מהו וסת גז מיתוג?

	ווסתי מיתוג גז משמשים במצבים רבים שבהם נדרש יותר מצילינדר אחד, כגון בקרוואנים, בתי נופש וסירות. בדרך כלל הם שולטים בשניים עד ארבעה צילינדרים. הרגולטור מותקן בדרך כלל על המחיצה (דופן הצד) של ארון הגז ומחובר לשני צילינדרים או יותר. כאשר גליל אחד ריק, וסת המיתוג עובר לאספקת המתנה כדי להבטיח זרימת גז רציפה.
	ישנם שני סוגים של מיתוג ווסתי גז: ידני - אתה מבצע שינויים בעצמך עם מנוף אוטומטי - הווסת עובר לצילינדר אחר
	בגרסה הידנית, כאשר צילינדר אחד כמעט ריק, אתה בעצמך מסובב את הידית כדי להעביר את ההזנה לאחר.
	וסת החלפת הסוג האוטומטי חש מתי הגז נמוך ועובר למיכל חדש בשלב זה.
ידני או אוטומטי - מה עדיף?
	המושל הידני מאפשר לך לשלוט בהעברת הצילינדר בעצמך. זה אומר שאתה יכול לחסוך כסף על ידי לוודא שהמיכל ריק לחלוטין לפני ההחלפה. וסת ידני גם זול יותר לקנייה מאשר אוטומטי. עם זאת, הסיכון למחסור בגז גבוה יותר מאשר במערכת אוטומטית.
	בקרת ההילוכים האוטומטית תעשה עבורך את ההילוכים, וזה שימושי במיוחד אם נגמר לך הדלק באמצע הלילה או במזג אוויר גרוע. מצד שני, אנשים רבים מרגישים שהווסת עובר מוקדם מדי, ומבזבז חלק מהגז שנשאר בבקבוק הראשון. ואם תשכח לעקוב אחר השימוש שלך, אתה עלול לסיים עם שני מיכלים ריקים במקום אחד.
	אם כבר יש לך וסת דחיפה ידנית, תוכל להמיר אותו לאוטומטי על ידי הוספת ראש ביטול אוטומטי שמתברג לאביזרים הקיימים שלך. זה יהיה תלוי במותג ובדגם של הרגולטור שלך.
	בעבר, בקראוונים ובקרוואנים, בקרות הילוכים הוצמדו ישירות לצילינדרים. עם זאת, בשנת 2003 השתנה החוק בבריטניה וחייב אותם להיות מאובטחים לצמיתות למחיצה או לקיר. הרגולטור צריך להיות ממוקם מעל הצילינדרים, ולא באותה רמה איתם. זאת כדי להפחית את הסיכון של גפ"מ מעובה, שאריות שמנוניות או מזהמים אחרים שייכנסו לווסת מהמאגר.
	למרות שאתה יכול לחבר צילינדרים לווסת מיתוג בעצמך או להוסיף ראש מיתוג אוטומטי למערכת ידנית, החוק בבריטניה דורש רק מהנדס בטיחות גז מוסמך להתקין או לתקן סוג זה של ווסת. הסיבה לכך היא שזהו מתקן קבוע וכל צינורות הגז חייבים לעבור בדיקת לחץ לאחר ההתקנה.