מה לעשות כדי שהמכונית לא תקפא?

טמפרטורות נמוכות מסבכות מאוד את פעולת כלי הרכב. כדאי לדעת מה צריך לעשות כדי שהרכב שלנו לא יקפא.

העיקר הוא להכין את המכונית כראוי לחורף, במיוחד לכפור. עם זאת, אם לא הספקנו לעשות זאת, כדי למנוע בעיות, יש צורך לנקוט בכמה מהצעדים החשובים ביותר:

1. רוקנו את כל המים מהמיכל וממערכת הדלק.

מים יכולים להצטבר במערכת הדלק. במידת הצורך, יש להסירו בשירות מיוחד או לאחר בדיקת המלצות יצרן הרכב על ידי הוספת תוסף מיוחד.

2. החלף את מסנן הדלק.

מים יכולים להצטבר גם במסנן הדלק. זה מהווה איום רציני על תפקוד כל מערכת דלק - בכל פעם שהטמפרטורה יורדת מתחת ל-0 מעלות צלזיוס. מים קפואים מגבילים אספקת כמות נאותה של דלק, אשר בתורו עלול לגרום לתקלה במנוע או אפילו להפסיק. יש להחליף את מסנן הדלק בחדש.

3. בדוק את מצב טעינת הסוללה.

הסוללה ממלאת תפקיד מרכזי בהתנעת המנוע. טוב לבדוק את מידת הבלאי בתיקון רכב. כדאי לזכור שיש להחליף את המצבר לא יותר מפעם ב-5 שנים, ללא קשר לקילומטראז' של המכונית.

4. תדלוק בדלק לחורף.

זה חשוב במיוחד במקרה של סולר ואוטוגז (LPG). דלק המותאם לתנאי החורף אמור להיות זמין בכל תחנות התדלוק של החברה בארץ.

מה לעשות אם הדיזל לא מתניע?

קודם כל, כדאי להפסיק לנסות שוב להתניע את המנוע כדי לא לפגוע ברכיבי מערכת הדלק, המתנע או המצבר. לאחר מכן יש להכניס את הרכב לחדר (מוסך, חניה מקורה) עם טמפרטורה חיובית ולהשאיר אותו למספר שעות. לאחר פעולה כזו, ניתן להתניע מחדש את המכונית ללא עזרת מכונאי.

אם המנוע מתניע בהצלחה, הוסף מה שנקרא מדכא (זמין בתחנות דלק), אשר יגביר את עמידות הדלק למשקעים של גבישי פרפין בו. לאחר מכן גשו לתחנת הדלק ותמלאו סולר לחורף. אם המנוע עדיין לא מתניע לאחר שהרכב התחמם, פנה למרכז שירות מוסמך לקבלת סיוע.

מה עלי לעשות אם רכב הדיזל שלי "מתחיל לגמגם" בנסיעה במזג אוויר קר?

במצב כזה אפשר להמשיך לנסוע בהילוכים נמוכים ובמהירות מנוע לא גבוהה מדי כדי להגיע לתחנת הדלק, שם אפשר למלא סולר חורפי. לאחר מכן, ניתן לנסות להמשיך ולנהוג, בהתחלה גם הימנעות מהירויות גבוהות, עד להיעלמות התסמינים הקודמים. אם "התקלות המנוע" נמשכת, בקר במוסך ודווח על הפעולה הקודמת שננקטה.

ראה גם:

מה לחפש בטיול בחורף

שטפו את רכבכם בחוכמה בחורף

הודעה על ניווט