מהי בקרת אקלים במכונית וכיצד המערכת הזו פועלת
בביקורות של מכוניות רבות, ניתן לקרוא שהן מצוידות במערכת בקרת אקלים. מהי מערכת זו ואיזו פונקציה היא מבצעת?
בקרת אקלים נקראת מחמם פנים, מזגן, מאוורר, פילטרים וחיישנים שונים המשולבים למערכת אחת, הממוקמים בחלקים שונים של תא הנוסעים. בקרת האקלים מוסדרת על ידי חיישנים אלקטרוניים, היוצרים תנאים אופטימליים לנהג ולנוסעים.
בקרת אקלים מאפשרת לא רק לשמור על הטמפרטורה ברמה הרצויה, אלא גם לעשות זאת אזורי, כלומר ליצור תנאים אופטימליים עבור כל מושב בתא, בהתאמה, מערכות בקרת אקלים הן:
- אזור בודד;
- שני אזורים;
- שלושה אזורים;
- ארבעה אזורים.
בקרת האקלים מורכבת ממערכת בקרת אקלים (מזגן, רדיאטור חימום, מאוורר, מקלט ומעבה) ומערכת בקרה.
בקרת הטמפרטורה ומצב האוויר בתא הנוסעים מתבצעת באמצעות חיישני קלט השולטים:
- טמפרטורת האוויר מחוץ למכונית;
- רמת קרינת השמש;
- טמפרטורת המאייד;
- לחץ מערכת מיזוג אוויר.
פוטנציומטרי הבולמים מווסתים את הזווית וכיוון זרימת האוויר. מספר החיישנים גדל בהתאם למספר אזורי האקלים במכונית.
כל הנתונים מהחיישנים נשלחים ליחידת הבקרה האלקטרונית, המעבדת ובהתאם לתוכנית שהוכנסה מווסתת את פעולת מערכת המיזוג, מורידה והעלאת הטמפרטורה או מכוונת את זרימות האוויר לכיוון הנכון.
כל תוכניות בקרת האקלים מוזנות ידנית או מותקנות מראש בתחילה. תנאי הטמפרטורה האופטימליים לנהג ולנוסעים הם בטווח של 16-30 מעלות צלזיוס. כדי לחסוך בחשמל, המזגן שואב את הטמפרטורה הרצויה ונכבה זמנית עד שהחיישנים מזהים ירידה ברמת המוגדרת. טמפרטורת האוויר הרצויה מתקבלת על ידי ערבוב הזרימות המגיעות מבחוץ ואוויר חם, אשר מחומם על ידי נוזל הקירור ברדיאטור הכיריים.
ראוי לציין כי בקרת האקלים משפיעה באופן משמעותי על צריכת האנרגיה וצריכת הדלק.
טעינה…
