ניקוי מזרקי מסילה משותפת - שיטות לניקוי מזרקי דלק במנוע דיזל
תוכן
מערכת ההזרקה היא מרכיב חשוב ביותר במנוע דיזל. הוא מספק דלק לצילינדרים כדי שהמכונית תוכל לנוע. מצב המזרקים חשוב מאוד. מסיבה זו, ייתכן שיידרש ניקוי הלכלוך קבוע ומניעתי, אשר ימזער את הסיכון לכשל.
מזרקי דיזל - כיצד פועלת מערכת ההזרקה?
המשימה של המזרקים היא לספק סולר לתא הבעירה. הוא מורכב מחרירים, משאבת הזרקה, צינורות לחץ גבוה ומסננים. המערכת מודדת את כמות הדלק המסופקת למנוע, ומפחיתה את צריכת הדלק ואת פליטת הפליטה. הסיבה לכך היא שהוא מודד את הכמות הנכונה של דלק ומעביר אותו לצילינדרים של המנוע בזמן הנכון. ישנם שני סוגים של הזרקות - עקיפה וישירה. נכון לעכשיו, השני מביניהם הוא הפופולרי ביותר, מכיוון שהוא מאפשר גישה לדלקים באיכות גבוהה יותר. מצד שני, הזרקות עקיפות משפרות את ביצועי המנוע, מגבירות את בידוד הרעשים, מפחיתות משקעי פחמן ומגינות על מיסב גל הארכובה.
חידוש הזרקה - מתי כדאי ללכת למכונאי?
חרירים מלוכלכים הם תופעה מסוכנת מאוד. פגיעה באלמנט זה במנוע דיזל מתבטאת בפעולת מנוע לא אחידה, התנעה קשה ואפילו חוסר יכולת להתניע את המנוע. בנוסף, התקלה עלולה להתבטא בצריכת דלק מוגברת. כשל בזרבובית הוא גם לעתים קרובות יקר מאוד. מסיבה זו, כלי רכב המצוידים במערכת מסילה משותפת נוטים יותר לעבור תהליך ניקוי של מערכת הדלק. הכי קל לקנות מזרקים חדשים, אבל אולי יהיה חסכוני יותר להחליף או לנקות אותם, וזה בטוח עבור הכונן.
ניקוי מזרקי מסילה משותפת - תכונות
יחידות דיזל מודרניות מאופיינות בצריכת סולר נמוכה, המגיעה למקסימום של מספר ליטרים של דלק למאה קילומטרים. בנוסף, הם מתאפיינים במומנט רב עוצמה שבזכותו הנסיעה דינאמית. הכל הודות למערכת ה-Common Rail. הוא אחראי למינון סולר ישירות לתוך תא הבעירה.
מערכת הזרקה ושלבי עבודה בודדים
למנועים המצוידים במערכת ה-Common Rail יש הזרקה בלתי תלויה בסיבוב גל הארכובה ובסידור הצילינדרים.. הדלק מועבר למצבר האספקה לאורך מוט או מסילות (מסילה משותפת). נשמר שם לחץ גבוה (עד 1600 בר). ההזרקה עצמה מתבצעת ב-3 שלבים:
- הזרקה מוקדמת - מוכנסת מנת פיילוט, שבגללה פעולת המכונית הופכת רכה ועדינה, ולאחר מכן מתחילים את המינון המתאים;
- מינון שריפת לאחר - הודות לו, יחידת ההנעה חסכונית, מכיוון שהיא מחממת במהירות את הזרז, מה שהופך את עבודת מסנן החלקיקים ליעילה יותר;
- השלב האחרון הוא הסולר ממיכל הדלק מועבר לצילינדרים וכתוצאה מכך תוכלו ליהנות מנסיעה איכותית.
Common Rail Injector Cleaner - כיצד לנקות את מערכת ההזרקה
השקעה במזרקים חדשים למסילה משותפת יכולה להיות מחוץ לתקציב שלך מכיוון שהפתרון הזה מגיע בעלות גבוהה למדי. מסיבה זו יש להקפיד על הזרקות מראש. הבעיות הנפוצות ביותר הן שסתומי בקרה דולפים ושגיאות מינון וריסוס. התקלה השנייה מצריכה ניקוי כימי. לשם כך כדאי להשתמש בחומר ניקוי מוכח. אם אתה רוצה לנקות את המזרקים שלך, עליך לרכוש נוזל ניקוי Liqui Moly Pro-Line או K2 Diesel Dictum. אלו הם כימיקלים מוכחים שיכולים להתמודד עם משקעים במערכת.
דיזות שטיפה עם נוזל ניקוי Liqui Moly או K2 Diesel Dictum
אם המנוע במצב סרק לא יציב או מעשן שחור, כדאי לתת כימותרפיה. ניקוי קבוע של מערכת ההזרקה הוא חיוני מכיוון שהוא המנוע פועל שקט יותר, חלק יותר, מעשן פחות ובהחלט דינמי יותר. ניקוי יבש הוא פשוט מאוד, כי אתה רק צריך לחבר את התרופה למערכת הדלק או ישירות למיכל. שימוש ב-Liqui Moly או K2 Diesel Dictum הוא דרך יעילה לניקוי מזרקים מבלי לפרק אותם.
מינון נכון של דלק הוא נושא חשוב ביותר בהקשר לתפעול נכון של הרכב. מסיבה זו כדאי לבצע טיפול מונע במזרקים. אחת הדרכים הטובות ביותר היא לנקות את המזרקים עם כימיקלים כמו Liqui Moly Pro-Line.
