מה גורם לסדק או דליפה בסעפת פליטה?
לרכב שלך יש שתי סעפות - יניקה ואגזוז. שניהם משרתים מטרות חשובות, אך סבירות גבוהה יותר להתרחש בעיות בסעפת פליטה בטווח הארוך. תלוי בדגם ובדגם...
לרכב שלך יש שתי סעפות - יניקה ואגזוז. שניהם משרתים מטרות חשובות, אך סבירות גבוהה יותר להתרחש בעיות בסעפת פליטה בטווח הארוך. בהתאם ליצרן ולדגם שלך, הסעפת שלך עשויה להיות חתיכה אחת של ברזל יצוק עם תעלות/יציאות מובנות בתוכה, או שהיא עשויה להיות סט של צינורות המחוברים זה לזה. המשימה העיקרית של סעפת הפליטה היא לקחת גזים מכל צילינדר ולכוון אותם לצינור הפליטה.
מדוע ביוב נסדק ודלוף
כפי שאתה יכול לדמיין, סעפות פליטה נתונות לחום קיצוני. הם גם עוברים התרחבות והתכווצות משמעותיים כאשר הם מחוממים ומקוררים. עם הזמן, זה מוביל לעייפות מתכת (גם ברזל יצוק וגם סוגים אחרים של סעפות פליטה כפופים לכך). ככל שהעייפות גוברת, עלולים להופיע סדקים בסעפת.
בעיה פוטנציאלית נוספת היא עם אטם סעפת הפליטה. האטם ממוקם בין סעפת לבלוק המנוע ונועד לאטום את הרווח הקטן בין שני הרכיבים. כמו הסעפת עצמה, האטם נתון לחום משמעותי כמו גם להתרחבות והתכווצות. זה ייכשל בסופו של דבר (זה נורמלי ולא נגרם יותר מאשר בלאי כללי). כשזה נכשל, זה יתחיל לדלוף.
בעיות הקשורות לסדקים ודליפות בסעפת
ישנן מספר בעיות הקשורות לסדקים ולנזילות בסעפת הפליטה. ראשית, גזי פליטה חמים נפלטים כעת מתחת למכסה המנוע במקום להיות מופנים במורד הזרם דרך צינור הפליטה. הדבר עלול לגרום נזק לחלקי הפלסטיק בתא המנוע. זה גם יכול להוות סכנה בריאותית מכיוון שאדי פליטה יכולים לחדור אל פנים המכונית.
ייתכן גם שזה ישפיע על פעולת המנוע. אם סעפת הפליטה שלך סדוקה או דולפת, הלחץ האחורי במערכת הפליטה יהיה שגוי, מה שעלול להפחית את כוח המנוע, לגרום להתזות ולבעיות אחרות. כמובן שגם את מבחן החריגים לא תעבור.
