בדיקה. למרות שהמכונית הייתה מלאה חורים, היא הייתה מוכנה למירוץ. דגם A הישנה נוהלה על ידי שני חברים של קלייד ווייד, ברוס גזון ווירג'יניה ווית'רס, ברחבי המדינה מקליפורניה ועד דיסני וורלד בפלורידה.
2 נרכש בשנת 1988 ב-$250,000 (מעל 500,000$ כיום).
המכונית נמכרה לטד טודי סטנלי, שפרש בגלל הפרשה. כמה שנים מאוחר יותר, ב-1967, המפורסם בוני וקלייד נוצר סרט בכיכובם של פיי דאנאווי ווורן ביטי. זה גרם לעלייה בהייפ סביב המכונית כשהיא הפכה לפופולרית שוב.
המכונית נמכרה ב-1975 לפיטר סיימון, שהיה בעל חניון המירוץ Pops Oasis בז'אן, נבאדה, כ-30 מייל דרומית ללאס וגאס.
עשר שנים לאחר מכן, הקזינו נסגר והמכונית נמכרה ב-250,000 אלף דולר לפרימם ריזורטס, שמציגה אותה מעת לעת בבתי קזינו ומוזיאונים אחרים ברחבי הארץ. לעתים קרובות הוא נמצא ליד המכונית של הגנגסטר הולנדית שולץ, שיש לה לוחות גוף מצופים עופרת כך שיש לה רק שקעים במקום חורים.
1 מתגורר כיום בקזינו וויסקי פיט בפרים, נבאדה.
המכונית נרכשה ב-1988 תמורת 250,000 דולר (כיום מעל 500,000 דולר) על ידי גארי פרים, שלימים קנה במכירה פומבית גם את החולצה הכחולה של קלייד ודוגמית מהמכנסיים הכחולים שלו ב-85,000 דולר. המכונית נמצאת כעת בתוך קירות הפרספקס יחד עם שתי בובות מראה לבושות כמו בוני וקלייד, אחת מהן לובשת את החולצה האמיתית של קלייד. התערוכה מעוטרת במספר אותיות המגנות על האותנטיות של המכונית. דלתות המכונית ננעלו כך שאיש אמיץ דיו לטפס על כלוב הזכוכית יוכל להיכנס לרכב. מעת לעת המכונית תיסע ברחבי דרום נבאדה לבתי קזינו שונים, אבל הוויסקי פיט הוא עמוד התווך שלה.
מקורות: קשר הרכב. History of the People, Ancestry.com, AP News, texashideout.com
