מה זה AdBlue ולמה הוא מיועד?
לא מסווג

מה זה AdBlue ולמה הוא מיועד?

תקן יורו 6 הוא השלב הבא במלחמה שהאיחוד האירופי הכריז על יצרני המכוניות שגורמות לזיהום האוויר הרב ביותר. כפי שבטח ניחשתם, מכוניות דיזל קיבלו את המרב. מעצם טבעם, מנועי דיזל פולטים יותר מזהמים, והתקן החדש הביא להפחתת תחמוצת החנקן בגזי הפליטה בשיעור של עד 80%!

עם זאת, למרות מגבלות כה קשות, היזמות עדיין מוצאת את דרכה. הפעם זה התבטא בצורה של הזרקת AdBlue.

מה זה ואיך זה מפחית את כמות התרכובות המזיקות בגזי הפליטה? תגלו על ידי קריאת המאמר.

AdBlue - איך?

מחבר Lenborje / wikimedia commons / CC BY-SA 4.0

AdBlue היא תמיסה מימית של אוריאה בריכוז של 32,5%. הוא מורכב מאוריאה (32,5%) ומים ממוזערים (הנותרים 67,5%). במכונית הוא ממוקם במיכל נפרד, שבדרך כלל ניתן למצוא את צוואר המילוי שלו באחד משלושה מקומות:

  • ליד צוואר המילוי,
  • מתחת למכסת המנוע,
  • בתא המטען.

מאיפה הגיע השם "AdBlue"?

זהו סימן מסחרי בבעלות Verband der Automobilindustrie (VDA). לחומר עצמו יש ייעוד טכני המשתנה ממדינה למדינה. באירופה הוא מוגדר כ-AUS32, בארה"ב כ-DEF, ובברזיל כ-ARLA32.

AdBlue אינו חומר מסוכן ואינו פוגע בסביבה בשום צורה. יעידו על כך תקני ISO 22241, לפיהם התבצע ייצורו.

למה משמש AdBlue? איך הפריסה שלו עובדת?

הרכב מחדיר AdBlue לממיר הקטליטי של הפליטה. שם, הטמפרטורה הגבוהה משפיעה על תמיסת האוריאה, וכתוצאה מכך מתחמוצות חנקן מזיקות הופכות לאמוניה ולפחמן דו חמצני.

גז הפליטה שהוכן כך עובר דרך ה-SCR, כלומר מערכת ההפחתה הקטליטית הסלקטיבית. בה, חלק ניכר מתחמוצות החנקן הופך לאדי מים ולחנקן נדיף, שאינו מזיק.

טכנולוגיה דומה מאוד שימשה במשך שנים בכלי רכב גדולים יותר (כגון אוטובוסים או משאיות).

טמפרטורת AdBlue

עובדה חשובה היא ש-AdBlue פועל רק בתנאי טמפרטורה מסוימים. זאת בשל העובדה שהחומר מתגבש כאשר הטמפרטורה יורדת מתחת ל-11,5 מעלות צלזיוס. נכון, לאחר החימום הוא חוזר לצורתו המקורית, אך עם זאת, שינוי במצב הצבירה גורם לכמה בעיות טכניות.

בטמפרטורות נמוכות יורד ריכוז תמיסת האוריאה, וקורה גם שגבישים סותמים את המתקן. במיכל הם גם גורמים לצרות, כי את החומר המתגבש קשה להוציא מקרקעיתו.

עם זאת, יצרנים לפתור בעיה זו עם בידוד. מותקנים במיכלי AdBlue, הם מגנים על הנוזל מפני התגבשות.

חום מוגזם וחשיפה לקרינת UV גם הם אינם מעדיפים את הפתרון. חשיפה מוגזמת לתנאים כאלה גורמת לאובדן מאפייני AdBlue. לכן, הימנעו מאחסנת נוזלים במקומות חמים (למשל תא מטען). כמו כן, אל תקנו חבילות AdBlue שהמוכר מאחסן ברחוב.

Fuzre Fitrinete / Wikimedia Commons / CC BY 3.0

למה אנחנו צריכים AdBlue?

אתה כבר יודע מה זה AdBlue ואיך זה עובד במכונית שלך. עם זאת, ייתכן שאתה עדיין תוהה מה הם היתרונות של החומר הזה? האם יש יותר ב-AdBlue מלבד עמידה בתקנים הנוכחיים של האיחוד האירופי והפחתת זיהום הסביבה?

כפי שהתברר - כן.

אם מנוע המכונית פועל בהגדרות אופטימליות, תמיסת האוריאה מפחיתה את צריכת הדלק בכ-5%. בנוסף, הוא מפחית את מספר התקלות ברכב, מה שמשפיע עוד יותר על הכלכלה.

יש גם הנחות אירופאיות לבעלי רכבים עם הזרקת AdBlue. מסים מופחתים ואגרות נמוכות יותר בכבישי אירופה הופכים את הנסיעות הארוכות להרבה יותר זולות מהרגיל.

באילו רכבים משתמשים בהזרקת AdBlue?

בכל הנוגע לרכבי דיזל, ניתן למצוא את הזרקת AdBlue במספר רב של יחידות שיוצרו בשנת 2015 ואילך. כמובן שהפתרון הזה קיים גם ברוב המכוניות החדשות העומדות בתקן יורו 6 האירופאי.

לפעמים היצרן כבר מציין בשם המנוע אם ליחידה הזו יש מערכת AdBlue (לדוגמה, BlueHDi Peugeot).

כמה עולה AdBlue?

בעל: Marketinggreenchem / wikimedia commons / CC BY-SA 4.0

AdBlue נחשב ליקר מאוד. זה רק חלק מהאמת.

באתרי ASO, הנוזל הזה גובה עמלה גבוהה, בחלק מהמקרים עד 60 PLN לליטר! בהתחשב בכך שלמכונית ממוצעת יש מיכל AdBlue של 15-20 ליטר, העלות נראית גבוהה מאוד.

לכן, אל תקנו את AdBlue בתחנת שירות מורשית. אל תגיעו אפילו לפתרונות ממותגים בתחנות דלק.

AdBlue הוא חומר פטנט בעל אותו הרכב בכל מקרה. אין תרכובות מוטוריות ממותגות מיוחדות. התמיסה צריכה להכיל רק אוריאה בריכוז הנכון, 32,5% - לא יותר.

לגבי AdBlue במכולות, המחירים הם כדלקמן:

  • 5 ליטר - בערך PLN 10-14;
  • 10 ליטר - בערך 20 PLN;
  • 20 ליטר - בערך 30-35 zł.

כפי שאתה יכול לראות, זה הרבה יותר זול מאשר ASO. זה יהיה אפילו יותר זול אם תמלא את AdBlue במתקן בתחנת דלק (זה עובד באותו אופן כמו מתקן עם דלק). אז המחיר לליטר יהיה כ-2 זלוטי.

איפה קונים AdBlue?

כפי שכבר הזכרנו, אתה יכול לשפוך נוזל ממתקן מיוחד בתחנת דלק. הוא זמין גם במקום במיכלים בנפחים שונים, אבל אז הוא הרבה יותר יקר.

לכן, אם אתה רוצה לקנות AdBlue במיכלים, עדיף לנצל את ההצעה של כמה היפרמרקטים או להזמין נוזלים באינטרנט. האפשרות האחרונה היא הטובה ביותר עבור המחיר.

מחבר Cjp24 / wikisclade / CC BY-SA 4.0

תדלוק AdBlue - איך עושים את זה?

רמת המורכבות של התהליך כולו תלויה בעיקר ברכב. בדגמים החדשים יותר, צוואר המילוי של AdBlue ממוקם ליד צוואר המילוי, מה שמקל מאוד על העבודה. המצב גרוע יותר במכוניות שבהן מערכת תמיסת אוריאה הותקנה מחוץ לשלב התכנון.

הבעלים של מכונית כזו ימצא את חומר המילוי AdBlue:

  • בתא המטען,
  • מתחת למכסה המנוע ואפילו
  • בנישת הגלגל הרזרבי!

כשמדובר במילוי, זה לא שונה בהרבה ממילוי נוזל כביסה. עם זאת, במקרה של AdBlue, היזהר לא לשפוך שום חומר. הוא מאוד אגרסיבי, אז אתה עלול להזיק לרכב שלך בטעות.

מסיבה זו, לפעמים יש חבילות AdBlue שמגיעות עם משפך מיוחד. זה מאוד מפשט את היישום של הפתרון.

כמה AdBlue צורכת מכונית בממוצע?

צריכת הדלק הממוצעת היא כ-1-1,5 ליטר לכל 1000 ק"מ. כמובן שהכמות המדויקת תלויה בסוג המנוע ובדרך הנהיגה, אבל ליטר/1000 ק"מ יכולים להיחשב כגבול התחתון. המשמעות היא שהנהג צריך להטעין AdBlue כל 5-20 אלף. ק"מ (תלוי בקיבולת המיכל).

למרבה הצער, חלק מבעלי המותגים צריכים להוציא הרבה יותר בהקשר זה.

לאחרונה למדנו על הבעיות של פולקסווגן. שערורייה פרצה סביב החברה, כשהתברר שמנועי הדיזל שלה בכמויות גדולות פולטים תחמוצות חנקן מזיקות מאוד. כתוצאה מכך עדכנה היצרנית את תוכנת הרכבים שלה, שהשתמשו מאז בהרבה יותר ב-AdBlue. רמת הבעירה מגיעה ל-5% מתצרוכת הדלק!

והעדכון הזה יושם לא רק על ידי פולקסווגן. כמה מותגים אחרים הלכו בעקבותיהם.

עבור הנהגת המזדמנת, היא נאלצה למלא את הנוזל לעתים קרובות יותר.

מילוי AdBlue במרצדס בנץ E350

האם אוכל לנהוג בלי להוסיף AdBlue?

מנועים עם הזרקת AdBlue מתוכנתים במיוחד לפעול רק בנוכחות נוזל. אם לא מילוי מחדש, המכונית תעבור למצב נהיגה חירום. אז יש סיכוי שכאשר המנוע יתקע, לא תתניע אותו שוב.

הדרך היחידה לצאת היא לבקר במרכז שירות מורשה.

למרבה המזל, רוב הרכבים מדווחים מראש על רמת AdBlue נמוכה, כך שיש לך מספיק זמן למלא מחדש. עם זאת, אל תתעלם מהאזהרות, שכן זה יוביל לבעיות הרבה יותר גדולות.

כמה ליטר של AdBlue עלי להוסיף כאשר המחוון דולק?

התשובה הבטוחה ביותר היא 10 ליטר. למה? קודם כל, מיכלים לתמיסת אוריאה יש בדרך כלל קיבולת של כמה ליטרים. על ידי הוספת 10 ליטר, לעולם לא תגזים, ו-AdBlue יחזיק מעמד לפחות כמה אלפי קילומטרים.

שנית, בחלק מדגמי המכוניות, המערכת מאפסת את האזהרה רק כאשר מזוהים יותר מ-10 ליטר נוזל במיכל. בדיוק כמו שאתה ממלא.

האם AdBlue מעורבב עם דלק?

נהגים רבים (במיוחד בשנים הראשונות של כניסת מערכות AdBlue לשוק) חשבו שתמיסת האוריאה מעורבבת בדלק. לכן, היו מיתוסים רבים שהנוזל יוביל לבלאי מהיר יותר של המנוע.

יש בזה אמת, אבל מסיבה אחת בלבד. אם תוסיף את AdBlue למיכל הדלק, המנוע ייכשל, וכך גם המיכל ומשאבת הדלק.

לכן, לעולם אל תעשה זאת!

אם בטעות נשפך תמיסת אוריאה לדלק בגלל מחשבה, בשום פנים ואופן לא הפעל את המנוע! זה רק יגרום ליותר נזק. במקום זאת, פנה למכון פחחות מורשה ובקש עזרה בבעיה.

השתמש באותה תוכנית כאשר, מסיבה כלשהי, דלק נכנס למיכל AdBlue. התנעת המנוע במצב כזה תגרום נזק חמור למערכת ה-SCR וה-AdBlue.

פורסם על ידי Kickaffe (מריו פון ברג) / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

האם הנהג צריך להיות מודאג לגבי מנועי הזרקת AdBlue? סיכום

טכנולוגיות חדשות גורמות לעיתים קרובות להרבה פחד וחשדנות בקרב אנשים. זה היה אותו הדבר עם AdBlue כשנכנסה לראשונה לעולם מכוניות הנוסעים בקנה מידה גדול. היום אנו יודעים שרוב הפחדים הללו היו מוגזמים או התבררו כלא רציונליים לחלוטין ונבעו מתוך בורות.

AdBlue היא כמובן עלויות נוספות - הן עבור נוזלים והן עבור תיקונים במקרה של תקלה של מערכת רכב חדש.

עם זאת, מנגד, נוכחות של תמיסת אוריאה משפיעה לטובה על עמידות יחידת ההנעה, מפחיתה את צריכת הדלק ומעניקה לנהג בונוסים נוספים (הנחות) לבעלות על רכב ידידותי לסביבה.

טיפול בכדור הארץ הוא, כמובן, גם יתרון עבור כל מי שיש לו תשוקה לאיכות הסביבה.

אחרי הכל, תקני האיחוד האירופי קיימים ואין סימנים לכך שמשהו בעניין הזה ישתנה בעתיד הקרוב. לנו הנהגים נותר להסתגל. בעניין הזה, אנחנו לא מקריבים הרבה (אם אנחנו תורמים משהו בכלל), כי נהיגה במכונית עם הזרקת AdBlue אינה שונה למעשה מנהיגה במכונית מסורתית.

הוספת תגובה