מהו רודסטר, ההיסטוריה של הופעתו בעולם הרכב

בעולם הרכב הוקמו מספר צורות גוף שכל אחת מהן שונה באופן מיוחד זו מזו. יצרניות רכב רבות לוקחות בחשבון את העדפותיו האישיות של הצרכן ומייצרות מספר וריאציות גוף עבור דגם אחד. מכונית סדאן מאופיינת בתא מטען גדול, מכוניות האצ'בק וקופות מעולות לנהיגה עירונית, וקרוסאוברים ורכבי שטח מעולים לנסיעה. עם זאת, יש עיצוב מרכב מעניין לא פחות - רודסטר.

מהי רודסטר, מה התכונות שלו, ההיסטוריה ועוד הרבה יותר - הלאה.

מה זה רודסטר?

רודסטר (רודסטר אנגלית) היא מכונית ספורט נוסעים דו מושבית, עם גג מתקפל או רך, ותא מטען נפרד. מבנה גוף זה מבולבל לרוב עם מכונית להמרה וקופה בשל עיצובו הדומה. הרודסטר נהדר לנסיעות מחוץ לעיר בדרכים מישוריות כמו גם בשבילי הרים חלקים, ומספק נראות מעולה דרך הגג הנפתח. 

איך הופיע הרודסטר

במחצית הראשונה של המאה ה -20, מכונית פתוחה דו מושבית טעתה כמכונית רודסטר. במידת הצורך ניתן היה למשוך את הסוכך באופן ידני. ראוי לציין שלמכוניות אלה לא היו חלונות צד, והם הוחלפו בווילונות ברזנט עם חלונות תאית. בגלל היעדר, אתה יכול להבין שמדובר ברודסטר. באותה תקופה היו הרבה מכוניות כאלה, כך שקופות ומכוניות להמרה נקראו בחיי היומיום גם רודסטרים.

בניגוד למכוניות מודרניות, אותם רודסטרים לא היו שונים במראה הספורטיבי ובאופי שלהם, אך הם עולים פחות ממכוניות אחרות בגלל היעדר גג. 

המאפיינים העיקריים של רודסטרים

דוגמאות של נציגי הרודסטרים של ימינו נבדלות מאחיהם המעמדיים (קופה והמרה) במאפיינים הבאים:

• סיבוב נמוך של פגושים;
• פינוי קרקע עד 130 מ"מ;
• דיסקים גדולים עם צמיגים נמוכים (מ 17 אינץ ');
• מתלה מהודק (נוקשה, מכוון לתנועה נוחה במהירות גבוהה בסיבובים הדוקים);
• לרוב - הנעה אחורית, המנוע עשוי להיות ממוקם מאחור;
• תא מטען קטן;
• מאפיינים דינמיים גבוהים.

הדבר העיקרי שמבדיל את הרודסטר של היום ממכוניות אחרות הוא העלות. זהו "צעצוע" יקר של יום החופש, שנותן מקסימום רגשות רק על מדרכה חלקה במזג אוויר חם. אתה יכול להרגיש את כל היתרונות של רודסטר על סרפנטינות הרים, ליהנות מהנוף היפה ומהאופי הספורטיבי של המכונית.

מה הופך את רודסטר לשונה מקופה

קופה היא מכונית עם שניים או ארבעה מושבים, תא מטען נפרד בגודל מלא ומרכב סגור. ההבדל העיקרי מרודסטר הוא שקופונים מודרניים לא תמיד שייכים למספר מכוניות ספורט; הם יכולים להיות נציגי פלח התקציב, כמו הדור הראשון של רנו מגאן, או מכוניות בלעדיות כמו ב.מ.וו 1. לרוב, קופה מבוססת על אותה פלטפורמה כמו הסדאן. משלימה את טווח רב הגוף. 

ההבדלים העיקריים:

• נוכחות של שורה מושבים אחורית;
• תא מטען מלא;
• גג קשה;
• פריסת המנוע הקדמי, לרוב הנעה קדמית;
• מגוון רחב של קטגוריות מחירים;
• מחלקה שונה, מקומפקטית לעסקים.

אתה יכול לראות את ההבדלים הבולטים בתמונה למטה.

 הדגמים הפופולריים ביותר

פורשה בוקסטר - הדגם המזוהה ביותר, שתמיד קשורים בשמו הרודסטרים המודרניים. מדובר במכונית ספורטיבית בעלת מנוע אחורי, דו-מושבי. העלות הראשונית של "צעצוע" כזה היא בערך 72000 $, אבל תקבל:

• 320 כ"ס וכ- 500 נ 'מ';
• האצה ל"מאות "תוך 5 שניות ומהירות מרבית של 277 קמ"ש;
• רובוט PDK קנייני עם 7 הילוכים;
• גלגלים 20 אינץ ';
• סלון ספורט עם מושבים אנטומיים, עוזרים אלקטרוניים רבים, כולל בטיחות;
• הרבה רגשות חיוביים.

ב.מ. וו Z4... מקורו בשנת 2002, הדור השני יצא בשנת 2016. העלות הממוצעת של רודסטר חדש היא 35000 $, ואפשרויות משומשות, לדוגמא 2005-2008, ניתן למצוא בסכום של 10-15 $. 

ה- Z4 החדשה אינה נחותה בביצועיה מול המתחרה הנ"ל. "בוואריה" מסוגלת להשיג את המאה הראשונה תוך 4.8-7 שניות, והמהירות המקסימלית מגיעה ל -250 קמ"ש. צריכת הדלק מרשימה: 6-8 ליטר בכביש המהיר, ו-11-12 במצב עירוני. בין היתר תקבלו פנים משולבים או מעור, עיצוב אישי, מערכת בטיחות אקטיבית מודרנית וכל מה שבעל רכב מודרני זקוק לו.

מרצדס בנץ SLK. ההיסטוריה של הרודסטר הקומפקטית מסוג מרצדס בנץ SLK מתחילה ב-1996. מאז, הדגם שינה שני דורות, והשאיר בשלישי את כל המסורת הטובה ביותר של מרצדס. המחיר ההתחלתי ל-SLK החדש הוא 45 דולר. מנוע הבסיס - 000 Blue Efficiency, בשילוב עם תיבת הילוכים אוטומטית G-Tronic עם 350 הילוכים מאפשר להאיץ ל-6 קמ"ש תוך 100 שניות. יחידות של 6 כוחות סוס, בנפח 429 ליטר, מסוגלות להתגבר על המחסום של 4.7 קמ"ש תוך 100 שניות. מבחינת נוחות, ה-SLK מצאה את מאפייני הריצה הטובים ביותר של ה-class-E.