מה זה מתלה במתלה לרכב, במה הוא שונה מבולם זעזועים על מתלה
תיקון אוטומטי

מה זה מתלה במתלה לרכב, במה הוא שונה מבולם זעזועים על מתלה

המתלה מותקן במתלה הקדמי והאחורי, ובגרסה הראשונה יש לו מפרק היגוי, ובשנייה אין.

בעלים רבים אינם מבינים במה שונה מתמוך מבולם זעזועים על מתלה מכונית, מתוך אמונה שזהו חלק אחד.

מה זה בולם זעזועים

זהו עיצוב שאחראי לריצה חלקה של המכונה בעת העברת פגמים בשטח הכביש. מנגנון הבולם כולל שיכוך מתמיד של זעזועים וזעזועים של הגלגל הנופל לבורות ובורות. בשל הניידות, הוא מונע אובדן מגע בין הכביש לצמיג הרכב.

במתלים, הבולם משחק תפקיד מוביל. הוא ממוקם ליד הגלגל, מותקן בין שני תומכים ומצויד בקפיץ המבטיח את החזרת המוט למקומו המקורי לאחר ההפעלה. הנסיעה לאחור חייבת להתבצע במהירות כדי שהנהג לא יאבד שליטה בנסיעה בכבישים משובשים.

מה זה מתלה במתלה לרכב, במה הוא שונה מבולם זעזועים על מתלה

בולם זעזועים

לרוב הבולמים יש מכשיר דומה והם מורכבים מהאלמנטים הבאים:

  • צילינדר חלול. מצד אחד, יש לו תקע עיוור ותושבת קבועה על הרכזת. בפנים ישנו נוזל או גז בלחץ, מה שמפחית את העומס כאשר המוט נדחס.
  • מוט מתלה - צינור מתכת שנע בעומס, מחובר לבוכנה ולמיסב.
  • הבוכנה היא לוחית מתכת היוצרת ואקום בפנים ומספקת דחיסה של חומר מילוי גזי או נוזלי.
  • שסתום המעביר נוזל ממאגר אחד למשנהו ותורם לריצה חלקה.

היצרנים שואפים לשפר כל הזמן את החלק, תוך ביצוע שינויים במכשיר של דגמים חדשים.

מהו מתלה מתלה לרכב

מדובר ביחידה המורכבת מאלמנטים שונים ומבטיחה את פעולת המתלה על ידי קביעת מיקום הגלגל בחלל. המתלה מורכב ממספר חלקים: בולם זעזועים, קפיץ סליל, רכיבי הידוק למתלה המכונית.

מה זה מתלה במתלה לרכב, במה הוא שונה מבולם זעזועים על מתלה

מתלים לרכב

מטרת המתלה:

  • תומך במשקל המכונה;
  • יוצר הידבקות של גוף המכונית עם פני הכביש;
  • מפחית הצטברות אורכית ורוחבית;
  • מפחית את העומסים המועברים לגוף בעת נסיעה על מהמורות.

מכלול תמיכה עולה יותר מבולם זעזועים, שכן הוא מורכב ממספר אלמנטים מורכבים, שכל אחד מהם עשוי מחומרים באיכות גבוהה. ישנם 2 סוגים של מתלים לרכב - עם ובלי קפיץ. עם פעולה תכופה של מנגנון הקפיץ, נצברת אנרגיה, אשר מומרת לאחר מכן לחום ומומסת באטמוספרה.

ראה גם: בולם מתלה הגה - ייעוד וכללי התקנה
המתלה מותקן במתלה הקדמי והאחורי, ובגרסה הראשונה יש לו מפרק היגוי, ובשנייה אין.

מהם ההבדלים

מתלה - מבנה מורכב, הכולל בולם זעזועים ואלמנטים נוספים. ההבדל בין החלקים הללו:

  • התמוך מותקן באמצעות מפרק ההיגוי (מתלה קדמי), והאלמנט בולם הזעזועים מותקן ישירות דרך הבלוק השקט;
  • המתלה קולט את העומס הרוחבי והאורך, בולם הזעזועים - רק השני;
  • כאשר האלמנט הטרומי נכשל, התנועה אסורה, התמוטטות החלק בולם הזעזועים לא מאלצת את הנהג לקרוא למשאית גרר.

האלמנטים המבניים המתוארים הם חלקים שונים ואינם ניתנים להשוואה. הם מבצעים פונקציות שונות ואינם ניתנים להחלפה, למרות שהם נחוצים למשימה משותפת - לשמור על גוף המכונית במצב אופקי יציב. אם שירות רכב משוכנע שחלקים אלה הם זהים, כדאי לחשוב על הכישורים של המומחים העובדים שם.

מה ההבדל של בולם זעזועים במתלה לרכב מהמתלה, בסוגים שונים של מתלים אוטומטיים

הוספת תגובה