מה קורה אם לא מחליפים מסנן כזה או אחר ברכב בזמן

בעלי רכב רבים מעדיפים לבצע תחזוקה שוטפת של ה"סנונית" שלהם באביב, ויש לכך סיבות הגיוניות. לאלו שרק מתכוננים לתחזוקה מתוכננת, לא יהיה במקום לזכור אילו מסננים יש במכונית ובאיזו תדירות יש להחליף אותם. מדריך מלא לסינון אלמנטים נמצא בחומר של פורטל AvtoVzglyad.

מסנן שמן

במכוניות טריות יחסית, מסנן השמן, ככלל, מוחלף כל 10-000 ק"מ יחד עם חומר הסיכה עצמו. לבעלים של מכוניות בשימוש עמוק עם קילומטראז' של יותר מ-15 ק"מ, היצרנים ממליצים לעדכן אותו לעתים קרובות יותר - כל 000-150 ק"מ, שכן בשלב זה המנוע כבר מאוד "מלוכלך" מבפנים.

מה קורה אם מפסיקים לפקח על מסנן השמן? הוא ייסתם בלכלוך, יתחיל להפריע למחזור חומר הסיכה, וה"מנוע", שזה הגיוני, יתקע. תרחיש חלופי: העומס על האלמנטים הנעים של המנוע יגדל פי כמה, אטמים ואטמים ייכשלו מבעוד מועד, המשטחים של בלוק הצילינדר יתכופפו ... באופן כללי, זה גם הון.

נוסיף כי הגיוני לוותר על מסנן השמן לא מתוכנן אם המנוע התחיל להתחמם לעיתים קרובות או שההספק שלו ירד משמעותית.

מסנן אויר

בנוסף לשמן, בכל בדיקה - כלומר לאחר 10-000 ק"מ - רצוי להחליף את מסנן האוויר של המנוע. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לחומר מתכלה זה עבור מי שמרבים להפעיל את המכונית בכבישים מאובקים וחוליים. ואתה אחד מהם? לאחר מכן נסה לשמור על מרווח עדכון מסנן האוויר של 15 ק"מ.

התעלמות מההליך כרוכה ברוב המקרים ב"קפיצות" במהירות המנוע בסרק (חוסר חמצן) ושוב - ירידה בהספק. נהגים "ברי מזל" במיוחד יכולים להיתקל בתיקון רציני של יחידת הכוח. במיוחד אם חומר מתכלה שצבר יותר מדי חלקיקים מוצקים בפני עצמו נשבר לפתע.

מסנן ארונות (מסנן מזגן)

קצת פחות לעתים קרובות - בערך לאחר MOT - אתה צריך לשנות את מסנן תא הנוסעים, המונע אבק להיכנס לרכב מהרחוב. כמו כן, יש לעדכן אם יש ריח לא נעים ברכב, הפאנל הקדמי מתלכלך במהירות או שהחלונות מעורפלים. אל תוותרו על התהליך! ובסדר, משטחי פלסטיק מרטיבות נוטים יותר להפוך לבלתי שמישים, העיקר שאתה והילדים שלך תצטרכו לנשום זוהמה.

מסנן דלק

עם מסנן דלק, לא הכל פשוט כמו אצל אחרים. מרווחי ההחלפה של אלמנט זה מוסדרים באופן שונה על ידי יצרנים שונים. יש מי שממליצים לעדכן אותו כל 40-000 ק"מ, אחרים - כל 50 ק"מ, ואחרים - הוא מיועד לכל חיי המכונית.

כך או כך, יש צורך לפקח על כך, כי מסנן סתום ברצינות "טוען" את משאבת הדלק. מנוע מטריד ואובדן כוח - זה מה שמחכה לכם אם לא תעמדו בלוחות הזמנים של תחזוקת המערכת.

אל תדחה את החלפת מסנן הדלק במשך זמן רב כאשר המכונית מתניעה גרוע או אינה מתניעה כלל. כיבוי מנוע ספונטני במצב סרק (או בתדירות נמוכה יותר בתנועה) הן גם סיבה לקנות חומר מתכלה חדש. וכמובן, הקשיבו לפעולת משאבת הדלק: ברגע שרמת הרעש שלה עולה משמעותית, גשו לשירות.