Caterham מעדכנת את מערך השבעה לשנת 2016

שני הדגמים החדשים של Caterham מרכיבים שמונה שבע מכוניות עבור אוסטרליה.

אם אתה אוהב כיף לרכב שהוא קטן, קל ונדיר ביותר, יש לך מזל כי עכשיו אתה יכול לקנות אותו בזול מתמיד.

המותג האנגלי הזעיר בבעלות מלזיה Caterham אפילו לא השפיע על המכירות המקומיות, אבל רודסטרים בסגנון רטרו זמינים כעת במגוון רחב יותר של טעמים שיתאימו לכל הטעמים בכל זאת.

ידוע במקור בשם Lotus Seven, זכויות העיצוב של מכונית הספורט הייחודית עם שני מושבים עם גב מונית נמכרו לקטרהאם בשנות ה-1950, כאשר המכוניות נמכרו הן כערכות והן כמוצרים מוגמרים.

מסגרת החלל הפלדה מיוצרת עם עור מסגסוגת וחרוט אף מפיברגלס במפעל החברה בדארטפורד, קנט, בריטניה, וחלקי מתלים הקשורים ישירות למכונית המירוץ עם הגלגלים הפתוחים מעטרים כל קצה. מנועים נעים בין מנוע ה-100 ליטר פורד 1.6 קילוואט מהפיאסטה ועד למנוע ה-Duratec העוצמתי בנפח 177 ליטר 2.0 קילוואט שהושאל מהפוקוס.

הקטרהאם השלים את 27 ק"מ נורבורגרינג מהר יותר מב.מ.וו M2 ואלפא רומיאו 4C.

ואם תפוקת הכוח לא גורמת לעצמת הזנב שלך לעקצץ, העובדה שה-Caterham עומד על 700 ק"ג בממוצע, או חצי מזה של פולקסווגן גולף GTI, אמורה לשנות את דעתך.

הבסיס 275 אפילו מצליח להחזיר 6.2 ליטר דלק ל-100 ק"מ, פוטר אותו ממס רכבי יוקרה.

כמעט ולא ניתן למצוא התערבות אלקטרונית, מלבד בקרת היציבות האלקטרונית המחייבת, ומחזיקי כוסות, תיבות כפפות ומראות איפור לא ניתן למצוא בשום מקום.

אם אתם חושבים שעיני הצפרדע והכנפיים של שנות ה-1950 מונעות מהם להיכנס למקדש הנהיגה המגניבה, קחו בחשבון שהקטרהם עבר את ה-Nürburgring של 27 ק"מ מהר יותר מב.מ.וו M2 ואלפא רומיאו 4C.

החל מ-69,850 דולר עבור 100kW Seven 275 כמעט לא צבוע, בסיסי מאוד, ה-Seven 355 החדש מעלה את הקצב עם מנוע 127 ליטר 2.0kW תמורת 86,900 דולר (בתוספת הוצאות נסיעה).

ה-Catherham CSR בהספק 127kW נחשבת למערך הנוח ביותר של המותג עם סט דוושות מתכוונן כדי להתאים לרוכבים בגובה 160 ס"מ עד 185 ס"מ. מתלה אחורי עצמאי מחליף גם את הסרן האחורי של DeDion יחד עם המתלה הקדמי הפנימי.

ה-Seven 485 S, בינתיים, הוא השער ל-177kW קל משקל בחבילה מכוונת יותר למסלול הכוללת מנוע 2.0 ליטר יבשה, מתלים מתכווננים ומוטות נגד גלגול, דיפרנציאל מוגבל החלקה, הגנה קדמית מסיבי פחמן. ובלמים משודרגים ב-114 דולר בתוספת הוצאות נסיעה.

בראש העץ נמצאת ה-485 R, עם בולמים הייטקיים, עיטורי עור במראה קרבון ועוד, במחיר של 127,000 דולר.

אין ספק שהקטרהאם היא חזרה לעידן קודם של הנדסת רכב בכל מה שקשור לנוחות ונוחות, אבל חווית הנהיגה חוזרת לתקופה שבה משקל קל פירושו ביצועים אמיתיים - ויש מעט מכוניות על הכבישים כיום. יכול לטעון לכך שפותח על ידי מייסד לוטוס, קולין צ'פמן.