שברולט מכריזה על סילברדו הכל-חשמלי

סילברדו החשמלי בגודל מלא מתוכנן מהיסוד להיות רכב חשמלי, תוך שימוש במיטב פלטפורמת ה-Ultium והיכולות המוכחות של סילברדו.

ביום חמישי האחרון, שברולט הכריז על סילברדו הכל-חשמלי עם טווח GM משוער של למעלה מ-400 מיילים בטעינה מלאה.

לאחר שרוב יצרניות הרכב כבר הציגו את דגמי הטנדרים החשמליים שלהם, שברולט מצטרפת כעת לטנדרים חשמליים ויתחרה בגרסה החשמלית של סדרת ה-F של פורד, כמו גם בטסלה Cybertruck. ו-Rivian עם R1T.

יו"ר ג'נרל מוטורס, מארק רויס, הודיע ​​כי שברולט תציג את הטנדר החשמלי סילברדו. ייבנה במפעל ההרכבה של Factory ZERO חברות בדטרויט וב-Hamtramck, מישיגן.

הטנדר ייבנה בשמו החדש מפעל אפס GM, שנקרא בעבר מפעל ההרכבה של דטרויט-המטראמק. מפעל זה שוחזר כדי להתמקד כולו בייצור של כלי רכב חשמליים. 

מפעל אפס GM גם תבנה את הרכב החשמלי האוטונומי Cruise. מָקוֹר לדוגמה, הטנדר GMC Hummer EV ורכב השטח GMC Hummer EV שהוצג לאחרונה. GM אמרה שהיא מתכננת להציע עד 30 כלי רכב חשמליים עד סוף 2025.

לדברי היצרן, הטנדר החשמלי בגודל מלא זה מתוכנן מהיסוד להיות רכב חשמלי המנצל את מלוא היתרונות של הפלטפורמה. Ultium ותכונות מוכחות של סילברדו.

הודעה זו מאשרת את מחויבותה של שברולט למעבר לעתיד שכולו חשמלי בתחום מכוניות הנוסעים.

שברולט סילברדו האייקונית היא משאית בגודל מלא, המשאית הקלה השנייה הפופולרית ביותר אחרי סדרת ה-F של פורד.

הידוע בכניסתו לשוק ההיברידי, הסילברדו ידוע בקווים הנקיים ובעיצובו הפשוט, אך תמיד היה ידוע בעמידות המנוע ובביצועיו.

GM הציגה את הסילברדו ב-1998 כיורשת הקו הוותיק של שברולט C/K. כיום, היצרן ממשיך להציע משאית עם אפשרויות נוספות, כמו למשל המשאיות הכבדות של Silverado HD.