מהו פגוש לרכב, המשמעות שלו
תוכן
המשימה העיקרית של הפגוש האחורי היא להגן על האופטיקה בעת התנגשות ולהוזיל את עלות התיקונים הבאים, לקחת על עצמו את רוב הפגיעה ובמידת האפשר למנוע פגיעה בנהג ובנוסעים.
תנועת מכוניות מודרנית במהירויות גבוהות דורשת נוכחות של אמצעי הגנה מיוחדים על המכונית. הפגוש במכונית הוא מרכיב מבני, שתפקידו העיקרי הוא להגביר את בטיחות הנוסעים ולמזער את הסיכון לנזק לרכב בעת התנגשות במכשול. הפגוש, הממוקם בחלק הקדמי של המכונית, נקרא חזית, משלים את מראה המכונית וממוקם מאחור - האחורי.
מהו פגוש ולמה הוא נקרא כך
השם בא מהמילה האנגלית bumper, שפירושה להכות, להתנגש, הוא מעביר בצורה מושלמת את המהות של המטרה והיישום של החלק הזה. הפגוש של הרכב, אם מסתכלים מתחת לשכבת צבע וחופות קישוט שונות, הוא קורה קשיחה מחומרים מרוכבים חזקים.
פגוש
בהתנגשות עם מכשול או רכב אחר, האלומה נוטלת את עיקר הפגיעה ומתרככת, בולעת את האנרגיה הקינטית המתרחשת ברגע המגע.
קורות מגן הותקנו על מכונות פקארד כאופציה נוספת בשנות העשרים של המאה הקודמת. הפגוש הסדרתי הראשון היה מבנה מתכת בצורת U והותקן ב-1930 על מכונית פורד דגם A בהוראת הנרי פורד עצמו, היוצר של אימפריית הרכב המפורסמת.
מטרה עיקרית
פגוש מודרני במכונית הוא הגנה על מרכב רכב נוסעים במקרה של התנגשויות קטנות בכביש ומכשולים מחוץ לכביש.
בתעשיית הרכב המודרנית, התקן מגן, בנוסף לייעודו העיקרי, פותר משימות נלוות אחרות:
- יצירת תמונה חיצונית הרמונית של מכונית מודרנית, תוך שמירה על סגנון עיצוב גוף יחיד.
- תכונות אווירודינמיות משופרות עם קצוות ספויילרים מכופפים.
על קורות המגן מותקנים התקני חניה - חיישני חניה המסייעים לנהג להימנע מהתנגשות בעת חניית הרכב. פגוש לרכב מודרני הוא לא רק הגנה על הגוף מפני נזקי אור, אלא גם פאנל הנושא רכיבי אזהרה קלים.
האבולוציה של "קרן המגן"
במהלך ההיסטוריה של כמעט מאה שנים, המבנה המגן השתנה מאות פעמים, איבד כמה אפשרויות ורכש אפשרויות חדשות.
פסי פלדה דקים עם סוגריים קפיציים ומשקופים החליפו בהדרגה קורות מתכת יצוקות מוצקות שיכולות לעמוד במכה מוחצת, משקל פגוש הרכב גדל. הדגש בעיצובים כאלה לא היה על תכונות קפיציות, אלא על ספיגת אנרגיה על ידי ריסוק המתכת.
עד אמצע המאה הקודמת, רכיבי הגנה רכשו עיגולים הנכנסים לדפנות המכונית, וסינרים המגנים על הגוף מפני הידבקות לכלוך. חלק מהדגמים, כמו לינקולן קונטיננטל משנת 1942, היו מצוידים בפגוש עטוף.
בהדרגה, מחזירי מחווני כיוון נדדו לעיצוב אלומת המגן, ופנסי ערפל הופיעו בדגמים אמריקאים.
ממה עשוי פגוש מודרני?
התפתחות נוספת של תעשיית הרכב והתקדמות מדעית הביאו לסיבוך של צורת "קורת המגן" ולשימוש בחומרים מרוכבים כבסיס לה. בעולם המודרני משתמשים בחומרים הבאים לייצור פגוש לרכב:
- סיבי פחמן;
- פיברגלס;
- מתכת;
- פוליפרופילן או פוליאוריטן.
פגוש מודרני במכונית הוא לא רק חלק פונקציונלי, אלא גם קישוט העונה על הדרישות של עיצוב רכב. עיון בתמונות האינטרנט של פגושים לרכב, אתה יכול לבחור את האפשרות הטובה ביותר עבור המכונית שלך. מגוון צבעים - ניתן לצבוע את המוצר בצבע גוף, מנוגד או לכסות בכרום.
משימות פונקציונליות של הפגוש הקדמי
פגוש קדמי במכונית מהווה הגנה על היחידות העיקריות בתאונת דרכים, מזעור הסיכון לפגיעה בנהג ובנוסעים וכן כלי יעיל להענקת מראה ייחודי של המכונית לרכב. הגובה, הגבול התחתון והמאפיינים הטכניים של התקן המגן מוסדרים על ידי תקנים מיוחדים.
יצרני רכב מודרניים מציעים מספר אפשרויות פגוש להתקנה על אותו דגם מכונית, מה שנותן לקונה בחירה בהתאם להעדפות אישיות לצייד את המכונית בפונקציות נוספות. לכל האפשרויות לדגם אחד יש את אותם מושבים. אתה יכול לקנות פגוש מהסוג הרצוי לא רק בעת איסוף רכב, אלא גם בחנות חלקי רכב רגילה.
פגוש רכב
פגוש רכב מודרני מורכב מחלקים שונים ויש לו חורים להתקנה:
- ספוילרים;
- פיתוחים;
- סורגים;
- פנסי ערפל;
- מנקי הגנה מזכוכית לפנסים;
- פרקטרוניקה.
חלק מכלי הרכב מצוידים במפעל באורות בטיחות עם כריות אוויר להולכי רגל כדי להפחית פציעות בתאונת דרכים. פגושים מכוונים שהותקנו על מכוניות על ידי אוהבי אקזוטיים גורמים למכונית להיראות יוצאת דופן ומסוגננת.
בעת פיתוח עיצוב ההגנה, מוקדשת תשומת לב מיוחדת לתכונות האווירודינמיות של המכונית, למיקום הפגוש יש השפעה משמעותית על פרמטרים אלו. דגם מעוצב היטב מפיץ בצורה נכונה את זרימת האוויר המתקרבת ומגביר את יציבות המכונה במהירות גבוהה ובפינות.
תכונות פגוש אחורי
המשימה העיקרית של הפגוש האחורי היא להגן על האופטיקה בעת התנגשות ולהוזיל את עלות התיקונים הבאים, לקחת על עצמו את רוב הפגיעה ובמידת האפשר למנוע פגיעה בנהג ובנוסעים.
פגושים אחוריים מודרניים מצוידים בחורים לחיישני חניה, מה שמקל על חניית המכונית.
האם ניתן לנהוג ברכב ללא פגושים
על הנהג להיות מודע לכך שנהיגה בהיעדר אמצעי מיגון אינה בטוחה ועונשה קנס של עד 500 רובל עם מוטיבציה - בגין שינויים שנעשו בעיצוב המכונית ללא אישור משטרת התנועה.
לפעמים תעודת תאונה יכולה לעזור בעניין כזה אם הנהג מסיע את המכונית למקום התיקון, אך נושא זה נתון לחלוטין לשיקול דעתו של פקח משטרת התנועה.
