מה קורה אם נווטים ביד אחת

האמירה "אתה לא צריך להחזיק בהגה, אתה צריך להחזיק אותו" נכון במיוחד עבור אותם נהגים שרגילים לנהוג, במובן המילולי ביותר, "עם אחד נשאר".

כולם מכירים את התמונה האופיינית על הכביש: חלון הנהג מונמך במכונית, מרפקו של הנהג מבצבץ "באלגנטיות" מהחלון. סגנון נהיגה זה - "איכר קיבוצי יצא למסלול" - מרמז שההגה מוחזק במצב הרצוי אך ורק ביד ימין. אבל זה רק החלק הגלוי של כל ה"קרחון" של אלה שמשתמשים בעיקר באיבר אחד בנהיגה במכונית. מספר עצום של אזרחים אחרים לא משתמשים בשתי ידיים כדי לתפעל את ההגה, אלא רק ביד שמאל אחת. אופייני שבשום בית ספר לנהיגה בארץ, גם אצל ה"שמאלנים" ביותר, מלמדים את הנהגים העתידיים לנווט בשתי ידיים. בהקשר הזה, זה אפילו מוזר: מאיפה באה האהבה הזו לנהיגה "ביד אחת"?

סביר להניח שהשורשים כאן הם בהתנשאות המוגברת של הנהגים, שכמעט בהכרח מציפה את רוב הנהגים לאחר כ-3-6 חודשי נסיון בנהיגה. ברגע זה, נהג מתחיל, ככלל, כבר מרגיש כמו איש מקצוע ותיק שיכול להתמודד עם כל מצב תנועה. והוא יכול לנהוג במכונית ממש ביד שמאל אחת. יתר על כן, במכונית עם "מכניקה", בכל מקרה, אתה צריך כל הזמן להסיח את יד ימין מתהליך ההיגוי - להחליף הילוכים עם ידית העברת ההילוכים. בגדול, אפשר להוריד את הידיים מההגה בזמן שהרכב נע רק למטרה זו. ובמכונית עם ידיים "אוטומטיות" רק על ההגה וצריך להיות. יתרה מכך, האחיזה האופטימלית היא ב-"9 שעות 15 דקות", אם אתה שם מנטלית חוגת שעות רגילה על ההגה.

כל שאר סוגי אחיזת ההיגוי פחות יעילים ומקשים על נהיגה במכונית במצב קיצוני. וביד אחת, לא סביר שתצליחו "לתפוס" מכונית שנפלה לפתע להחלקה או יצאה מהפנייה. כן, ומוניות במהירות גבוהה, כאשר, למשל, "רוכב" חצר אחר עף לעברך ואתה צריך להתחמק איכשהו, אתה לא יכול לעשות את זה ביד אחת. בזמן שהנהג מגיב ומביא את ידו השנייה אל ההגה, שברירי שנייה יקרים, כשעוד אפשר לעשות משהו, יזרום לנצח. כמה חסידי היגוי "ביד אחת" טוענים שהם "נהגו ביד אחת במשך מאה שנים" או "אני יכול אפילו להיסחף ביד אחת".

למעשה, ההצהרה הראשונה אומרת רק דבר אחד: במהלך קריירת הנהיגה שלו, המחבר שלו מעולם לא נכנס, כמו שאומרים, ל"אצווה" אמיתית על הכביש, כאשר אתה צריך לנווט בכל המהירות האפשרית כדי למנוע תאונה או, לפחות, להפחית את חומרתה. אנשים ברי מזל בדרך כלל נוטים יותר להשקפה אופטימית על העולם. מי ש"נסחף עם שמאל אחד" מפספס עוד נקודה: בכך שהוא נותן למכונית להיסחף בכוונה, אדם, ככלל, יודע ומוכן למה שיקרה אחר כך. סיטואציה מסוכנת בדרך מתרחשת תמיד בפתאומיות ומתפתחת באופן בלתי צפוי עבור המשתתפים. לכן, נסיעה במונית ביד אחת בכביש ציבורי היא מניעת סיכויים נוספים לשרוד בתאונה, למשל, מעצמך ומסובבים אותך.