קרח שחור וערפל. נהגים רבים התעלמו מסכנות

נהגים רבים מאמינים ששכבת שלג עבה היא הדבר הגרוע ביותר שיכול לקרות להם על הכביש. במקביל, אירועים רבים מתרחשים בערפל או בכבישים קפואים, כלומר. קרח שחור.

בתקופות המעבר בין הסתיו לחורף, ובין החורף לאביב, הכבישים מכוסים לרוב בערפל או מה שנקרא קרח שחור. שתי התופעות נגרמות משינויים תכופים בטמפרטורת האוויר ובלחות.

קרח שחור

במיוחד התופעה האחרונה מסוכנת במיוחד, כי היא לא נראית לעין. הדרך שחורה אך חלקה מאוד. קרח שחור נוצר לרוב כאשר גשם או ערפל יורד על הקרקע עם טמפרטורה מתחת לאפס מעלות. בתנאים כאלה, מים נצמדים בצורה מושלמת לפני השטח, ויוצרים שכבה דקה של קרח. הוא בלתי נראה על משטחי כביש שחורים, ולכן הוא נקרא לעתים קרובות קרח.

לרוב זה קורה כאשר ההתחממות מגיעה לאחר חורף קר ויבש. ערנות רדומה של נהגים שלאחר נהיגה בתנאים קיצוניים בכבישים מכוסים שלג, מעלים אוטומטית את מהירותם למראה כביש שחור, עלולה להיות בעלת השלכות טרגיות. - כאשר, תוך כדי נסיעה במכונית, פתאום נהיה שקט באופן חשוד ובמקביל נראה שאנחנו "צפים" יותר ממה שאנחנו נוסעים, זה סימן שסביר להניח שאנחנו נוסעים על משטח שטוח וחלקלק לחלוטין , כלומר, על "קרח חשוף", אומר זביגנייב וסלי, מנהל בית הספר לנהיגה רנו.

העורכים ממליצים:

תדלוק בפקקים ונהיגה במילואים. למה זה יכול להוביל?

כונן 4x4. זה מה שאתה צריך לדעת

מכוניות חדשות בפולין. זול ויקר בו זמנית

ראה גם: סיאט איביזה 1.0 TSI במבחן שלנו

איך להוציא מכונית מהחלקה?

במקרה של אובדן אחיזה של הגלגל האחורי (היגוי יתר), סובב את ההגה כדי להביא את הרכב למסלול הנכון. בשום פנים ואופן אסור להפעיל את הבלמים מכיוון שהדבר יחמיר את היגוי היתר.

במקרה של תת היגוי, כלומר החלקה של הגלגלים הקדמיים בעת פנייה, הורידו מיד את הרגל מדוושת הגז, צמצמו את הסיבוב הקודם של ההגה וחזרו עליו בצורה חלקה. תמרונים כאלה ישחזרו את האחיזה ויתקנו את התלם.

נסיעה בערפל

"במקרה שלה, זה הרבה יותר קל, כי אנחנו יכולים לראות אותה ולהאט או להדליק את פנסי הערפל בזמן", אומר ירוסלב מסטלז', מורה לנהיגה באופולה. בנסיעה בערפל צפוף, עדיף לפקוח עין בצד ימין של הכביש. זה ימנע, במיוחד, התקרבות לאמצע הכביש או אפילו פנייה לנתיב המתקרב. כמובן שגם אנחנו צריכים לשמור על מרחק בטוח מהמכונית שלפניו. זה גם טוב להימנע בלימה קשה כי קל להחליק בערפל. אם הנהג צריך לעצור בפתאומיות, עשה זאת כך שכל הרכב יהיה בצד הדרך, אחרת הנהג מאחוריו עלול לא להבחין ברכב החונה.

השתמש במנורות הלוגן עם דמיון

כל הנהגים צריכים גם לשים לב לשימוש נכון בפנסי ערפל. בערפל צפוף, היעדרם הופך את המכונית להרבה פחות בולטת, אך כאשר משתמשים בפנסי הערפל בשקיפות טובה, הם מסנוורים נהגים אחרים. "אם אתה משתמש בפנסי ערפל בתנאים שאינם מחייבים זאת, אתה עלול לעמוד בפני קנס של 100 זלוטי ו-2 נקודות חסר", מסביר המפקח הזוטר יאצק זמורובסקי, ראש מחלקת התנועה של מפקדת המשטרה במחוז אופולה.