מהו מצב בקרת שיוט
בקרת שיוט היא מערכת המווסתת את מהירות הרכב כך שהנהג לא יצטרך להשאיר את רגלו על דוושת ההאצה כל הזמן ויוכל לנוח מבלי להוריד את עיניו מהכביש.
רוב יצרניות הרכב פיתחו מערכות בטיחות וסיוע לנהיגה שונות המעניקות חווית נהיגה בטוחה ונוחה יותר.
El בקרת שיוט הוא אחד המאפיינים של מערכות התמיכה החדשות בתעלות.ר. זוהי מערכת חשמלית המאפשרת לך להגדיר את הרכב שלך למהירות מסוימת בכך שהיא מאפשרת לך להוריד את הרגל מדוושת התאוצה.
El בקרת שיוט - מוכר גם בשם בקרת מהירות, שייט ברכב o בקרת שיוט - שולט על המצערת לשמור על מהירות קבועה עם כבל מחובר לסולנואיד במקום ללחוץ על הדוושה. הוא מסביר כי המצערת שולטת בכוח ומהירות המנוע על ידי הגבלת כמות האוויר הנכנסת, שכן מדובר במנוע בעירה פנימית..
מערכת זו מסייעת בהקלה על עייפות ולחץ על הרגליים במהלך נסיעה ארוכה, וגם חוסכת בדלק.
С בקרת שיוט מופעל, המכונית שלך תצרוך הרבה פחות דלק, כי הוא נע במהירות קבועה, ולא מאיץ בכל קטע של הכביש הפתוח.
בדרך כלל, הנהג מאיץ או מאט פשוט על ידי שימוש בלחצנים בגלגל ההגה או ידית דומה לזו המשמשת לאיתותים. עם זאת, הגרסאות העדכניות והמעודכנות ביותר שיוטכמו בקרת שיוט אדפטיבית, הם כבר יכולים לקבוע את המהירות הדרושה כדי להאיץ או להאט בהתאם לתנועה בכביש.
למרות שרבים אומרים שבקרת שיוט אדפטיבית היא צעד לקראת מכוניות אוטונומיות בעתיד. אבל זו לא נהיגה אוטונומית לחלוטין, שכן אתה צריך להחזיק את הידיים על ההגה.
לאחר מספר שעות של נסיעה בכביש מהיר, הנהגים מאבדים את תחושת המהירות ואפילו את הכביש, מכיוון שתמונת הכביש הופכת כל כך חוזרת עד שהיא מבלבלת אותם בסופו של דבר וגורמת להם לאבד שליטה על מהירותם.
מסיבה זו, יצרנים הציגו טכנולוגיה המכונה בקרת שיוט, מערכת המווסתת את מהירות הרכב כך שהנהג לא יצטרך להשאיר את רגלו על דוושת ההאצה כל הזמן וניתן לתת לו מנוחה.
