מה המשמעות של התחממות יתר של תמסורת DSG?
כאשר נורית DSG "חם מדי" דולקת, יש לכבות את המנוע שלך ולקרר לפני שייגרם נזק רציני.
מכיוון שמכוניות ספורט עלולות להיהרס על ידי החלפות הילוכים איטיות, תיבות הילוכים ידניות הן כבר מזמן הנורמה במכוניות מהירות. אפשרויות אחרות זמינות בימים אלה, כמו תיבת הילוכים ישירה, או בקיצור DSG. DSG היא תיבת הילוכים ידנית כפולת מצמדים נשלטת אלקטרונית, כך שניתן לעבור בין מצב חצי ידני ואוטומטי בכל עת. גם לתיבות הילוכים אוטומטיות רבות יש תכונה זו, אך ה-DSG יכול לעבור הרבה יותר מהר בגלל שני המצמדים. תוך כדי נסיעה, מצמד אחד משמש להעברת מומנט לגלגלים, והשני מתנתק בבחירת ההילוך הבא. בזמן שאתם מאיצים ומתכוננים להעלאה, המחשב כבר הכין עבורכם את ההילוך הבא. תוך אלפיות שנייה, מצמד נוסף נצמד והמכונית שלך עוברת להילוך הבא.
מה המשמעות של התחממות יתר של תמסורת DSG?
אחד הגורמים העיקריים לכשל בשידור מוקדם הוא התחממות יתר. כדי לנסות ולמנוע התחממות יתר של תיבת ההילוכים לאורך זמן, לרוב רכבי ה-DSG תהיה נורת אזהרה נפרדת לתיבת הילוכים בלבד. חיישן הטמפרטורה בתמסורת מנוטר על ידי המחשב ומאיר אם הטמפרטורה עולה מדי.
אם נורית אזהרה זו נדלקת, עצור בהקדם האפשרי כדי לאפשר לתיבת ההילוכים להתקרר לפני שייגרם נזק רציני. לאחר שהכל התקרר, ודא שיש את כמות הנוזל הנכונה בתיבת ההילוכים. ה-DSG מקורר על ידי נוזל קירור מנוע, אז ודא שמערכת הקירור שלך תקינה. חיישני טמפרטורה עלולים להיכשל מעת לעת, לכן מומלץ לבדוק את החיישן אם נורית זו נדלקת לעתים קרובות.
האם זה בטוח לנהוג כשתיבת ה-DSG משולבת?
כפי שצוין קודם לכן, חום גורם לבלאי יתר לתיבת ההילוכים, ולכן אין לנהוג ברכב אם נורית האזהרה דולקת. עצור בהקדם האפשרי אם מחוון זה נדלק בזמן נהיגה. כבה את המנוע והמתן לפחות עשר דקות לפני שתנסה להפעיל מחדש את המנוע. אם הנורית כבר לא דולקת לאחר שהתנעת מחדש את המנוע, תוכל להמשיך בנסיעה, אך אל תעמיס על המכונה עד שתחקור את המצב.
החלפת הילוכים לעולם אינה זולה, אז עשה לעצמך טובה והחלף את הנוזל במרווחים המצוינים וודא שאתה משתמש בנוזל הנכון. אם אזהרת טמפרטורת ההילוכים ממשיכה להופיע, הטכנאים המוסמכים שלנו עומדים לרשותך כדי לסייע לך באבחון כל בעיה שאתה עשוי להיתקל בהן.
