מה קורה אם תפעילו את ההילוך האחורי במהירות, תוך כדי תנועה ללא מצמד (אוטומטי, ידני)

נהגים רבים מתעניינים בשאלה, מה יקרה אם תשים את ידית העברת ההילוכים או בורר במצב "R" בעת תנועה קדימה. למעשה, אם יש לך מכונית מודרנית עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית, אז אתה לא יכול לעבור פיזית, למשל, במהירות של 60 קמ"ש לאחור.

במקרה של ה-MCP, הדברים הם כך:

העברת הילוכים מתרחשת רק לאחר לחיצה על המצמד, משוטי סל המצמד או הלשוניות מנתקים את תיבת ההילוכים מהמנוע. בשלב זה, ניתן להעלות הילוכים או לדלג על הורדת מספר הילוכים במקרה של בלימה.

אם ברגע זה, במקום ההילוך הראשון, תנסו להעביר את הידית למצב הפוך, אז לא יהיה לכם מספיק כוח לכך, שכן ניתן לעבור להילוך אחורי רק לאחר שהמכונית עצרה לחלוטין. הרי גם אם המצמד נלחץ, המומנט מועבר לגלגלי השיניים והצירים בתיבת ההילוכים. תצטרך לעבור לניוטרל, ורק לאחר מכן להפוך לאחור.

תיבת הילוכים אוטומטיות

תיבת ההילוכים האוטומטית מסודרת אחרת לגמרי והאוטומטיות אחראיות להחלפת ההילוכים עליה. חיישנים בכל מהירות חוסמים את ההילוכים שאתה לא יכול לעבור אליהם. לכן, לא תוכל לעבור להילוך אחורי במלוא המהירות.

גם אם אתה מסתכן במעבר לאחור במהלך התנועה האיטית ביותר קדימה בניוטרל, הנזק יכול להיות משמעותי מאוד. במקרה זה, כמו גם במכניקה, לפני החלפת הילוך תצטרך ללחוץ על דוושת הבלם כדי לעצור את המכונית.

כל האמור לעיל הוא תיאוריה. אבל בפועל, יש מספיק מקרים שבהם אנשים מבלבלים שידורים. על פי עדויותיהם של כמה אנשים ייחודיים שהחליטו לערוך ניסויים כאלה, הם שמעו חריקות בקופסה, הרגישו טלטלות קלות, והמכוניות עצרו בפתאומיות.

רק דבר אחד אפשר לייעץ - אם אתה לא רוצה לנסוע שוב בתחבורה ציבורית, אז אתה לא צריך להתנסות כל כך אכזרי עם המכונית שלך.

טעינה…