בוגאטי EB110
בוגאטי EB110
למרות שהשם נשמע איטלקי, בוגאטי הייתה חברה צרפתית (כיום בבעלות פולקסווגן). עם זאת, לאחר ארגון מחדש בשנות ה-90, הוא הפך לנחלת איטליה וה-EB110 הפך ליריב לפרארי F40 ולמבורגיני דיאבלו.
ארבע על ארבע
הספק 552 כ"ס מועבר לכל 4 הגלגלים, אם כי לא בפרופורציות שוות. 63% מהכוח מגיע לסרן האחורי, 37% לסרן הקדמי.
ארבעה מגדשי טורבו
כדי להימנע מתגובת טורבינה מאוחרת במהירויות מנוע נמוכות, ל-EB110 היו עד ארבעה מגדשי טורבו קטנים מסוג IHl עם מצנני ביניים, שניים עבור כל מאגר צילינדרים.
שלדת סיבי פחמן
לפני ה-McLaren F1 האולטרה-מודרנית, ל-EB110 הייתה שלדת סיבי פחמן שהפכה אותו לעמיד במיוחד.
V12 עם ארבעה גלי זיזים
מנוע ה-3,5 ליטר EB110 פועל ב-8200 סל"ד ומניע את מנועי ה-Cosworth DFV הקודמים ששימשו בפורמולה 1.
צמיגים מיוחדים של מישלן
הקשרים ההדוקים של בוגאטי עם מישלן הובילו לפיתוחם של צמיגי MXX110 בעלי פרופיל נמוך במיוחד EB3, המשמשים על חישוקי סגסוגת בהשראת חישוקי בוגאטי רויאל שלפני המלחמה.
ENGINE
סוג: V12 עם ארבעה חוטי תזמון.
בְּנִיָה: בלוק סגסוגת קלה וראש.
תפוצה: 5 שסתומים לכל צילינדר (3 כניסות, 2 פליטה) מונעים על ידי 4 גלי זיזים עיליים.
קוטר ומהלך הבוכנה: 83,8 55,9 מ"מ x.
הֲטָיָה: 3500 סמ"ק.
יחס דחיסה: 7,5: 1.
מערכת אספקה: הזרקת דלק רב נקודתית של בוגאטי עם 4 מגדשי טורבו IHI.
כוח מקסימלי: 552 כ"ס ב-8000 סל"ד
מומנט מרבי: 630 ננומטר ב 3750 סל"ד
הפצה
מכניקה של 6 הילוכים.
גוף / שלדה
קופה שתי דלתות מסגסוגת קלה עם שלדת סיבי פחמן מונוקוק.
גריל רדיאטור מסורתי
גריל הפרסה של הבוגאטי המסורתי נשמר ב-EB110 כדי להדגיש את הקשר עם העבר.
מכשירים ששומרים על הסביבה
כל מגדש טורבו מצויד בממיר קטליטי ובקולט אדי שמן כדי להפוך את ה-EB110 לידידותי לסביבה ככל האפשר.
בולמי זעזועים אחוריים כפולים
כדי לתת לנהג את השליטה הטובה ביותר ברכב, ל-EB110 יש בולמי זעזועים כפולים מאחור.
גוף סגסוגת
כדי להפחית את משקל הרכב, הגוף של ה-EB110 עשוי מסגסוגות אלומיניום קלות משקל, צבועים בדרך כלל בכחול בוגאטי המסורתי, אם כי חלקן נצבעו בכסף.
שִׁלדָה
מתלה קדמי: עצמות משא כפולות, קפיצי סליל, בולמי זעזועים טלסקופיים ומוט נגד גלגול.
מתלה אחורי: על עצמות משא כפולות עם בולמים קפיצי סליל כפולים בכל צד של הרכב. בלמים: דיסקים מאווררים מלפנים ומאחור (קוטר 323 מ"מ).
גלגלים: סגסוגת מגנזיום - מידות 229 על 457 מ"מ מלפנים ו-305 על 457 מ"מ מאחור.
צמיגים: מישלן 245/40 (קדמי) ו-325/30 (אחורי).
הזמינו נסיעת מבחן!
האם אתה אוהב מכוניות יפות ומהירות? רוצה להוכיח את עצמך מאחורי ההגה של אחד מהם? בדוק את ההצעה שלנו ובחר משהו עבור עצמך! הזמינו שובר וצאו לטיול מרגש. אנחנו רוכבים על מסלולים מקצועיים בכל רחבי פולין! ערי יישום: פוזנן, ורשה, רדום, אופולה, גדנסק, בדנרי, טורון, ביאלה פודלסקה, ורוצלב. קרא את התורה שלנו ובחר את זה שהכי קרוב אליך. התחל להגשים את החלומות שלך!
