מחירי כלי רכב חשמליים עולים על רקע הצמיחה בייצור מתכת לסוללות ברוסיה
תוכן
מחיר הניקל, המתכת הבסיסית לסוללות רכב חשמלי, זינק. למרות שרוסיה אינה יצואנית ניקל גדולה, הייתה לכך השפעה חזקה על עלות ייצור הרכבים החשמליים.
כמו עם הפלישה הרוסית לאוקראינה, נראה שמכוניות חשמליות עשויות לא להיות מקלט בטוח למי שמחפש לחסוך כסף. הסיבה לכך היא שרוסיה ממלאת תפקיד מרכזי בייצור ניקל, המשמש בסוללות של רכבים חשמליים רבים, מתכת שמחירה זינק אפילו מהר יותר מנפט.
מחירי הניקל עלו באופן אקספוננציאלי
לפי הוול סטריט ג'ורנל, ב-25 בפברואר ניקל נסחר בבורסת המתכות של לונדון במחיר של כ-24,000 דולר לטון. עד 8 מרץ היא נסחרה ב-80,000 דולר 100,000 לטון (ירידה משיא של למעלה מ-2022 דולר), ובורסת המתכות של לונדון השעתה את המסחר. לעלייה החדה במחירים יש כמה סיבות: מכיוון שמדובר בשנה, מדובר בהונאות פיננסיות, אבל גם השוק לא יכול להתעלם מהעובדה שיצרן ניקל גדול נמצא במלחמה ועומד בפני מספר סנקציות בינלאומיות.
כשזה מגיע לכריית ניקל, רוסיה היא לא שחקנית גדולה. המדינה מספקת עד 6% מהניקל העולמי. לצורך ההקשר, זה מציב אותו במקום השלישי אחרי אינדונזיה והפיליפינים.
טסלה מתכננת לשנות את השיטה כך שלא תהיה תלויה בניקל
יצרניות הרכב בהחלט מודעות למחסור בניקל. בסוף פברואר, מנכ"ל טסלה אילון מאסק צייץ בטוויטר שחברת המכוניות החשמליות מתכננת להוציא בהדרגה חבילות סוללות ליתיום-יון נמוכות ניקל. כשהוא מכנה את הניקל "אתגר קנה המידה הגדול ביותר של החברה", הוא אמר כי טסלה תעבור לטכנולוגיית קתודי ברזל, אך קשה לומר כמה זמן התהליך ייקח. זה גם לא עוזר עם הדגמים הרצויים יותר לטווח ארוך.
אומרים שמחירי הניקל היוו בעיה עבור יצרני הרכב החשמלי עוד לפני הפלישה. מאסק גם צייץ בשבוע שעבר שהעולם צריך לייצר יותר נפט וגז כדי לפצות על מה שהוא מקבל מרוסיה.
פולקסווגן גם עובדת על מחקר של טכנולוגיות חדשות.
זה לא בלתי אפשרי לייצר סוללות ללא ניקל: פולקסווגן ויצרניות רכב אחרות בוחנות טכנולוגיות סוללות אחרות שאינן משתמשות בניקל או קובלט, שגם הן עולות במחיר.
הבעיה שתהפוך את הרכבים החשמליים לבלתי ניתנים להשגה
אבל בדומה למדיניות האנרגיה, ייצור ואינטגרציה של סוללות הם אתגר גדול עבור יצרניות הרכב: אם מחירי הניקל והמתכות האחרות יישארו גבוהים, זה יהיה מירוץ להחליף טכנולוגיה לפני שגלי הלם יפגעו במחירים וקנסות גבוהים יותר. אם יצרניות הרכב לא יעברו במהירות, מכוניות חשמליות עלולות להיות מחוץ להישג ידם של רוב האמריקאים בתקופה שבה מחירי הדלק גורמים להן להיראות טוב יותר מאי פעם.
**********
:
