צ'ופרים, או גרסאות "רזות" יותר של אופנוע הארלי. איזה צ'ופר יהיה הבחירה הטובה ביותר לאופנוע ראשון?

כדי להבין היטב את המאפיינים של צ'ופרים, אתה צריך לדעת על מה אנחנו מדברים. מאיפה הגיע שמו של אופנוע מסוג זה, שללא ספק מושך את העין? לפני עשרות שנים, לפני שחלקי כוונון היו זמינים באופן נרחב בשוק, בעלי אופנועים רצו להקטין את ההארלי שלהם בכל מחיר. הסרת כל האלמנטים המיותרים, כמו פגושים או תאורה, הפכה את האופניים המגושמים לקלים ומהנים יותר. כך נולדו צ'ופרים, או גרסאות "רזות" יותר של הארליס.

אופנועי צ'ופר - למה אנשים כל כך אוהבים אותם?

הרבה מזה נובע מהסרט. נוכלמה שהפך את הצ'ופרים לפופולריים מאוד. מעתה ואילך, כל מי שרוצה להרגיש עצמאי ולנהל כראוי את האופנוע שלו מסתמך על טכניקה כזו. המזלג הרחוק קדימה, צמיג צר ללא פגושים, המושב הנמוך והכידון הגבוה הם ללא תחרות בעולם הדו-גלגלי. בנוסף גרגור של מנועי V2 חזקים (אלא אם כן יש לך פנטזיה של פרנק אולה ורוצה מנוע אווירי) וגלגל אחורי רחב בצורה לא פרופורציונלית בהשוואה לקדמי. המגבלה היחידה היא מיקום תחנות הדלק.

לפני שחושבים איזה צ'ופר לקנות

הסיבה לכך שאין יותר מדי צ'ופרים בארצנו היא לא רק הפופולריות הצנועה (בהשוואה לסוגים אחרים), אלא גם עלות השימוש. בואו נודה בזה, אופני צ'ופר הם לא הזולים ביותר. מלבד עלויות הדלק (יחידות V2 יכולות לשרוף בעצמן), יש בעיות תחזוקה וחלקים. העיצוב הקומפקטי אינו מקל על תיקונים בסיסיים ומגדיל עלויות. עם זאת, זה לא כל מה שאתה צריך לדעת לפני בחירת מגרסה.

צ'ופרים - המחיר לחופש ועצמאות

מה שאחד היתרונות הגדולים ביותר של האופניים הללו עשוי להיות גם החולשה הגדולה ביותר שלהם. למנועי V2 הממוקמים לאורך המסגרת יש לעתים קרובות בעיות קירור. האוויר הקריר הזוהר באופן מסורתי אחראי לקבל את החום. אז, הצילינדר האחורי קצת יותר גרוע, מכיוון שהוא מפוצץ בפיצוץ חם מחזית היחידה. התחממות יתר מתמדת של המנוע גורמת לבעיות עם אטמי גזע שסתומים, טבעות וכתוצאה מכך, צריכת שמן מוגזמת. לכן, הצ'ופרים הטובים ביותר להתחלה הם מקוררים בנוזל בלבד.

איך בודקים את מצב הצ'ופר?

בעיה נוספת היא שירות הצ'ופר המסורבל שהוזכר כבר. יש אנשים שמוכרים אופניים הדורשים התאמת שסתומים כדי לחסוך כסף. הגישה לחלק זה של המנוע קשה בגלל עיצוב המסגרת והצנרת. כמובן, אנחנו מדברים על יחידות V2, כי יחידות צילינדר יחיד אין את הבעיה הזו. איך אתה יודע אם אופני הצ'ופר שאתה מסתכל עליהם יש בעיה בשסתומים? חשבון:

•  כמה זמן לוקח להתניע את המנוע;
• מה הם קולות הבוכנות;
• כך שהשסתומים לא יעשו דפיקות מורגשות.

אופנועים משומשים - הצ'ופר המושלם עבורכם?

לפני קניית אופנוע שכבר נסע מספר קילומטרים בארצנו, בדוק היטב את מצב אלמנטי הכרום. האחרון הוא עוד סיבה שבגללה החלטתם לקנות אופנוע כזה. הוא צריך לזרוח ולנצנץ בשמש, אז העריכו את מצבו החזותי בזהירות רבה. למה זה חשוב במיוחד במקרה של אופנועים שנוסעים במדינה שלנו כבר הרבה זמן? צ'ופרים שרכבו עליהם במשך שנים בתנאים רטובים עלולים להחליד כאשר אלמנטים של מתכות שונות באים במגע זה עם זה.

איזה צ'ופר כדאי לקנות?

אני רוצה לומר שהוא קטן ומשומש, אבל זה לא נכון. אפשר להתווכח האם אתם מחפשים את התשובה לשאלה איזה אופנוע ראשון לקנות, או שמא אתם תוהים איזה צ'ופר לבחור לאופנוע הראשון שלכם. וזה ההבדל העיקרי. רוכבי אופנוע מנוסים ומצפוניים יודעים להפעיל דו-גלגלי ויכולים להתמודד עם עוד יותר כוח. עם זאת, למתחילים שלמים עדיף לא להתנסות ביחידות חזקות. לבטיחות ונוחות האימון, כדאי לבחור באופנועי צ'ופר משומשים. אז השפשופים שלהם לא כל כך כואבים.

מותגים מומלצים של צ'ופרים, או אילו דגמים לקחת בחשבון?

אם אתה רוצה לקנות את הצ'ופר הראשון שלך, המסוק של Yamaha Drag Star 650 יהיה דגם מעניין. למה זה? ראשית, הוא קל יחסית, זריז וחינני בתמרון, והמנוע שלו לא נורא מבחינת צריכת הדלק. היתרון למתחילים אינו מנוע חזק במיוחד, אשר, עם זאת, סובל באופן ניכר במהירויות הכביש המהיר. עם זאת, להתניידות בעיר או בכבישים מפותלים - עסקה מצוינת. במיוחד בהתחלה.

הונדה - צ'ופר לא ברמה

דגם נוסף הוא המסוק Honda Shadow VT750c.. מנוע שני צילינדרים בהספק של 45 כ"ס מספק ביצועים מקובלים מאוד הן על הכביש המהיר והן על שבילים מקומיים. המהירות המרבית היא 160 קמ"ש, וזה מספיק כדי להתחיל. מסוקים אלו יהיו אמינים גם לאחר שעברו עשרות אלפי קילומטרים. נוח לנהוג בדגם ההונדה הזה, ופנייה לא קשה. זו הצעה טובה למתחילים.

קונה את הצ'ופר הראשון שלך... מה עכשיו?

צ'ופרים מאפשרים לך לנהוג ברוגע ובזעם. חובבי ספורט צריכים לסבול את מאפייני הטיפול של סוג זה של אופניים או לא לעבור בכלל. עם זאת, אם אתם מחפשים מסוק בתחילת ההרפתקה שלכם, תתרגל אליו אחרי עונה או שתיים. מה אז? אתה יכול לבחור בין דגמים אחרים שיגרמו לך אפילו יותר הנאה. עם זאת, בשלב מסוים תבחין שמעבר מ-1100 ל-1700 לא מביא לך הרבה. זו הסיבה שזו הבחירה עבור רוכבי אופנוע מודעים.

צ'ופרים יכולים להיות אופניים מעניינים מאוד כדי להתחיל את הרפתקת הרכיבה שלך. עם זאת, כדאי להיות מודעים לחלק מהסיכונים הכרוכים בניתוח, שעלולים להיות מכבידים. אז כדאי לחשוב על קנייה ולא למהר עם זה.