למה לצפות מסקודה אניאק?
הקרנת הבכורה של ה-Enyaq iV החשמלית של סקודה תתקיים ב-1 בספטמבר, והמותג הצ'כי כבר הראה כיצד תיראה המכונית הראשונה שלו, המותקנת על הרציף של קבוצת ווקסוואגן - MEB.
הקווים הנועזים של הרעיון בקושי מספרים מה תציע אנייק לקונים, וסקודה טוענת שנראה "קווים רגשיים ופרופורציות מאוזנות ודינמיות".
הרבה יותר ספציפיים הם ההסברים של ראש העיצוב החיצוני של דגמי סקודה קרל נויהולד, שהסביר כי ה- Enyaq iV יהיה שונה בפרופורציות, "שונה מהפרופורציות של הדגמים הקודמים של רכבי שטח של סקודה." הקצה הקדמי הקצר וקו הגג הארוך יותר "יוצרים מראה דינמי" והמכונית נראית כמו "מעבורת חלל". הדגם מבוסס על רעיון ה- Skoda Vision iV שהוצג בשנה שעברה. לטענת נויהולד, השימוש בפלטפורמת MEB והיעדר מנוע בעירה פנימית מאפשרים "הרכבה קדמית ואחורית", שכן המרכב "מוארך ואווירודינמי במיוחד", עם מקדם גרר של 0,27 בלבד.
רכב השטח החדש של סקודה נולד עם פולקסווגן ID 3 החדש ואמור להציע סביבה מובנית ש"משקפת סביבת מגורים מודרנית ", במילים אחרות, המעצבים ניצלו את העובדה ש- MEB חסרה מנהרת הילוכים ובסיס גלגלים ארוך. כדי לספק יותר מקום לנהג ולנוסעים. סקודה כבר אישרה כי לרכב השטח החדש יהיה תא מטען של 585 ליטר, מסך מגע מרכזי בגודל 13 אינץ 'ותצוגת ראש מציאות רבודה.
מכירות אניאק אמורות להתחיל באפריל בשנה הבאה, והדגם יהיה חלק חשוב מאוד מסקודה, העומד להשיק 10 דגמים מחשמלים, שהורכבו מתחת לכובע תת המותג iV, והם אמורים להיות מציאות עד סוף 2022.
החברה אישרה שכמו כלי רכב אחרים המבוססים על MEB, גם Enyaq יהיה זמין בגרסאות שונות: הנעה קדמית או 4x4, עם שלוש אפשרויות סוללה וחמש אפשרויות כוח. הסוללה הגדולה ביותר תהיה בקיבולת של 125 קילוואט-שעה ותספק עתודת כוח של כמעט 500 ק"מ. עם תשלום אחד.
לבסוף, השם Enyaq הוא שילוב של השם האירי Enya (מקור החיים) והאות q, שנמצאת בדגמי רכב שטח קונבנציונליים אחרים של סקודה: Kamiq, Karoq ו- Kodiaq.
