נקה פנסים וחלונות
בעונת החורף, הביטוי "לראות ולהיראות" מקבל משמעות מיוחדת.
דמדומים מהירים וכבישים בוציים מאוד פירושם שעלינו לעבוד קשה כדי לשמור על הפנסים שלנו נקיים ובכך לשמור על הכביש מואר היטב.
בחורף, גם בתקופה זו של השנה, הכבישים רטובים לרוב, והלכלוך עליהם מכתים מהר מאוד את הפנסים והחלונות של המכונית. ניקוי השמשה הקדמית שלך לא אמור להיות בעיה אם יש לך להבי מגבים טובים ונוזל שטיפה. מצד שני, ניקוי הפנסים גרוע יותר מכיוון שרוב המכוניות אינן מצוידות בשטיפת פנסים. ציוד זה הוא חובה רק אז 
אם קסנון מותקן. עם סוגים אחרים של אורות זה אופציונלי.
אם יש לנו מנקי פנסים, ברוב המכוניות אנחנו לא צריכים לזכור להפעיל אותם כי הם מתחילים עם שטיפת השמשות.
זהו חיסרון עבור קבוצה מסוימת של נהגים, שכן צריכת הנוזלים עולה באופן משמעותי. אבל מכונת שטיפת הפנסים היא מכשיר שימושי מאוד וכאשר קונים מכונית חדשה, כדאי לחשוב על אביזר זה.
בחורף, בכביש רטוב, הפנסים מתלכלכים מהר מאוד, מספיק לנסוע 30-40 ק"מ ויעילות הפנסים מצטמצמת ל-30%. כשנהיגה במהלך היום זה לא מעצבן וגם לא מאוד מורגש. אולם בלילה ההבדל עצום וכל מטר ראות נחשב, מה שיכול להציל אותנו מהתנגשות או התנגשות בהולך רגל. פנסים מלוכלכים גם הופכים את התנועה המתקרבת להרבה יותר מסנוורת, אפילו כשהם ממוקמים כראוי, כיוון שהפרידה גורמת לשבירה נוספת של אלומת האור.
אתה יכול לראות כמה מלוכלכים הפנסים על ידי הסתכלות על השמשה הקדמית שבה המגבים לא פועלים. האורות נמוכים יותר כך שהם יהיו אפילו יותר מלוכלכים. למרבה הצער, אם אין לנו מנקי פנסים, הדרך היחידה לנקות אותם היא לעצור את הרכב ולנגב אותם בידיים. אסור לעשות את זה יבש.
לכלוך חולי נדבק בחוזקה לרפלקטור מחומם וניקוי יבש ישרוט ועמעם את המשקף. עדיף להשתמש בנוזל למטרה זו, להרטיב אותו מראש בשפע, ולאחר מכן לנגב אותו במטלית רכה או מגבת נייר.
הניקוי צריך להיעשות בזהירות רבה יותר כאשר הציפוי עשוי מפלסטיק, ויש יותר ויותר פנסים כאלה. אם אנחנו כבר עומדים, כדאי לנקות גם את האורות האחוריים, שמתלכלכים אפילו מהר יותר מהקדמיים. לא מזיק לנקות את החלונות בזמן שהמכונית חונה. כמו כן, אחת לכמה שבועות צריך לשטוף את השמשה מבפנים, שכן היא גם מלוכלכת מאוד ומפחיתה משמעותית את הראות. במעשנים ובמכוניות ללא מסנן תא הנוסעים, הזכוכית מתלכלכת מהר יותר.
