מה זאת אומרת נוחות נסיעה?

לאלו המבוגרים מספיק לזכור את ריקרדו מונטלבן, אתם בוודאי זוכרים אותו כאדם אלגנטי ונעים שחי בפאר ובנוחות. הוא שיחק את התפקיד של מר רוארק בתוכנית הטלוויזיה האי פנטזיה והיה פעם איש מכירות של קרייזלר קורדובה, מכונית יוקרה שנמכרה באמצע שנות ה-1970.

בפרסומות של קורדובה, מונטלבן הדגיש מושבי רכב העשויים מ"עור קורינתי רך". הוא גרם לצופים להאמין שמכונית עם עור קורינתי היא הנוחות האולטימטיבית.

בסיכון של התפוצצות הבועה שלך, אין דבר כזה עור קורינתוס. זה היה תכסיס שיווקי שרקח איש משרד פרסום כדי למצב את הקורדובה כמכונית נוחה ומפנקת. התכסיס הצליח שכן קרייזלר מכרה 455,000 יחידות בין 1975 ל-1977.

למרבה המזל, הצרכנים כבר לא צריכים להיכנע להייפ בשדרות מדיסון. הם יכולים להיכנס לאינטרנט כדי לגלות אילו אפשרויות זמינות ועובדות הכי טוב עבורם. האם הצרכן המתמצא בטכנולוגיה ייפול על שבב העור הקורינתי בימים אלה? סביר להניח שלא.

אז למה אנחנו שמים לב בכל הנוגע לנוחות ברכב?

הכל קשור למושבים

הנוחות מתחילה במושבים, כי כמעט כל הזמן ברכב תבלו בכיסא. פוטנציאל זה יכול להיות שעות רבות וקילומטרים רבים. תוסיפו לזה גב רע ואתם עלולים להיות אומללים אם לא תמצאו מכונית עם מושבים נוחים.

מושבי "נוחות" משתנים בהתאם לנהג. יש כאלה שאוהבים מושבים יציבים וצמודים המספקים תמיכה מספקת לגב התחתון. אבל מושבים צפופים מגבילים. האם אתה והנוסעים שלך באמת יכולים לשבת במושבים צפופים לפרקי זמן ארוכים, או שהם יכאבו לאחר מספר שעות?

בקצה השני של הספקטרום מושבים רכים ונוחים. מושבים אלו ללא ספק נוחים, אך האם הם יספקו מספיק תמיכה לרגליים ולגב במהלך נסיעה ארוכה?

עמדת נהג

לחלק מהמכוניות יש רגליים מורחבות. המשמעות היא שזרועותיו ורגליו של הנהג מורחבות כמעט במלואן בזמן נהיגה. מצבי רגליים מתוחים נפוצים במכוניות ספורט, אם כי מכוניות סדאן ורכבי שטח רבים מעוצבים כעת כך.

מושבים עם רגליים נמתחות יכולים להיות נהדרים אם הם יכולים להטות אותך קדימה או להישען לאחור כדי לספק את זווית התמיכה הנכונה לגב, לזרועות ולצוואר שלך. מושבים הדורשים ממך לשבת קרוב מדי או רחוק מההגה עם תמיכה מינימלית בגב עלולים לגרום לעייפות וללחץ.

תמיכת גב תחתון

תמיכת מותניים יכולה להוות הצלה לנהג. הרעיון הבסיסי הוא שעם ידית הממוקמת בצד המושב, הרוכב יכול להגביר או להפחית לחץ בגב התחתון. זה יכול לעזור לאלה שיש להם בעיות גב או עייפות גב תחתון שקשורה לרוב לנסיעה ארוכה.

אתה לא צריך להוציא הרבה כסף כדי לקבל תמיכה במותניים מכיוון שתכונה זו מגיעה לרוב עם מכוניות במחיר בינוני. לרכבים מתקדמים יש מערכות תמיכה המופעלות על ידי מקור אנרגיה. מערכות הכוח מאפשרות לרוכב יותר שליטה על קשיחות תמיכת המותן, כמו גם שליטה אם התמיכה מרוכזת גבוה יותר או נמוך יותר על הגב.

תמיכת רגליים

ככל הנראה הרגליים והישבן שלך הם הראשונים להתייאש (או להירדם) בנסיעה ארוכה. חלק מדגמי רכבי היוקרה מציעים מושבי מאריכים ידניים המספקים תמיכה נוספת לרגליים. זמינות גם בדגמים יקרים יותר כריות מושב מתכווננות כוח המספקות תמיכה ונוחות נוספת לישבן שלך.

כוחם של מקומות

מושבים חשמליים מציעים כמות אינסופית של כוונון מיקום שמושבים ידניים אינם עושים זאת. אם יותר מאדם אחד נוהג ברכב, מושבים חשמליים שימושיים במיוחד מכיוון שניתן לתכנת מראש את העדפות המושבים. אם אי פעם ניסית למצוא את המושב המועדף עליך עם מושב ידני, אתה יודע שלא תמיד מאמצים מובילים להצלחה.

אם אתה שוקל מושבים חשמליים, שקול חימום, אוורור ועיסוי כאפשרויות נוספות. תכונות אלו יהפכו את הטיול - ארוך או קצר - להרבה יותר נוח.

הארך את נסיעת המבחן שלך

אם יש לך בעיות גב או חלקי גוף אחרים שכואבים בנסיעות ארוכות, ספר לסוחר הרכב שלך שאתה צריך 20 עד 30 דקות מאחורי ההגה כדי באמת לבדוק את נוחות המכונית. רבים ייענו לבקשתך. סביר להניח שתנהגו במכונית הזו כל יום - היא צריכה להיות נוחה.

מערכות בידור

בואו נודה בזה, הרבה אנשים טוענים שהם מומחי אודיו לרכב כשהם באמת לא. כל אחד יכול להשיג מערכת סאונד שמנגנת עד 20,000 הרץ (בערך התדר שבו אנשים מתחילים לאבד את השמיעה), אבל האם אתה באמת צריך מערכת סאונד כל כך חזקה?

רוב בעלי הרכבים די מרוצים ממערכת סאונד שעובדת, נשמעת טוב לאוזן הרגילה וקלה לתפעול. סנכרון של מערכת הקול עם סמארטפון הופך להכרח לבטיחות ולנוחות. אנשים לא רוצים להתעסק עם הטלפונים שלהם כדי לענות לשיחות בזמן נהיגה.

דגמי מכוניות חדשים יאפשרו לך לסנכרן את הסמארטפון שלך, לשלוט במערכת באמצעות פקודות קוליות, ולהכיל יציאות USB בכל מושב כך שהנוסעים יוכלו להתעסק בעניינים שלהם מבלי לאבד כוח.

אם אתה קונה רכב GM, יש לך אפשרות להוסיף גישה לאינטרנט אלחוטי, המכונה גם "הנקודה החמה הניידת" של GM. רק ל-30 מכוניות ומשאיות של GM יש קישוריות 4G LTE של AT&T (אותה מהירות כמו רוב הטלפונים).

10 המכוניות הנוחות ביותר

ביולי 2015 פרסם Consumer Reports דו"ח המתאר את עשר המכוניות הנוחות ביותר.

חלק מהרשימה עשויה להפתיע אותך. מכוניות במחיר סביר שחשבת שרק אבא שלך יחזיק, כמו ביואיק לה קרוס CXS, חולקות מקום באותה רשימה של מרצדס S550 המפוארת.

המשותף למכוניות הללו הוא המושבים, שהם תא נוסעים מעוצב היטב, מבודדים היטב שמטביעים רעשי כביש, רוח ומנוע, ומתלים מעולים שמסתגלים לתנאי הדרך המשתנים. חלק מהמכוניות ברשימה כל כך שקטות ש-Consumer Reports אמר שזה כמו "לנסוע בכביש מהיר חלק לחלוטין, גם אם הכביש בו אתה נמצא רחוק ממנו".

להלן עשר המכוניות הנוחות ביותר:

• אודי A6 פרימיום פלוס
• ביואיק לקרוס
• שברולט אימפלה 2LTZ
• קרייזלר 300 (V6)
• פורד פיוז'ן טיטניום
• לקסוס ES 350
• לקסוס LS 460L • מרצדס E-Class E350
• מרצדס GL-Class GL350
• מרצדס S550

כשאתה קונה את המכונית הבאה שלך, הקדיש זמן לחקר האפשרויות השונות, מכיוון שבחירה נכונה יכולה לשפר מאוד את חווית הנהיגה שלך.

ואם תרצו להציץ במכוניות שנחשבו בעבר לכלי רכב בכירים, תופתעו כיצד הן התפתחו כדי לענות על הצרכים של הנהגים של היום.

לבסוף, מהי ההיסטוריה של מושבי עור קורינתיים רכים? במוצאם הם היו די בלתי ראויים לציון. הם יוצרו המוני במפעל בניוארק, ניו ג'רזי.