מהו מגדש טורבו היברידי? [הַנהָלָה]

למונח המשמש לעתים קרובות בשינויי מנוע אין שום קשר לרכבים היברידיים. עם זאת, יש קשר משמעותי בכוונון והגברת הספק על ידי שינוי הדחיפה, אך ללא שינויים מכניים גדולים. 

מגדש טורבו היברידי הוא לא יותר ממגדש טורבו שונה מהמפעל - בצורה כזו שהוא מתאים לתושבת סעפת הפליטה המקורית, אך מספק ביצועים שונים (ידועים כטובים יותר). לפיכך, כוונון על ידי התקנת מגדש טורבו היברידי מוגבל למדי מבחינת שיפורים מכניים, מכיוון שרק מגדש הטורבו וכמה מרכיבים במערכת היניקה כפופים להם.

למה היברידית?

מגדש טורבו מהמפעל מתוכנן תמיד מתוך מחשבה על שתי מטרות מנוגדות: ביצועים וחסכון או נוחות נסיעה. אז זה תמיד תוצאה של פשרה. מגדש הטורבו ההיברידי נועד לשפר את הדינמיקה של הרכב גם על חשבון נוחות נסיעה וחסכון.

מגדש טורבו בגיאומטריה קבועה ומשתנה - מה ההבדל?

איך עובד מגדש טורבו היברידי?

לרוב, הוא נוצר דרך שילוב של חלקים של שני מגדשי טורבו בגדלים שונים. החלק האחראי על הדחיסה (קומפרסור) מגיע מגדש טורבו גדול יותר, והחלק האחראי על הנעת גלגל הדחיסה (טורבינה) מיוצר במפעל כך שיתאים מתחת לתמיכת המפעל. עם זאת, ניתן גם לשנות חלק זה כדי לשפר את הביצועים. ההנחה היא שאז רוטור טורבינה גדול יותר, אין שינויים חיצוניים בתיק. בפנים, המעטפת נחתכת לקוטר גדול יותר כדי להכיל את רוטור הטורבינה הגדול יותר. ללא שינוי זה, מגדש הטורבו - רק עם רוטור מדחס גדול יותר - יהיה יעיל יותר, אך הרוטור יצור יותר אינרציה, מה שמשמעותו עלייה ביעילות כביכול. עיגולי טורבו.

המונח "מגדש טורבו היברידי" משמש גם ביחס ל שינויים בבקרת מגדש טורבושלא היה זקוק לשינוי. לאחר מכן, במקום אלקטרוני, נעשה שימוש לרוב בבקרת ואקום.

למה היברידית?

בעוד שבניית מגדש טורבו היברידי נראית כתהליך מורכב, ההגדרה בפועל של הגדרת מגדש הטורבו וכוונון המנוע פשוטה יותר מאשר התקנת מגדש טורבו שונה וגדול יותר. היברידית בנויה היטב מתאימה לא רק לסעפת הפליטה המקורית, אלא גם למערכת הסיכה. ככל שפחות שינויים בהקשר זה, כך קטן הסיכון ל"פספוס" השינויים. אז אפשר לומר שמגדש טורבו היברידי הוא משהו של כוונון זול או חצי מידה, מה שלא אומר שהוא מייצר תוצאות רעות.

מי מייצר מגדשי טורבו היברידיים?

בניית "היברידיות" מתבצעת לרוב על ידי חברות העוסקות בחידוש מגדשי טורבו. כדי להזמין מגדש טורבו כזה, אתה צריך למצוא מפעל שיש לו ניסיון עם סוג מסוים של לא רק מגדש טורבו, אלא גם מנוע. ברגע שהוא מותקן במכונית, השאר תלוי בטיונר, שעליו לכוון את המנוע למגדש הטורבו החדש. האפקט הטוב ביותר מתקבל לאחר הכנת מפה חדשה לחלוטין.

הגורמים הנפוצים ביותר לכשל במגדש טורבו - מדריך