מה עדיף: צמיגי קיץ או כל עונה, השוואה בין הפרמטרים העיקריים והיתרונות הכספיים
תוכן
אבל במהלך הפעולה, תצטרכו להתמודד עם העובדה שעמידות הבלאי של צמיגים לכל מזג אוויר נמוכה מזו של צמיגי קיץ בערך פי 2, ולפעמים פי 2.5. בעוד שסט אחד של צמיגים מיוחדים משרת, את האוניברסליים יהיה צורך להחליף פעמיים.
עם חילופי העונות, בעלי רכב רבים רוצים לקנות סט אחד של צמיגים בשנה, אבל השוואת צמיגי קיץ לכל עונה צריכה לכלול יותר מסתם היבט כספי. חשוב לשים לב למאפיינים המשפיעים על הבטיחות בכביש. הבחירה הנכונה יכולה להיעשות רק על ידי שקלול כל ההיבטים.
ניתוח השוואתי
המאפיינים הטכניים של הצמיגים הם נקודה חשובה שכל נהג צריך להבין. לא ניתן יהיה לומר ללא ניתוח מעמיק אם צמיגי קיץ או לכל מזג אוויר עדיפים, תצטרכו לשים לב לפרמטרים שונים, והכי חשוב, לשקול אותם דרך הפריזמה של סגנון נהיגה אינדיבידואלי, תנאים שבהם המכונית יופעל, אזור האקלים וניואנסים אחרים.
קיץ | לכל עונה |
טיפול טוב ב-15-20 מעלות צלזיוס | |
התנגדות הידרופלנינג ופינוי מים מחלקת המגע | |
תרכובת גומי קשוחה שאינה מתרככת בטמפרטורות גבוהות | גומי רך יותר, אינו מתקשה בקור, אך "נמס" במהירות בחום |
דריכה חלקה, התנגדות גלגול נמוכה, המפחיתה את צריכת הדלק | פרופיל גבוה לאחיזה טובה יותר בחורף בכבישים מושלגים, יותר צריכת בנזין ודיזל |
רמת רעש חלשה | רעש מורגש, ריצה פחות חלקה |
עמידות בפני שחיקה גבוהה | נחות משמעותית מבחינת משאבים |
צמיגים אוניברסליים מיועדים לתנאי אקלים שבהם טמפרטורת האוויר אינה עולה מעל 20-25 מעלות צלזיוס, כאשר היא כ-10-15 מעלות צלזיוס מחוץ לחלון.
לפי רמת הרעש
בבואכם לבחור צמיגי קיץ או כל עונה, כדאי לשים לב להבדל בעיצוב.
לפי התנגדות גלגול
השוואה בין צמיגי קיץ לכל עונת השנה מראה שדפוס הדריכה של הראשונים מונוליטי יותר, ותרכובת הגומי מיועדת לפעולה בטמפרטורות גבוהות.
מאפיינים אלו מאפשרים לצמיגים מיוחדים להתעלות על צמיגים אוניברסליים במונחים של התנגדות גלגול. כאשר צריכת הדלק קריטית, יש לנטוש את כל העונה.
מבחינת הדבקה
יציבות הנהיגה ויכולת התמרון תלויים ביכולות האחיזה של הצמיגים. השוואה של צמיגי קיץ, חורף וכל עונה מראה שהפרמטרים הללו שונים באופן משמעותי בין הדגמים.
מצופה יבש
כאשר אתה צריך לקבוע מה עדיף - צמיגי כל עונה או קיץ - אתה צריך להעריך את הפרופיל והסיפס. סט צמיגים המיועד לעונה החמה שונה בעיצוב ובהרכב של תרכובת הגומי, המספקים אחיזה אמינה על משטחים יבשים.
עם אספלט רטוב
אם חובב רכב ישאל את השאלה "איזה גומי מתפקד טוב יותר בנסיעה על משטחים רטובים - קיץ או בכל מזג אוויר?", התשובה תהיה חד משמעית: אוניברסלית. אבל חשוב שהבעלים יהיה מודע בדיוק היכן ישתמש ברכב לעתים קרובות יותר. בתנאים עירוניים, ההבדל לא יהיה משמעותי; בדרכי עפר יש להעדיף את כל העונה.
לפי חיי שירות
נוכחותם של רכיבים מסוימים בתרכובת הגומי תלויה בתנאי מזג האוויר בהם ישמשו הצמיגים.
לכן, כשמחליטים מה עדיף לקיץ - צמיגי כל מזג אוויר או קיץ - יש לקחת בחשבון שלראשונים משתמשים בהרכב מוחלש המאפשר לצמיג לא להתקשות בטמפרטורות נמוכות. אבל בתקופה חמה, צמיג כזה מתרכך מהר יותר ולכן נשחק מהר יותר.
מה עדיף מבחינה כלכלית
להשלמת ההשוואה של צמיגי קיץ וכל עונה, תעזור הערכה של הצד הכספי של הנושא. רכישת סט אחד לכל השנה נראית כמו השקעה אטרקטיבית, היא תחסוך עד 50-60% בהתאם ליצרן המועדף.
אבל במהלך הפעולה, תצטרכו להתמודד עם העובדה שעמידות הבלאי של צמיגים לכל מזג אוויר נמוכה מזו של צמיגי קיץ בערך פי 2, ולפעמים פי 2.5. בעוד שסט אחד של צמיגים מיוחדים משרת, את האוניברסליים יהיה צורך להחליף פעמיים.
להחליט מה עדיף - צמיגי חורף וקיץ או כל עונה - אתה לא יכול לקחת בחשבון את היתרון המהיר. יש לשקול את הנושא בטווח הארוך ולהשוות פרמטרים אחרים של צמיגים.
פלט
מבחינת מאפיינים טכניים, ההחלטה אם צמיגי קיץ או כל עונה טובים יותר היא די פשוטה: צמיגים אוניברסליים נחותים מאלה המתמחים. היתרונות של האחרון הם כדלקמן:
- לספק יציבות כיוונית טובה;
- הימנע מהחלקה במהלך פנייה חדה;
- להבטיח נוחות נסיעה וריצה חלקה;
- חסכוני יותר מבחינת צריכת דלק;
- לעמוד בחיי שירות ארוכים.
התועלת הכספית מקניית סט צמיגים אחד לכל השנה מתבררת כחסרת משמעות, שכן צמיג כל העונה מחזיק פחות. אבל כל נהג חייב לקחת בחשבון ניסיון אישי, סגנון נהיגה מועדף ואזור אקלים בבחירת הערכה המתאימה. באזורים שבהם החום מוגדר לשבועיים בקיץ, וקריר במשך רוב ימות השנה, צמיגים מיוחדים עלולים להפסיד לצמיגים לכל עונה.