מהיר יותר בטוח יותר

רכב חדיש מצויד בכריות גז, המעניקות שירות שלא יסולא בפז במקרה של תאונה.

היעילות שלהם תלויה במהירות שבה הם נפתחים לאחר התנגשות.

כרית הגז היא מכשיר הפעלה. כדי להתחיל, אתה צריך חיישנים ובקר אלקטרוני. החיים שלנו תלויים לרוב במהירות החיישן. בחלק מכלי רכב, החיישן מתחיל לפעול לאחר 50 מילישניות מרגע הפגיעה, ובאחרים לאחר 15 מילישניות. זה תלוי במחלקת המכשיר. כדאי להוסיף שאותו חיישן מופעל ו מותחני חגורות בטיחות.

בשל המיקום השונה של הרפידות, החיישנים ממוקמים במספר מקומות. באמצעות שני חיישנים בקדמת תא המנוע, המערכת מזהה ומנתחת את חומרת התנגשות חזיתית בשלב מוקדם. במערכות המודרניות ביותר, שני חיישני תאוצה ממוקמים באזור הריסוק. הם משדרים אותות לבקר, שמחשב את האנרגיה הנספגת ואת קצב העיוות של הרכב כבר כ-15 מילישניות לאחר הפגיעה. כמו כן, היא מעריכה האם מדובר בפגיעה קלה שאינה צריכה להפעיל את כרית האוויר, או בהתנגשות חמורה שאמורה להפעיל את כל ה-SRS. בהתאם לאופי ההתנגשות, ניתן להפעיל את מערכות ההגנה על הנוסעים בשלב אחד או שניים.

פגיעות צד מזוהות על סמך ארבעה חיישני פגיעות צד. הם משדרים אותות לחיישן מרכזי ביחידת בקרת כריות האוויר, שם הם מנותחים. קונספט זה מבטיח הפעלה מוקדמת של כריות האוויר הצדדיות המגנות על הראש והחזה.

רכב מצויד בכריות אוויר נחשב בטוח. הרבה תלוי בדור של מערכת האבטחה. מערכות ישנות יותר איטיות יותר.