Cherry J3 2012 סקירה
למרות שיצרה יותר מכוניות בשנה ממה שנמכר כאן בשנה, ליצרנית הסינית צ'רי יש פרופיל אוסטרלי זעיר.
המצב עשוי להשתנות עם הצגת ה-J3 האצ'בק הקטנה החדשה עם חמש דלתות. למה? כי זה בדרגה אחת או שתיים מעל מכוניות סיניות אחרות שראינו עד כה במדינה הזו.
ערך
תמורת 14,990 דולר, ה-Chery J3 מקבל מנוע 1.6 ליטר 4 צילינדרים והוא זמין רק עם תיבת הילוכים ידנית. מערכת שמע ראויה, מיזוג אוויר, חלונות חשמליים, נעילה מרכזית מרחוק, נגן MP3 וחיישני נסיעה לאחור מגיעים כסטנדרט.
טכנולוגיה
הכוח מגיע ממנוע בנזין כפול מצלמות בנפח 1.6 ליטר עם הזרקת דלק, המניע את הגלגלים הקדמיים דרך תיבת חמישה הילוכים ידנית עם הילוך נכון ופעולה נחמדה. המנוע טוב ל-87kW/147Nm, אבל הוא קצת חמדן ב-8.9 ליטר/100 ק"מ, בין השאר בגלל המשקל של ה-J3 של 1350 ק"ג.
תכנית
בפנים הוא שונה לחלוטין מכל מה שראינו מהסינים ומצויד בפאר בריפודי עור. הפלסטיק קצת יותר מדי, אבל הוא מתרכך בגלל המרקמים והצבעים השונים. גם ההתאמה והגימור טובים יותר מרוב שראינו מסינית עד היום, והופתענו לטובה עד כמה הוא פונקציונלי עם תא מטען בגודל הגון, מרווח גדול לראש ולרגליים למושב האחורי וקלות הנהיגה. הוא מגיע גם עם חישוקי סגסוגת 16 אינץ', כולל צמיג רזרבי.
וזה נעים לעין, במיוחד במבט מאחור עם קו גג מעוקל למשעי המסתיים בזוג פנסים אחוריים לחתול. באופן כללי, המכונית מזכירה מעט את פורד פוקוס האצ'בק מהדגם הקודם, אבל רק בקצרה.
בטיחות
ה-J3 מצוידת בשש כריות אוויר, ABS וצורה בסיסית של בקרת יציבות שאמורה להיות קרובה לדירוג ANCAP של חמישה כוכבים במבחן. זוהי הקלה בהתחשב במה שנעשה בעבר על ידי כמה מותגים סיניים.
נהיגה
הנסיעה נוחה הודות לתמוכות מקפרסון קדמיות וזרועות נגררות אחוריות עצמאיות למחצה. היגוי - מתלה עם מגבר הידראולי ורדיוס סיבוב קטן. בשבוע שעבר נסענו לאוסטרליה בפעם הראשונה ב-J3 ואפשר לומר שהרשמים חיוביים. הרבה יותר טוב לנהיגה מאשר, נגיד, ב-Great Wall או SUV קטן של Chery J11.
החברה מדברת בכנות על מכירת מכוניות כאן ומוציאה כסף רב על מחקר ופיתוח, ומציידה את המכוניות שלה בהרבה ערכות כסטנדרט. "בעיית האסבסט" בראשית צ'רי נפתרת... היא לא במכוניות החדשות. תחושת הנהיגה דומה מאוד לרוב המכוניות הקטנות האחרות בשוק מבחינת ביצועים ונסיעה. הוא לא ינצח בדרבי ברמזור, אבל לרוב הקונים זה לא משנה. גם הפקדים המפוארים קלים לזיהוי ושימוש.
נסענו במכונית על פני המדרכה, חנינו ושתינו קפה, נסענו בכבישים הראשיים של העיר ולאחר מכן בכביש המהיר במהירות של 110 קמ"ש. הוא מספק ביצועים מקובלים, פועל בצורה חלקה ושקטה יחסית.
פסק דין
אתה כל הזמן חוזר בשביל הכסף שהופך את המכונית המסוימת הזו למציאה אמיתית בין מכוניות האצ'בק קטנות, שחלקן עולות כפול או יותר. האם הם הולכים פי שניים ונראים טוב פי שניים? בהחלט לא. קונים בתקציב נמוך ומכוניות משומשות צריכים לבדוק זאת.
