Cherry J3 2013 סקירה
היצרנית הסינית Chery נקלעה לצרות באוסטרליה עקב חוסר בקרת יציבות על כלי הרכב שלה. מערכת האבטחה היא חובה בויקטוריה ונראה שהיא תיהפך לחובה במקום אחר בקרוב. כאן יש לצ'רי שלושה דגמי מכוניות - J1, J3 ו-J11.
מחיר וציוד
המחיר לרכב הוא 15,990 דולר לגלגל, 13,990 דולר לידנית. זה רק חלק מהסיפור כי כמות החומרה שאתה מקבל תמורת הכסף היא מדהימה.
הוא כולל עור, מגבים ופנסים אוטומטיים, בקרת אקלים, מחשב דרך, צמיג רזרבי בגודל מלא, חישוקי סגסוגת 16 אינץ', חיישני נסיעה לאחור, נעילה מרכזית מרחוק, חלונות חשמליים, מספר פקדי הגה, פנסים מתכווננים לגובה, בקרת שיוט, 60/40 מושבים אחוריים כלולים.
מנוע ומכניקה
הם גם הגדילו את הספק המנוע מ-85 קילוואט ל-93 קילוואט/160 ננומטר. מדובר במנוע 1.6 ליטר עם שני גלי זיזים ותזמון שסתומים משתנה. למכונית הקטנה עם פתח ה-J3 חמש דלתות יש כעת בקרת יציבות כסטנדרט וכן שש כריות אוויר וזמינה כעת עם תיבת הילוכים אוטומטית CVT בעלת שבעה הילוכים של היצרנית המכובדת Jatco. לבורר הידני יש מצב ספורט ידני.
בטיחות
הוא לא עבר מבחן ריסוק, אך בהתבסס על ערכת הבטיחות הסטנדרטית, הוא יכול לעמוד בדרגת מבחן ריסוק של ארבעה כוכבים לפחות.
נהיגה
בדקנו את מכונית ה-J3 החדשה בשבוע שעבר ומצאנו שהיא מתאימה למדי לנהיגה יומיומית. זה לא מכונית האצ'בק ספורטיבית, אבל כרכב שימוש, ההאצ'בק החתיך קל לנהיגה ולחניה, זול לקנייה, ועם כל כך הרבה ערכה סטנדרטית, קשה לנצח רק במחיר.
עם ה-J3, הם שמו את עיניהם על חבורה של מכוניות במחיר דומה בגודל זר כמו סוזוקי אלטו, מיצובישי מיראז' ויונדאי i20. ה-J3 מנצח את כולם בגודל, שלא לדבר על ביצועים, וגם נראה טוב יותר לאתחול, עם קווים אירופאים מוכרים קצת כמו פורד פוקוס המוקדמת יותר.
מבחינה מעשית, יש לו תא מטען גדול (ניתן להרחבה) ומספיק מקום לחמישה אנשים בפנים. לרכב אין שום פרופיל על הכביש, כי אף אחד לא יודע מה זה. זה עשוי להשתנות ככל שהקונים יבינו את ערכו של ה-J3 המוצע. זה מהלך קטן עם ESP ושישה תיקים, אבל זה מוכיח שהסינים מקשיבים ורוצים לעשות רושם גדול יותר בחזית המקומית.
שווה להסתכל.
