מה לעשות אם רפידות הבלמים קפואות? איך להפשיר?

שעון החורף והכפור מביאים הפתעות רבות לנהגים. אחד מהם הוא רפידות קפואות. אם זה קרה לכם ואתם מנסים להתניע את הרכב ולנהוג בו, אז זה לא יעבוד לכם, כי אתם יכולים בקלות רבה לפגוע בתיבת ההילוכים, מערכת הבלמים, הרפידות עצמן, כמו גם הבלמים והחישוקים. נשאלת השאלה - איך פותרים את בעיית הפדים הקפואים, ומה עושים כדי שהבעיה הזו לא תחזור על עצמה בעתיד.

אם השארת את הרכב ללילה בקור, ובבוקר אתה מגלה שידית בלם החניה לא עובדת - אין עליה עומס - והמכונית מתניעה בקושי, או לא מתניעה בכלל, אז הבלם שלך רפידות קפואות. אם תמשיך לנסות להתרחק, להגדיל את המהירות, ההשלכות עלולות להיות עצובות מאוד על מערכת הבלמים, הרכזת, החישוקים וההילוכים.

כל נהג מציע דרכים משלו להפשרת רפידות בלמים. אילו מהם הם היעילים ביותר?

הדבר הפשוט ביותר שעולה בראש הוא שפכו את הרפידות במים חמים מהקומקום. אם הכפור אינו חמור בחוץ, מים חמים בהחלט יעזרו, ולאחר מכן, כאשר אתה כבר זז, תצטרך ללחוץ על הבלם מספר פעמים כדי לייבש את דיסק הבלמים והרפידות. בכפור חמור, ניתן להטיל ספק ביעילותה של שיטה זו, כי בטמפרטורות של -25 -30, מים רותחים מתקררים כמעט מיד והופכים לקרח, ואתה רק תחמיר את הבעיה.

בנוסף, בשום מקרה אין לשפוך אותו במים רותחים - מגע איתו בקור יכול להוביל לעיוות של דיסק הבלם והרפידות.

דרך הרבה יותר יעילה היא להשתמש בנוזלים שאינם מקפיאים, למשל נעילת נוזל הפשרה, מוצר מיוחד נמכר גם בפחיות לניקוי הרפידות, יש לרסס אותו לתוך החור בתוף או לתוך הרווח שבין הרפידה לדיסקה. תצטרכו לחכות 10-20 דקות עד שהנוזל יתחיל לפעול ולהמיס את הקרח. כדי להפוך את ההפשרה למהירה יותר, ניתן להכניס את המכונית להילוך ולנער אותה מעט או לנסות לדחוף אותה מעט קדימה.

נהגים מנוסים יכולים פשוט הקש על דיסק או תוף עם פטיש וקרש עץ, ואז להעביר הילוך מהראשון לנייטרלי ולהפוך את המכונית קדימה ואחורה. כתוצאה מכך, הקרח במרווח בין הרפידה לדיסק קורס ונשפך החוצה, ושאריותיו יימסו לחלוטין כאשר תתחילו ותייבשו את הבלמים.

מכשירי חימום עוזרים מאוד - בניין או מייבש שיער רגיל. אוויר חם ממיס קרח במהירות. אם אין שקע חשמל בקרבת מקום, אז אתה יכול פשוט לשים צינור על צינור הפליטה ולכוון את זרם הפליטה לגלגלים - זה אמור לעזור.

גורמים להקפאת רפידות בלם

רפידות בלמים קופאות בשל העובדה שלחות מצטברת ברווח בינן לבין דיסק הבלם, מעובה מתיישב וקופאה. זה קורה מסיבות שונות. הבסיסי ביותר הוא מרווח לא נכון, הוא קטן מדי ואפילו כמות קטנה של לחות מספיקה כדי להקפיא.

רכיבה דרך שלוליות ושלג משפיעה גם היא. כאשר אתה בולם או אם הרווח אינו מכוון כראוי, הדיסקים מתחממים מאוד. כאשר אתה מפסיק לנוע, אדים ועיבוי מתיישבים ונוצר קרח.

כדי למנוע מהרפידות לקפוא, מומחים ממליצים לבצע טיפים פשוטים:

• יבש את הרפידות לפני עצירה - הפעל את הבלם תוך כדי נסיעה;
• אין להשתמש בבלם היד במזג אוויר קר במכונית עם תיבת הילוכים ידנית ותיבת הילוכים אוטומטית, הכנס אותו להילוך ראשון או אחורי בתיבת הילוכים ידנית, חניה על תיבת הילוכים אוטומטית, השתמש בבלם היד רק אם המכונית בשיפוע;
• התאם את מיקום הרפידות, בדוק את מצב כבל בלם החניה והמעטפת שלו, אם מורגש נזק אז עדיף להחליף את הכבל או לשמן אותו בנדיבות בשמן גיר, אחרת הבעיה של בלם חניה קפוא עלולה גם לְהוֹפִיעַ.

וכמובן, הפתרון הטוב ביותר לבעיה זו הוא למצוא מוסך, חניון מחומם. בטמפרטורות מעל לאפס, ואפילו טוב יותר - מעל +10 - לא תפחד מכל בעיה עם בלמים קפואים.

טעינה…