איך לצבוע משתיק קול כדי שלא יחליד - בחירת צבע וטכנולוגיית עיבוד
תוכן
צביעת משתיק קול עם צבעי אבקה עקשן, ככלל, מתבצעת בתנאים תעשייתיים. ההרכב, בהשוואה למקבילים עמידים בחום סיליקון, מאפשר לעמוד בטמפרטורות גבוהות יותר. החיסרון העיקרי הוא מורכבות היישום.
מערכת הפליטה של מכונית שמוציאה גזי פליטה יכולה להתחמם לטמפרטורה של כמה מאות מעלות. לכן, הצבע על הצינור נשרף לאורך זמן, מה שמפחית את ההגנה. בשל כך, החלק סובל מקורוזיה. לכן, נהגים מחליטים לעתים קרובות לצבוע את משתיק קול כך שלא יחליד.
איך לצבוע משתיק קול כדי שלא יחליד
אי אפשר לצבוע את משתיק קול באותו הרכב ששימש לגוף המכונית. נדרש ציפוי עמיד בחום. כך למשל, ניתן לצבוע משתיק קול כדי שלא יחליד בתרכובת עמידה בחום על בסיס סיליקון.
הגן על משתיק קול מפני קורוזיה
כדי להאריך את חיי צינור הפליטה, נהגים משתמשים בשתי שיטות עיקריות:
- קידוח חור בצינור לניקוז הקונדנסט.
- יישום צבע עמיד בחום.
השיטה הראשונה מאפשרת בריחת הקונדנסט ובכך מונעת הצטברות נוזלים והיווצרות חלודה. למרות היעילות, לא כל הנהגים מוכנים להתערבויות קיצוניות כאלה.
לכן, צביעת משתיק קול למניעת חלודה עם צבע מיוחד היא לרוב הדרך היחידה להילחם בקורוזיה. זה מגן מפני חלודה ומונע הזדקנות מואצת של המתכת מטמפרטורות גבוהות. האפשרות הטובה ביותר היא לצבוע את המחוגים באמייל כסף: זוהי שיטה אמינה, יתר על כן, היא נעימה ובמחיר.
האם זה חוקי לצבוע משתיק קול על רכב?
האם לצבוע את צינור הפליטה תלוי בך. צביעת מפעל, שאחראית בעיקר על מראה ייצוגי, זמן קצר לאחר רכישת הרכב מתחילה לאבד משלמות. בנוסף, שריטות אפשריות כבר במהלך ההתקנה, ועבודת ריתוך מפחיתה את מאפייני ההגנה של השכבה העליונה.
משתיק קול חלוד לרכב
למרות שהוא אינו מצופה מבפנים, מוחל כהלכה כדי להגן על משתיק קול המכונית מפני קורוזיה מבחוץ, הצבע עדיין מגן במשך זמן מה, ומאריך משמעותית את חיי החלק.
בחירת צבע לשתוק קול
בצע את בחירת הצבע עבור משתיק קול לפי הפרמטרים העיקריים:
- עמידות בחום (ככל שיותר גבוה יותר טוב: ניתן לחמם את צינור הפליטה עד 600 מעלות, כך שטווח הטמפרטורות שלו צריך להיות -35 עד 600 מעלות צלזיוס).
- נגד קורוזיה.
- Водонепроницаемость.
- מאפייני צביעה: אחידות מבנית, רוויית צבע, מהירות ייבוש.
עדיף לקנות אמייל סיליקון או לכה עמידה בחום.
עמידות לחום
צבעי סיליקון עמידים בחום פופולריים בקרב חובבי רכב, מכיוון שהם קלים לשימוש (מיושמים במספר שכבות ואינם דורשים פריימר).
צביעת משתיק קול בהרכב עמיד בחום לא רק מגן מפני חלודה, נזק מכני וכימיקלים, אלא גם מאריך את חיי צינור הפליטה, מה שהופך אותו לעמיד לטמפרטורות גבוהות.
צבע משתיק עמיד בחום
ישנה נקודה חשובה המדגישה את הצבע העמיד בחום של משתיק הקול: לצורך התקשותו יש לחמם את ההרכב ל-160-200 מעלות. ניתן לעשות זאת עם מייבש שיער או תנור בטמפרטורה גבוהה. תקופת הייבוש של כל שכבה היא 15-20 דקות.
עַקשָׁן
צביעת משתיק קול עם צבעי אבקה עקשן, ככלל, מתבצעת בתנאים תעשייתיים. ההרכב, בהשוואה למקבילים עמידים בחום סיליקון, מאפשר לעמוד בטמפרטורות גבוהות יותר. החיסרון העיקרי הוא מורכבות היישום.
סרבריאנקה
הצבע הטוב ביותר עבור משתיק קול הוא כסף. בתחנת השירות, הוא עשוי לרוב כסף או שחור: גוונים אלה מסוגלים לעמוד בטמפרטורות של עד 600 לזמן קצר, ועד 400 מעלות לזמן ארוך. צבעים אחרים פחות עמידים בחום.
צייר סרטון משתיק קול
צביעת חלק זה היא תהליך חשוב שעדיף להשאיר למומחים המשתמשים בציוד הנכון ובחומרים האיכותיים. ההליך ייקח מינימום זמן ויתבצע בצורה איכותית.
עם זאת, אם החלטתם לעשות זאת בעצמכם, זכרו שעדיף לעדכן את הצבע בחלק חדש: צביעת צינור פליטה לרכב משומש, במיוחד ללא הכנה מוקדמת, לא תספק תוצאה ארוכת טווח.
תזדקק לציוד הבא:
- צבע
- מייבש שיער;
- כפפות, חליפת מגן ומסכה;
- מברשת עם זיפי מתכת;
- מסיר שומנים.
נקה עם מברשת זיפי מתכת או מקדחה עם גלגל שוחק. ואז לטפל בצינור עם מסיר שומנים.
צבע עמיד בחום חייב להיות באיכות גבוהה. כדי לא לעשות הכל מחדש, עקוב אחר ההוראות.
