מהי מסגרת משולבת לרכב, מטרתה
משטח הרכב בדרך כלל דומה ל"סולם" אופקי של קורות מתכת. החיבורים של האלמנטים מרותכים בדרך כלל. או באמצעות ברגים ומסמרות.
המשקל העצמי של כל מכונה ועומסים חיצוניים נלקחים על ידי מסגרת מתכת חזקה. מסגרת משולבת לרכב היא שילוב של מרכב עם איברי צד ואברים צולבים. לעיצוב יש את המאפיינים הדרושים - קשיחות, חוזק ויעילות.
מהי מסגרת משולבת
מסגרת הכוח היא הבסיס של המכונית, שעליה ממוקמים כל הרכיבים והחלקים האחרים. העיצוב מספק קשיחות מספיקה כדי לקחת את העומס בתנועה.
דרכים להדק את הגוף למסגרת הכוח של המכונית:
- בנפרד על כריות גומי;
- שלם בודד;
- חיבור נוקשה עם המסגרת.
לעיצוב פלטפורמת הספק יש מספר תת-מינים עבור מותגים שונים של מכונות. המסגרת המשולבת של המכונית כמרכב, המחוברת לרצים ולאברים הצלבים באמצעות ריתוך, לוקחת את העומס על המכונית לחלוטין. צלעות אורכיות מחברות חלקים של מסגרת המכונית, וקורות רוחביות יוצרות את הקשיחות הדרושה. מסגרת משולבת כזו במכונית נפוצה יותר בקרוסאוברים ורכבי שטח.
תכונות מסגרת משולבות
היתרונות של פלטפורמת בסיס עם תושבת גוף מעורבת:
- קלות ההתקנה על המסוע באמצעות ריתוך אוטומטי;
- עומס אחיד על אלמנטי המסגרת;
- משקל קטן של הפלטפורמה;
- קשיחות מוגברת, ללא עיוות פיתול במהלך תמרונים חדים.
הודות לכך, המסגרת המשולבת ברכב יכולה לעמוד בעומסים כבדים בנסיעה בכבישים לא ישרים.
פגישה
מסגרת הכוח של המכונית משמשת כתמיכה לרכיבים ומכלולים. מספק הידוק בטוח וקשיחות מבנית. המסגרת המשולבת של הרכב מוברגת או מרותכת לגוף. מספק רמה גבוהה של בטיחות לנוסע, משכך היטב מכות מכל כיוון.
המרכיבים העיקריים של מסגרת אוטומטית משולבת הם ערוצים אורכיים המחוברים על ידי קורות רוחביות ברוחב שונה.
על פני המסגרת מוקצים מקומות למנוע, תיבת ההילוכים והרכיבים העיקריים. הגוף מרותך בדרך כלל למסילות הצד של מסגרת המכונית, מה שמגביר את הקשיחות הכללית של המבנה. להפעלה אמינה של מסגרת הכוח של מכונית, נדרש טיפול - עדכון תקופתי של ריתוכים והגנה נגד קורוזיה.
עיצוב מסגרת משולב
משטח הרכב בדרך כלל דומה ל"סולם" אופקי של קורות מתכת. החיבורים של האלמנטים מרותכים בדרך כלל. או באמצעות ברגים ומסמרות.
בתכנון מכוניות עם מסגרת משולבת, אין מסגרות משנה מיוחדות לחיבור יחידות כבדות. חלק מהיחידות והחלקים של המכונה ממוקמים מתחת לפני השטח של השרצים כדי להקטין את מרכז הכובד.
רשימת החסרונות של מסגרת משולבת לרכב:
- חוזק נמוך מזה של פלטפורמה נפרדת;
- קורוזיה אפשרית ומיקרו-סדקים בריתכות;
- מורכבות של עבודות תיקון.
לעתים קרובות יותר, העיצוב של מסגרת הכוח דומה לסולם עשוי קורות מתכת. אבל לפעמים גלגלי המסגרת מחוברים בזווית בצורה של האות X או K. במשאיות משתמשים במבנה עמוד שדרה ובמכוניות ספורט מסגרת כוח מרחבית.
עיצוב מסגרת משולב
רכבים עם מסגרת משולבת
דגמים חדשים של רכבי שטח מיוצרים לעתים קרובות יותר עם גוף מונוקוק.
רשימת מכוניות עם מסגרת משולבת:
- ניסאן טראנו היא מכונית לא יקרה עם עיצוב טוב ויכולת שטח גבוהה. הספק של מנוע הבנזין הוא 114 ליטר/שניה, הנפח הוא 1,6 ליטר.
- SsangYong Rexton הוא קרוסאובר עם תמורה טובה לכסף. עיטור הפנים עשוי מפלסטיק ועור דמוי עץ. כוח מנוע 2,0 ליטר - 225 ליטר לשנייה.
- לרכב השטח האמריקאי ג'יפ רנגלר עיצוב פנים אסתטי. מנוע דיזל 2,8 ליטר מפתח הספק של 200 ליטר לשנייה. מכונית עם מתלים ותיבת הילוכים אמינים מתגברת בקלות בשטח.
- ג'יפ צ'ירוקי היא מכונית חזקה עם מוניטין טוב. הוא מיוצר בשתי גרסאות - מנוע בנזין בנפח 3,6 ליטר עם 272 ליטר לשנייה, 2,0 ליטר - עם 170 ליטר לשנייה. המתלים רכים, בולמים היטב זעזועים ורעידות מאי סדרים בכביש.
- ניסאן פטרול היא מכונית פרימיום מאסיבית עם דינמיקה טובה. החלק הפנימי המרווח מעוטר בעור ופלסטיק איכותי. נפח מנוע - 5,6 ליטר, הספק מפותח - 405 ליטר לשנייה.
בשוק יש ביקוש לדגמים נוחים וחסכוניים על חשבון יכולת ואמינות שטח. המשמעות היא שהמסגרת המשולבת במכונית תותקן ברוב הקרוסאוברים ורכבי השטח החדשים.
