מה לזרוח במהלך היום?

האבולוציה של תאורת רכב צוברת תאוצה. נורות הלוגן היו חידוש לא כל כך מזמן, לאט לאט אנחנו מתרגלים לקסנון, וכבר במכוניות יוקרה, פנסי חזית חיצוניים עשויים כולו בטכנולוגיית LED. לא רק זה, מכוניות המירוץ של אאודי שישתתפו השנה ב-24 השעות של לה מאן השתמשו בפנסי לייזר עם טווח של כקילומטר אחד! השינויים השפיעו גם על אלמנטים אחרים של תאורת רכב. למשל, אורות יום.

מאז ראש השנה, שווייץ הפכה למדינה השבע-עשרה באירופה שבה ניתן לקבל מנדט (40 פרנק) עבור נהיגה מבוקר עד בין ערביים ללא אורות נמוכים או תאורת יום ייעודית. מדינות בהן השימוש באורות יום מומלץ רק (צרפת, גרמניה) או חובה רק בתנאי מזג אוויר גרועים (לדוגמה, בלגיה), או רק מחוץ להתנחלויות (רומניה), או אסור (קרואטיה, יוון) - יש עוד מהם: שלמים עשרים ושלושה. אבל בכל האיחוד האירופי, אורות יום הם חובה עבור מכוניות שנרשמו לאחרונה במשך שנתיים.

השוויצרים משוכנעים במשמעות החוק החדש. "נהיגה עם אורות יום דולקים מפחיתה את מספר התאונות ומצמצמת את תוצאותיהן", אמר מועדון הרכב השוויצרי TCS בהצהרה רשמית. – כלי רכב גלויים יותר, כך שמשתמשי דרך אחרים יכולים לשפוט טוב יותר את המרחק והמהירות של רכב שמתקרב. » תאורת הרכב היא אפוא גם אות חשוב, בין אם הרכב שנראה מרחוק הוא נייח או בתנועה. תאורת יום המותקנת במכוניות חדשות הן כמעט אך ורק סטים של לדים, אשר בנוסף לתפקידם העיקרי, הפכו גם למרכיב שהופך את המכונית לאטרקטיבית יותר.

נוריות LED איכותיות אמורות לשרת באופן אמין את כל חיי המכונית. המצב גרוע יותר עם נוריות LED בנורות יום הנמכרות בערכות להתקנה על מכוניות ישנות. במקרים רבים, הם מפסיקים חלקית להאיר לאחר מספר חודשים. יש להחליף גופי תאורה כיוון שאינם עומדים בדרישות התקן, הקובע שטח תאורה של לפחות 25 סנטימטר רבוע. סטים זולים מסופרמרקטים הם לרוב רק חיסכון לכאורה!

אז אולי עדיף לא להתעסק בהתקנת אורות יום ועדיין לנסוע באורות נמוכה במהלך היום? תשובה חד משמעית מעוררת כמה קשיים. מצד אחד, השימוש בהם חוסך מהנהג את הצורך לפתור את הדילמה: באילו פנסים להשתמש בתנאי מזג אוויר משתנים, וזה לא קשה, במיוחד בעונת הסתיו-חורף? - לעומת זאת, יחד עם הפנסים הנמוכים, אנו מדליקים את פנסי הצד הקדמיים והאחוריים, תאורת לוחית רישוי, תאורת לוח המחוונים וכדומה, מה שמעלה את צריכת החשמל לכ-135 W, ואילו ה-LED בשעות היום. אורות ריצה מתאימים רק כאשר צריכת חשמל 20 IN! בנוסף, בנסיעה עם הפנסים הדלוקים, אנחנו מוציאים הרבה על החלפת נורות שרופות בפנסים.

בעת התקנת תאורת יום, אל תשכח למקם אותם נכון ולחבר אותם לרשת המשולבת של הרכב. עליהם להיות ממוקמים באופן סימטרי, בגובה של לפחות 25 ס"מ מעל הכביש ולא יותר מ-150 ס"מ ובמרחק של לפחות 60 ס"מ זה מזה. הם צריכים להידלק אוטומטית עם התנעת המנוע ולכבות כאשר הפנסים, הפנסים או פנסי הערפל נדלקים. כאשר מתקרבים למנורת היום קרוב מ-4 ס"מ ממחוון הכיוון, היא אמורה לכבות בזמן שהמחוון פועל. חשוב לשמור על העדשות שלהם נקיות, מכיוון שהאורות העמומים יחסית, מכוסי לכלוך, הופכים בלתי נראים לחלוטין.

אורות יום, כנדרש על פי תקנות האיחוד האירופי הנוכחיות, אינם פתרון אידיאלי. הם ממוקמים רק מול המכונית. במקרה זה, ניתן היה להשתמש באור יום מאחור. מומחים עובדים על טיוטת תקנה שתקבע באילו תנאים ניתן להדליק אורות כאלה בחלק האחורי של הרכב, ומתי זה יהיה חובה.