נסיעת מבחן שברולט חושפת מנוע V8 LS427 / 570 חדש

גרסה אופטימלית של מנוע V8 LS7 בנפח 7,0 ליטרים עם הספק רב יותר

היצרנית האמריקאית שברולט, באמצעות חטיבת השברולט פרפורמנס שלה, חשפה זה עתה את מנוע ה- LS427 / 570 החדש, גרסה מותאמת של יחידת ה- V8 7 ליטר LS7,0 המציעה יותר עוצמה ומומנט מהאחרונה.

570 כ"ס ו -732 ננומטר. זה בדיוק הכוח שיש למנוע LS427 / 570 החדש, או 65 כ"ס. ו -95 ננומטר יותר מ- 7,0 ליטר LS8 V8 שנמצאו בין היתר בקמארו Z / 28 ובקורבט. C6 Z06 ופותח באותה עת בשיתוף עם קורבט מירוץ.

כדי להשיג זאת, מהנדסי שברולט פרפורמנס התאימו את המנוע החדש עם שימון אבני גג רטובות, גל זיזים חדש, קפיצי שסתום חדשים, גל ארכובה מזויף, מוטות חיבור טיטניום וסעפי צריכת פרופיל נמוך.

"מנוע ה-LS427/570 החדש תוכנן ופותח מה-LS7 האגדי כדי ליצור את מנוע התיבה הטבעי החזק ביותר הקיים בקטלוג שלנו כיום", אמרה ג'סיקה ארל, מומחית שיווק של ג'נרל מוטורס.

מנוע ה-LS8, שנחשב לאחד ממנועי ה-V7 הטובים בתקופתו, לא יוצר כבר חמש שנים: מדובר במנוע של 505 כ"ס. היה זמין רק אצל שברולט פרפורמנס, בצורה של "מנוע קופסה" ייחודי.

2020-08-30