מה לעשות אם מצבר הרכב מת

המצבר הוא אחד המרכיבים החשובים ביותר ברכב שלך. אם הסוללה מתה, יהיה קשה מאוד להתניע את המנוע, ובנוסף, כל ההגדרות של המחשב המובנה עלולות להשתולל. המצבר מספק לסטרטר רמת טעינה מספקת כדי שיוכל לסובב את גל הארכובה ולהתחיל בתהליך הבעירה של תערובת הדלק-אוויר בבוכנות המנוע.

לא משנה מה סוללה שיש לך - סוללת בוש פרימיום, סוללה במחלקת תיירים כמו Inci-Aku הטורקית או "מקור הנוכחי של קורסקי" שלנו - כל סוללה נכשלת עם הזמן: היא מתחילה להתרוקן מהר יותר מהאחריות דורשת, הלוחות מתפוררים ואינם יכולים להחזיק מטען ומתח. מטבע הדברים, עולה שאלה הגיונית לפני הנהג - מה לעשות אם הסוללה מתה.

ובכן, ראשית, אין צורך לאפשר לסוללה להיכשל. סוללות מטופלות צריכות להיבדק מעת לעת: עקוב אחר רמת האלקטרוליט, מדוד את המתח באמצעות בודק רגיל.

כדאי לבחור מצבר לפי ההוראות לרכב כי אם תשימו מצבר חזק יותר או להיפך פחות חזק אז הוא לא יחזיק לכם מאה אחוז לאורך זמן ואף אחד לא יחליף אותו באחריות.

שנית, אם המצבר מת ואינו רוצה להתניע את המכונית, ישנן מספר דרכים להתמודד עם המזל:

• תבקש ממישהו לדחוף אותך - התמונה הזו די מוכרת לחורפים ולכבישים הרוסיים, לחץ את המצמד עד הסוף, סובב את מתג ההתנעה ונסו להעביר מיד להילוך גבוה יותר, בשום מקרה לא לכבות את הרכב ולתת למצבר להיטען מחדש מהגנרטור;
• אם אתה לא ממהר במיוחד, אתה יכול להטעין את המצבר באמצעות מטען סטרטר, הוא זמין בדרך כלל בחניונים, ולהרבה נהגים יש אותו בחווה, מחברים את המסופים אחד אחד, קובעים את ערך המתח הרצוי - ה מצב טעינה מהירה יכול לטעון את הסוללה תוך שלוש שעות בלבד, אך גם חיי הסוללה יפחתו, מצב הסוללה מוגדר לזמן ארוך יותר ונועד להחיות את הסוללה, שחייה עומדים להסתיים;
• ובכן, הדרך המוכרת ביותר היא להדליק את הסוללה - אתה עוצר מישהו עם אותם מאפיינים כמו שלך, מחבר את הסוללה שלו לשלך דרך ה"תנינים", לאחר זמן מה הסוללה תיטען מחדש ותוכל להגיע אל חנות חלקי הרכב הקרובה ביותר.

בעיות מורכבות יותר מחכות לנהגי מכוניות המצוידות במנעולים אלקטרוניים. אם האזעקה נדלקת, אז לא ניתן לעשות דבר, כל מנעול ניתן לפתוח עם מפתח רגיל, במכוניות תקציביות או ביתיות, האזעקה נכבית בקלות רבה, וכשהסוללה מתה, ייתכן שהיא לא תעבוד כלל.

דבר נוסף הוא כשאין מנעולי מפתח בכלל וזה בעייתי לפתוח את מכסה המנוע. תצטרכו לחפש מצבר תקין, להתקרב לגנרטור מלמטה ולחבר את המסוף החיובי לחיובי בגנרטור, ואת המסוף השלילי לאדמה, כלומר לכל אלמנט של המנוע או הגוף.

אם הסוללה מתרוקנת בחורף, אז לפעמים אפשר פשוט להכניס אותה לחדר חם לזמן מה, היא תתחמם מעט ותיתן את הטעינה הדרושה. באופן כללי, נהגים רבים עם ניסיון ממליצים לקחת את הסוללה לחום לקראת החורף.

ההליך להסרה והתקנה של כמה "ארבעים וחמש" או "שישים" הוא בהחלט לא קשה, אבל אתה יכול לחסוך קצת כסף בקניית סוללה חדשה.

טעינה…