מה לרוב נכשל במזגן לרכב?

קשה לדמיין טיול בכביש מבלי שהמיזוג פועל, במיוחד במזג אוויר חם כאשר רמות הכספית קופצות מעל 30 מעלות צלזיוס. למרבה הצער, שימוש יתר והיעדר בדיקה סדירה מסתיימת לעתים קרובות בביקור אצל מכונאי. מה לרוב נכשל במזגנים? איך לטפל במערכת החשובה הזו ברכב שלנו? מאילו טעויות כדאי להימנע? אנו ממליצים!

מה תלמדו מהפוסט הזה?

• מה גורם להתמוטטות המזגן?
• כיצד למנוע נזק למזגן?
• לאילו אלמנטים של מיזוג אוויר כדאי לשים לב במיוחד?

TL, д-

כאשר נוסעים ברכב, מערכת מיזוג אוויר יעילה חיונית. למרבה הצער, הוא רגיש ביותר לתקלות ותקלות. קירור לקוי או רעש חריג צריכים להוות תמרור אזהרה עבורך. שימוש ותחזוקה נכונה של המזגן יסייעו בהפחתת הסיכון לתקלה.

בדיקת מצב הרדיאטור - שימו לב לניקיון!

לעיתים מערכת המיזוג אינה נקייה מספיק, מה שמקשה על תפקוד תקין. הלכלוך מסוכן במיוחד למעבה (המכונה גם הרדיאטור), שהוא אחד הרכיבים העדינים ביותר ברכב. בשל מיקומו (בקדמת הרכב) ועיצובו, הוא חשוף לנזקים מכניים ולזיהומים כגון אבק, לכלוך או חרקים מתים. ניקיון ובדיקה שוטפת הרדיאטור יעזור למנוע נזק חמור יותר (לדוגמה, התמוטטות מדחס).

מערכת מיזוג אוויר במחזור - נוזל קירור

שום מזגן לא יעבוד בלי נוזל קירור... במהלך השנה נעשה שימוש בממוצע ב-10-15% ממשאביה. ככל שהיא יורדת יותר כך המערכת עובדת גרועה יותר, לכן לאחר מספר שנות פעילות ניתן להבחין בירידה משמעותית ביעילות המיזוג.... בנוסף, נוזל הקירור סופג לחות היטב, שהעודף שלו בתוך המערכת מוביל לעתים קרובות לכשלים חמורים.

נוזל הקירור המעורבב בשמן אחראי גם על פעולתו הנכונה של המדחס. חוסר נוזל יכול להזיק או ללכוד לחלוטין את האלמנט הזה, וכתוצאה מכך, הצורך בהחלפה, הקשור בעלויות גבוהות. יש לזכור מניעה מילוי קבוע של נוזל קירור ובדיקת אטימות שלו ממזערים את הסיכון לכשל.

המדחס הוא חלק יקר ונוטה לכישלון במכונית.

המדחס הנ"ל (נקרא גם מדחס) כולל מבנה מורכב מרובה חלקים. לכן, הגורם לתקלה עשוי להיות כשל של חלק כלשהו. לעיתים קרובות הקבל נכשל - בטמפרטורות גבוהות הוא גורם לפעמים להתחממות יתר של המדחס... לזיהום, לרוב מהחלפת רכיב אחר, יש גם השפעה שלילית. יותר מדי שמן או נוזל קירור עלולים לחסום את המדחס.

דליפת מערכת

קורה שחומר הקירור מתאדה בקצב מהיר, לא פרופורציונלי לפעולת המזגן. בדרך כלל הסיבה לכך היא פתיחת המערכת, או ליתר דיוק - צינורות שחוקים או שסתום התפשטות שבור... בעיה זו נפתרת על ידי ביקור בבית מלאכה או בדיקה עצמית של אטימות באמצעות צבע מיוחד (עם זאת, זה משפיע לרעה על המדחס, ולכן יש להשתמש בו רק כמוצא אחרון).

בית הגידול של פטריות וחיידקים, כלומר. מאייד רטוב.

הקירור מתרחב במאייד, מה שמוריד משמעותית את הטמפרטורה בתוך המערכת. עיבוי הלחות הזה מתעבה ועובר מתחת לשלדה ויוצר כתמים. עם זאת, זו בעיה גדולה. לחות מופרזת, היוצרת תנאים אידיאליים לצמיחה של חיידקים ופטריות. לכן, אם אתם מריחים ריח לא נעים כשאתם מפעילים את המזגן, סימן שהמאייד והרכיבים הנלווים זקוקים לניקוי.

זכרו מניעה!

בניגוד למראית עין, מיזוג אוויר הוא מרכיב במכונית המועד לנזק. בדיקות סדירות ויכולת לזהות בעיה יצמצמו משמעותית את הסיכון לכשל. מערכת רועשת, ריח לא נעים או קירור לקוי אמורים למשוך את תשומת לבכם. אל תתנו לנהיגה בימים חמים לגרום לכם לאי נוחות. בחנות המקוונת של נוקאר תוכלו למצוא מגוון רחב של אביזרי רכב (כולל חלקים למערכת המיזוג) של מותגים מוכרים. בדוק את זה ותיהנה מנסיעה נעימה.

ראה גם:

מתי להחליף מצבר לרכב?

התחממות יתר של המנוע - מה לעשות כדי למנוע תקלה

דלק לא איכותי - איך זה יכול להזיק?

avtotachki.com,