ראש ה-FCA לשעבר, סרג'יו מרצ'יון, מת בגיל 66

סרג'יו מרצ'יון מת מסיבוכים לאחר הניתוח בשוויץ

סרג'יו מרצ'יון, יו"ר ומנכ"ל FCA וראש פרארי, מת כתוצאה מסיבוכים לאחר הניתוח בשוויץ. הוא היה בן 66.

ראש החברה המכובד היה אמור לפרוש בשנה הבאה, אך הוחלף במפתיע לפני ארבעה ימים בבוס ג'יפ וראם, מייק מנלי, לאחר הידיעות על מצבה הבריאותי הלקוי של מרצ'יון.

"ברור שזו תקופה מאוד עצובה וקשה. מחשבותינו ותפילותינו יוצאות למשפחתו, לחבריו ולעמיתיו", אמר מנלי. "אין ספק שסרחיו היה אדם מאוד מיוחד, מיוחד במינו וללא ספק הוא יחסר מאוד".

מורשתו הקנדית-איטלקית של מרצ'יון, שזכתה לשבחים על כך שלקחה את קבוצת המותגים פיאט וקרייזלר מסף אסון למעמדה הנוכחי של FCA כיצרנית הרכב השביעית בגודלה בעולם, סייעה לו לגשר על הפער התרבותי בין אירופה לצפון אמריקה.

14 שנותיו בתעשיית הרכב עמוסות בהישגים גדולים, שלא הפחות מהם אילץ את GM לשלם 2 מיליארד דולר על הפרת חוזה שתגרום לענקית האמריקאית להשתלט על פעילות פיאט בצפון אמריקה - כסף שהושקע במהירות במוצר . פיתוח, כמו גם להגיע להסכם עם הנשיא דאז ברק אובמה כדי לאפשר לפיאט להשתלט על קרייזלר בארה"ב.

משם, הוא העלה במהירות את מותגי ג'יפ וראם לעמדות חדשות חזקות בארה"ב לפני שהשיק מחדש את מותג אלפא רומיאו ברחבי העולם.

אי אפשר להפריז בהשפעה שלו על החברה. ב-2003, כאשר מרצ'יון רכשה את פיאט, הפסידה החברה יותר משישה מיליארד יורו. עד 2005, פיאט הרוויחה (עזרה לא מעט על ידי תשלום גדול ל-GM). וכשפיאט רכשה את קרייזלר, החברה האמריקאית הייתה על סף פשיטת רגל. השנה, קבוצת FCA נפטרה סופית מהר החובות שלה ולראשונה הגיעה למצב מזומן נטו. שווי השוק של פיאט (כולל פרארי, שפוצלה במלואה ב-2016) צמח יותר מפי 10 בהנהגתו.

"לצערי, מה שחששנו התגשם. סרג'יו מרצ'יון, איש וחבר, איננו", אמר ג'ון אלקן, יו"ר FCA ומנכ"ל Exor, בעל המניות הגדול ביותר של FCA.

"אני מאמין שהדרך הטובה ביותר לכבד את זכרו היא לבנות על המורשת שהותיר לנו על ידי המשך פיתוח הערכים האנושיים של אחריות ופתיחות, שבהם הוא היה האלוף הנלהב ביותר".