ברידג'סטון מסיים את 2011 Road Show
מספר רב של נהגים פולנים אינם שמים לב למצב הצמיגים שלהם - זו מסקנה מטרידה מבדיקות שערכה ברידג'סטון בערים הגדולות.
בדיקת הצמיגים הגדולה אורגנה כחלק מאירוע מיוחד תחת הסיסמה Bridgestone Road Show, שהמהדורות הבאות שלו אורגנו בוורשה, קרקוב, זבז'ה, ורוצלב, פוזנן והטריסיטי. זהו מרכיב במדיניות של החברה היפנית, אשר בנוסף לייצור ולפעילות המסחרית שלה, מעורבת באופן פעיל בהכשרת נהגים. המטרה העיקרית היא לשפר את הבטיחות בדרכים.
קרא גם
Ecopia EP150 - צמיג ידידותי לסביבה מבית ברידג'סטון
ברידג'סטון חושפת לוגו מעודכן
וכך, במסגרת האירוע נוצרה בכל אחד מהמקומות עיר מוטורית מיוחדת עם סימולטורי נהיגה המחקים את שינויי מזג האוויר, בה יוכלו הנהגים לבחון את כישוריהם, עיר רכיבה וכביש לילדים, כיתות אמן בנושא ראשון לעזור. עם זאת, אחד המרכיבים החשובים ביותר היה סדנאות אבחון ניידות, בהן בדקו המומחים של החברה היפנית את מצב צמיגי המכוניות. יותר מ-5300 צמיגים נבחנו במהלך שש המהדורות של האירוע. איך הם היו בפנים?
"למרבה הצער, יותר מ-1000 צמיגים היו בלחץ נמוך מדי, כמעט 141 צמיגים היו בעלי משטחים נמוכים מדי, ו-XNUMX צמיגים היו כשירים להחלפה מיידית", אומרת דורוטה זדבסקה, מומחית לשיווק סחר בברידג'סטון.
זהו נתון מדאיג, שכן מומחים מסכימים שלמצב הצמיגים יש השפעה עצומה על הבטיחות בדרכים. נהיגה על צמיגים עם לחץ נמוך מדי, שלא לדבר על דריכה שחוקה, פירושה טיפול גרוע יותר במכונית, יציבות מופחתת ולבסוף מרחקי בלימה ארוכים יותר. ראוי להזכיר גם את ההשלכות האפשריות, הטרגיות, במקרה של תקלה בצמיג בזמן נהיגה. זה, למרבה הצער, סביר מאוד במקרה של מצב צמיגים גרוע. בעוד שתוצאות המבחן הגדול מדאיגות, פקידי ברידג'סטון אינם מופתעים.
– מחקרים במערב אירופה מראים בבירור כי שבעה מתוך עשרה נהגים משתמשים בצמיגים עם לחץ נמוך מדי. המבחן הגדול שלנו צריך להיות רק אישור ומוטיבציה לעבודה נוספת כדי ליידע את הנהגים הפולנים. "עבורם אנחנו מיישמים את פרויקט בטיחות הצמיגים בפולין", אומרת ענתה ביאלך, מומחית ליחסי ציבור בברידג'סטון.
אנחנו מדברים על העקרונות של תחזוקה בטוחה ותפעול צמיגים, שפותחו על ידי המהנדסים של הקונצרן היפני. למרות שזה נראה טריוויאלי להאמין בצורך בשליטה שיטתית של עומק הדריכה או רמות הלחץ, תוצאות הבדיקה מראות שיש להזכיר כללים אלו.
